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    FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置制造方法及圖紙

    技術編號:10842200 閱讀:141 留言:0更新日期:2014-12-31 13:04
    一種FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置,包括底板、活動升降臺、雙作用空心千斤頂、傳感器,底板上開有通槽,雙作用空心千斤頂上端用螺栓固定在加載支架上,其活動端與傳感器連接,傳感器的另一端與固定隔板用螺栓相連,固定隔板的中部與定位螺桿連接,定位螺桿下端端部與夾套連接,夾套內設有彈簧夾頭,夾套的兩側裝有調節(jié)螺栓。本實用新型專利技術手動加載時可以控制加載速率和實現中間暫停狀態(tài),有利于載荷以及相對位移數據的采集,避免試件的振動與數據的漂移;活動升降臺同時起到下夾頭的作用,讓混凝土試塊處于自平衡狀態(tài),方便試件對位和調整,同時可以保證不偏心;加載機構簡單,可避除由加載振動引起的數據采集的精度。(*該技術在2024年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】
    FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置
    本技術涉及一種FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置。
    技術介紹
    現有的FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)(拉剪測試系統(tǒng))中,單剪試驗通常采用電液伺服萬能材料試驗系統(tǒng)(CSS-280-100)進行拉拔試驗,此方法看似簡單方便,但不容忽視的缺點是:由于伺服機采用液壓電機控制,無論采用荷載或位移加載控制,無法在萬能實驗機加載運行過程暫停中斷,導致在利用數字圖像相關方法等間接測量方法記錄下的散斑圖片時和某個荷載相對應關系難以建立起來,不利于后期位移和應變分析及數據整理。
    技術實現思路
    本技術的目的就是提供一種有利于載荷以及相對滑移數據的采集,能避免試件振動與數據漂移,且數據采集的精度高,同時方便試件對位調整的FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置。 本技術的FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置,包括底架、底板、活動升降臺、雙作用空心千斤頂、傳感器,底板由底架支撐,活動升降臺設置在底板下方,底板上開有通槽,用于試件穿過,底板的上方安裝有加載支架,雙作用空心千斤頂上端用螺栓固定在加載支架上,雙作用空心千斤頂的下端與傳感器上端連接,傳感器的下端與固定隔板螺栓相連,固定隔板的中部通過螺紋與定位螺桿連接,定位螺桿的上端貫穿雙作用空心千斤頂的空心部,其下端端部與夾套螺紋連接,夾套內設有彈簧夾頭,彈簧夾頭由彈簧片與兩塊壓塊組成,彈簧夾頭的彈簧片與夾套內的吊鉤相連,夾套的兩側裝有調節(jié)螺栓,調節(jié)螺栓用于擠壓彈簧夾頭的兩塊壓塊。 本技術的FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置的使用過程,試件安放于活動升降臺上,調整活動升降臺使試件加載端嵌貼板進入底板的通槽,活動升降臺使試件嵌貼板進入彈簧夾頭的兩塊壓塊之間,定位后擰緊調節(jié)螺栓即可通過雙作用空心千斤頂加載,試驗結束后松開調節(jié)螺栓,彈簧夾頭在端頭彈簧片的作用下松開嵌貼板,活動升降臺下降取出試件可進行下輪試驗。 本技術的FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置,手動加載時可以控制加載速率和實現中間暫停狀態(tài),有利于載荷以及相對位移(滑移)數據的采集,避免試件的振動與數據的漂移;活動升降臺同時起到下夾頭的作用,讓混凝土試塊處于自平衡狀態(tài),方便試件對位和調整,同時可以保證不偏心;加載機構簡單,可避除由加載振動引起的數據(信號)采集的精度。 【附圖說明】 圖1為本技術的結構示意圖; 圖2為圖1中部件結構示意圖。 【具體實施方式】 一種FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置,包括底架1、底板3、活動升降臺2、雙作用空心千斤頂8、傳感器6,底板3由底架I支撐,活動升降臺2設置在底板3下方,底板3上開有通槽,底板3的上方安裝有加載支架9,雙作用空心千斤頂8固定在加載支架9上,雙作用空心千斤頂8的下端與傳感器6連接,傳感器6的下端與固定隔板10螺栓相連,固定隔板10的中部通過螺紋與定位螺桿7連接,定位螺桿7的上端貫穿雙作用空心千斤頂8的空心部,其下端端部與夾套11螺紋連接,夾套11內設有彈簧夾頭5,彈簧夾頭5由彈簧片14與兩塊壓塊15組成,彈簧夾頭5的彈簧片14與夾套11內的吊鉤相連,夾套11的兩側裝有調節(jié)螺栓4,調節(jié)螺栓4用于擠壓彈簧夾頭5的兩塊壓塊15。試件13的嵌貼板12穿過底板3的通槽進入彈簧夾頭5的兩塊壓塊15之間。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種FRP?混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置,包括底架(1)、底板(3)、活動升降臺(2)、雙作用空心千斤頂(8)、傳感器(6),底板(3)由底架(1)支撐,其特征在于:活動升降臺(2)設置在底板(3)下方,底板(3)上開有通槽,底板(3)的上方安裝有加載支架(9),雙作用空心千斤頂(8)上端用螺栓固定在加載支架(9)上,雙作用空心千斤頂(8)的下端與傳感器(6)上端連接,傳感器(6)下端與固定隔板(10)螺栓相連,固定隔板(10)的中部通過螺紋與定位螺桿(7)連接,定位螺桿(7)下端端部與夾套(11)螺紋連接,夾套(11)內設有彈簧夾頭(5),彈簧夾頭(5)由彈簧片(14)與兩塊壓塊(15)組成,彈簧夾頭(5)的彈簧片(14)與夾套(11)內的吊鉤相連,夾套(11)的兩側裝有調節(jié)螺栓(4)。

    【技術特征摘要】
    1.一種FRP-混凝土粘接界面滑移測試系統(tǒng)的加載裝置,包括底架(I)、底板(3)、活動升降臺(2)、雙作用空心千斤頂(8)、傳感器(6),底板(3)由底架(I)支撐,其特征在于:活動升降臺(2)設置在底板(3)下方,底板(3)上開有通槽,底板(3)的上方安裝有加載支架(9),雙作用空心千斤頂(8)上端用螺栓固定在加載支架(9)上,雙作用空心千斤頂(8)的下端與傳感器(6)上端連接,傳感器(6)下端與固定隔板(10)螺栓相...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:童谷生,吳秋蘭,熊偉
    申請(專利權)人:華東交通大學,
    類型:新型
    國別省市:江西;36

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