【技術實現步驟摘要】
老人代步三輪車的上車扶手
本技術涉及電動車領域，具體涉及一種老人代步三輪車的上車扶手。
技術介紹
電動車作為綠色朝陽產業，在中國發展已有十年之久。在電動車方面，2010年底，中國電動車已經達到1.2億輛，而且以每年30%的速度增長。從能耗角度看，電動車只有摩托車的八分之一、小轎車的十二分之一；從占有空間看，一輛電動車占有的空間只有一般私家車的二十分之一；從發展趨勢上看，電動車行業市場前景依然看好。電動車曾以其價廉、便捷、環保的功能優勢，受到城市中低收入階層青睞。中國的電動車從研制開發到上世紀九十年代中期小批量投放市場，至2012年以來的生產和銷售，一直呈逐年大幅增長的勢頭。基于電動車的上述特點，以三輪車為原型的老人代步車由于需求旺盛，近幾年中國電動車市場一直保持跨越式增長。 由于老人腿腳不靈便，所以在登上老人代步車的時候，需要用手抓住老人代步車之后再登上老人代步車；目前老人代步車是哪個可供老人抓住的只有把手和椅座，但是由于把手是與車體豎梁活動連接的，所以當老人抓住把手后準備登上老人代步車的時候，把手會因為受力而繞豎梁轉動，很可能導致老人失去重心而摔倒，存在一定的危險性。
技術實現思路
本技術的目的在于:克服現有技術的不足，提供一種老人代步三輪車的上車扶手，結構簡單，便于老人再等上老人代步車的時候便于抓取，并且與車體固定，防止老人失去重心，避免老人摔倒；同時，扶手桿的兩端翹起，并包覆有防滑層，可以更好地便于老人抓住扶手；另外，老人接送孩子時，孩子一般都會站在或坐在老人代步車的踏板上，孩子的雙手可以抓住扶手，保證孩子的安全；再...
【技術保護點】
老人代步三輪車的上車扶手，包括車體（1），所述車體（1）前部設有豎梁（2），所述豎梁（2）活動連接有手把（3），其特征在于：所述豎梁（2）上固定連接有扶手桿（4），所述扶手桿（4）位于車體（1）踏板與手把（3）之間。
【技術特征摘要】
1.老人代步三輪車的上車扶手，包括車體(I)，所述車體(I)前部設有豎梁(2)，所述豎梁(2)活動連接有手把(3)，其特征在于:所述豎梁(2)上固定連接有扶手桿(4)，所述扶手桿(4 )位于車體(I)踏板與手把(3 )之間。2.如權利要求1所述的老人代步三輪車的上車扶手，其特征在于:所述扶手桿(4)的兩端設有向上翹起的翹起結構(8)，形成牛角狀。3.如權利要求2所述的老人代步三輪車的上車扶手，其特征在于:所述翹起結構(8)的表面包覆有防滑層(9 )，所述防滑...
【專利技術屬性】
技術研發人員：石祖乾，
申請(專利權)人：江蘇金維車業發展有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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