城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置制造方法及圖紙

城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置，涉及一種城市地下管線懸吊裝置。本實用新型專利技術為了解決現有城市地下管線懸空放置，受自身重力的影響，管線會產生自然彎曲，產生較大的自重變形，極易損害管線，從而導致一系列工程事故的問題。阻尼器的下端與連桿的上端固接，管道扣具的上端與連桿的下端固接，阻尼器包括上彈簧座、下彈簧座、彈簧、第一金屬橡膠體和摩擦芯，上彈簧座的下端與彈簧的上端固接，下彈簧座的上端與彈簧的下端固接，彈簧的內壁上裝有第一金屬橡膠體，下彈簧座的上端面上設有摩擦芯，摩擦芯位于第一金屬橡膠體的內腔中。本實用新型專利技術用于城市地下管線防彎曲懸吊中。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置
本技術涉及一種城市地下管線懸吊裝置，具體涉及一種城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置，屬于城市地下工程
。
技術介紹
城市市政基礎設施工程是一個國家、一個城市現代化程度的主要標志之一，是一個十分廣闊而且在不斷發展擴大的工程領域。而地下管線的規劃設計，是工程中的重要環節。在現有的地下工程開挖過程中，遇到需要有管線保護的問題，一般的做法是對原有的管線進行遷移，將其移動到施工現場外的某一位置，這種方法往往在一定的時間內需停止對管線的使用，使管線的正常功能得不到充分的發揮，而且由于管線要重新確定位置，購買連接管線，進而挖土掩埋，不僅會影響居民的正常生活、出行，也會影響整個地下工程的施工進度，不利于節省工程造價。如果將管線懸空放置，由于管線受自身重力的影響，管線會產生自然彎曲，產生較大的自重變形，極易損害管線，從而導致一系列工程事故的出現。因此，亟待設計一種懸吊裝置對管線進行保護。
技術實現思路
本技術為了解決現有城市地下管線懸空放置，受自身重力的影響，管線會產生自然彎曲，產生較大的自重變形，極易損害管線，從而導致一系列工程事故的問題，進而提供了一種城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置。 本技術為了解決上述技術問題所采取的技術方案是: 本技術的城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置包括阻尼器、管道扣具和連桿，所述阻尼器的下端與連桿的上端固接，管道扣具的上端與連桿的下端固接；所述阻尼器包括上彈簧座、下彈簧座、彈簧、第一金屬橡膠體和摩擦芯，所述上彈簧座的下端與彈簧的上端固接，所述下彈簧座的上端與彈簧的下端固接，所述彈簧的內壁上裝有第一金屬橡膠體，所述下彈簧座的上端面上設有摩擦芯，所述摩擦芯位于第一金屬橡膠體7的內腔中。 優選的:所述摩擦芯的外壁上設有凸起或螺紋。如此設置，有效增強阻尼器I的減振效果。 優選的:所述管道扣具包括上半環、下半環和第四金屬橡膠體；所述上半環包括上半環外殼、第一板彈簧、第一擋板和第二金屬橡膠體，所述上半環外殼的內壁上設有兩個第一擋板，所述第一板彈簧設置在兩個第一擋板之間，所述第二金屬橡膠體包覆在第一板彈簧上，所述下半環包括下半環外殼、第二板彈簧、第二擋板和第三金屬橡膠體，所述下半環外殼的內壁上設有兩個第二擋板，所述第二板彈簧設置在兩個第二擋板之間，所述第三金屬橡膠體包覆在第二板彈簧上；所述上半環和下半環固接，第四金屬橡膠體置于第一擋板和第二擋板之間。如此設置，更有效地防止管道彎曲變形。 優選的:所述管道扣具還包括兩組彈簧托架，所述兩組彈簧托架分別設置在上半環外殼上部的內壁上和下半環外殼下部的內壁上，其中一組彈簧托架的下端面與第一板彈簧的波峰接觸，另一組彈簧托架的上端面與第二板彈簧的波谷接觸。如此設置，在管道壓迫第一板彈簧和第二板彈簧運動時彈簧托架引導第一板彈簧和第二板彈簧沿圓周方向運動，帶動第二金屬橡膠體、第三金屬橡膠體、第四金屬橡膠體的充分變形。 優選的:所述管道扣具還包括彈性調節裝置，所述彈性調節裝置包括頂塊、預壓彈簧、調節桿和鎖緊螺母，所述管道扣具的下半環外殼的最低處開有臺肩孔，所述預壓彈簧的上端套裝在頂塊的下端柱的外壁上，預壓彈簧的下端套裝在調節桿的上端柱上，且預壓彈簧的下端面與調節桿的支撐板的上端面相靠，所述調節桿的下端柱與臺肩孔和鎖緊螺母連接。如此設置，可調節管道扣具對管道的支撐剛度。 本技術與現有技術相比具有以下效果:本技術的城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置，管道懸吊在管道扣具內，有效防止了管道因自重產生的變形，延長了管道的使用壽命。 【附圖說明】 圖1是本技術城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置的立體圖； 圖2是阻尼器的主視剖面示意圖； 圖3是帶有凸起的摩擦芯的主視示意圖； 圖4是帶有螺紋的摩擦芯的主視示意圖； 圖5是管道扣具的主視剖面示意圖； 圖6是管道扣具的立體圖。 【具體實施方式】 【具體實施方式】:結合圖1至圖6進行說明，本實施方式的城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置包括阻尼器1、管道扣具2和連桿3，所述阻尼器I的下端與連桿3的上端固接，管道扣具2的上端與連桿3的下端固接；所述阻尼器I包括上彈簧座4、下彈簧座5、彈簧6、第一金屬橡膠體7和摩擦芯8，所述上彈簧座4的下端與彈簧6的上端固接，所述下彈簧座5的上端與彈簧6的下端固接，所述彈簧6的內壁上裝有第一金屬橡膠體7，所述下彈簧座5的上端面上設有摩擦芯8，所述摩擦芯8位于第一金屬橡膠體7的內腔中。 進一步:所述摩擦芯8的外壁上設有凸起8-1或螺紋8-2。 進一步:所述管道扣具2包括上半環9、下半環10和第四金屬橡膠體19 ;所述上半環9包括上半環外殼11、第一板彈簧12、第一擋板13和第二金屬橡膠體14，所述上半環外殼11的內壁上設有兩個第一擋板13，所述第一板彈簧12設置在兩個第一擋板13之間，所述第二金屬橡膠體14包覆在第一板彈簧12上，所述下半環10包括下半環外殼15、第二板彈簧16、第二擋板17和第三金屬橡膠體18，所述下半環外殼15的內壁上設有兩個第二擋板17，所述第二板彈簧16設置在兩個第二擋板17之間，所述第三金屬橡膠體18包覆在第二板彈簧16上；所述上半環9和下半環10固接，第四金屬橡膠體19置于第一擋板13和第二擋板17之間。如此設置，更有效地防止管道彎曲變形。 進一步:所述管道扣具2還包括兩組彈簧托架20，所述兩組彈簧托架20分別設置在上半環外殼11上部的內壁上和下半環外殼15下部的內壁上，其中一組彈簧托架20的下端面與第一板彈簧12的波峰12-1接觸，另一組彈簧托架20的上端面與第二板彈簧16的波谷16-1接觸。 進一步:所述管道扣具2還包括彈性調節裝置21，所述彈性調節裝置21包括頂塊22、預壓彈簧23、調節桿24和鎖緊螺母25，所述管道扣具2的下半環外殼15的最低處開有臺肩孔15-1，所述預壓彈簧23的上端套裝在頂塊22的下端柱22-1的外壁上，預壓彈簧23的下端套裝在調節桿24的上端柱24-1上，且預壓彈簧23的下端面與調節桿24的支撐板24-3的上端面相靠，所述調節桿24的下端柱24-2與臺肩孔15_1和鎖緊螺母25連接。 本實施方式只是對本專利的示例性說明，并不限定它的保護范圍，本領域技術人員還可以對其局部進行改變，只要沒有超出本專利的精神實質，都在本專利的保護范圍內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置，包括阻尼器(1)、管道扣具(2)和連桿(3)，所述阻尼器(1)的下端與連桿(3)的上端固接，管道扣具(2)的上端與連桿(3)的下端固接；其特征在于：所述阻尼器(1)包括上彈簧座(4)、下彈簧座(5)、彈簧(6)、第一金屬橡膠體(7)和摩擦芯(8)，所述上彈簧座(4)的下端與彈簧(6)的上端固接，所述下彈簧座()5的上端與彈簧(6)的下端固接，所述彈簧(6)的內壁上裝有第一金屬橡膠體(7)，所述下彈簧座(5)的上端面上設有摩擦芯(8)，所述摩擦芯(8)位于第一金屬橡膠體(7)的內腔中。

【技術特征摘要】
1.城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置，包括阻尼器(I)、管道扣具(2)和連桿(3)，所述阻尼器(I)的下端與連桿(3)的上端固接，管道扣具(2)的上端與連桿(3)的下端固接；其特征在于:所述阻尼器(I)包括上彈簧座(4)、下彈簧座(5)、彈簧￠)、第一金屬橡膠體(7)和摩擦芯(8)，所述上彈簧座(4)的下端與彈簧￠)的上端固接，所述下彈簧座05的上端與彈簧￠)的下端固接，所述彈簧￠)的內壁上裝有第一金屬橡膠體(7)，所述下彈簧座(5)的上端面上設有摩擦芯(8)，所述摩擦芯(8)位于第一金屬橡膠體(7)的內腔中。2.根據權利要求1所述的城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置，其特征在于:所述摩擦芯(8)的外壁上設有凸起(8-1)或螺紋(8-2)。3.根據權利要求1或2所述的城市地下管線雙層防彎曲懸吊裝置，其特征在于:所述管道扣具(2)包括上半環(9)、下半環(10)和第四金屬橡膠體(19);所述上半環(9)包括上半環外殼(11)、第一板彈簧(12)、第一擋板(13)和第二金屬橡膠體(14)，所述上半環外殼(11)的內壁上設有兩個第一擋板(13),所述第一板彈簧(12)設置在兩個第一擋板(13)之間，所述第二金屬橡膠體(14)包覆在第一板彈簧(12)上，所述下半環(10)包括下半環外殼(15)、第二板彈簧(16)、第二擋板(17)和第三金屬橡膠體(18),所述下半環外殼(15)...

【專利技術屬性】
技術研發人員：宮旭黎，李劍，
申請(專利權)人：黑龍江工程學院，
類型：新型
國別省市：黑龍江;23