一種扭力避震器制造技術

本實用新型專利技術公開了一種扭力避震器，其主要是由呈弧形的兩片狀搖臂（１）、一塊狀搖臂（２）及一扭力棒（３）等所組成，于搖臂（１）、（２）之其中一圓弧端分別設有固定孔（１１）、（２１），另一圓弧端則設有周緣具對稱缺口（１２１）、（２２１）之套孔（１２）、（２２），使一由彈簧鋼材制成之扭力棒（３）由搖臂（１）、（２）之套孔（１２）、（２２）套入后，分別穿設與該等圓孔呈對應形狀之固定環（８）及扭力座（５），并于塊狀搖臂之套孔開口套設襯套（６）及膠套（７），且于該扭力棒兩端以Ｃ形扣環（９）予以固定，以構成一避震器，俾能將片狀、塊狀搖臂之固定孔鎖固于受力物，藉由扭力棒（３）之彈性而構成不同方向的避震作用。（*該技術在2010年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械類，特別涉及一種車用扭力避震器。一般使用于自行車、摩托車、汽車等車體的避震器，通常是利用較粗徑的鋼材經繞制成彈簧狀，使該彈簧連接在一座體，將彈簧的一端及座體的底端分別固定在受力物，藉由彈簧的彈性，在受力物跳動時緩沖其震蕩的程度，此種避震器由于體積較大，不但材料使用較多，且只能單向的避震運動，因此裝配時需事先考慮安裝位置，殊不理想。本技術的目的是提供一種可正、反向運動，以利于安裝不同受力物，體積小、制造成本低的扭力避震器。為達上述目的，本技術采用以下技術方案本技術包括有弧形的兩片狀搖臂及一塊狀搖臂，在該等搖臂的其中一圓弧端設有固定孔，另一圓弧端設有周緣具缺口的套孔，一由彈簧鋼材制成的扭力棒由搖臂的套孔套入，分別穿設于固定環及扭力座，并在塊狀搖臂的套孔開口套有襯套及膠套，以及在扭力棒兩端套設C形扣環，而構成一避震器，以能將片狀、塊狀搖臂的固定孔鎖固在受力物上，藉由扭力棒的彈性構成搖擺狀的避震效果，整個避震器可呈正、反向運行，以利于安裝不同的受力物。下面結合實施例附圖對本技術作進一步的描述附圖說明圖1為本技術的立體分解示意圖。圖2為本技術的立體外觀示意圖。圖3為本技術的剖視示意圖。圖4為本技術使用于自行車時的示意圖。圖5為本技術使用于摩托車時的示意圖。圖6為本技術使用于汽車時的示意圖。(1)為片狀搖臂、(11)為固定孔、(12)為套孔、(121)為缺口、(2)為塊狀搖臂、(21)為固定孔、(22)為套孔、(221)為缺口、(3)為扭力棒、(4)為圓柱、(41)為環溝、(5)為扭力座、(51)為六角孔、(6)為襯套、(7)為膠套、(8)為固定環、(81)為圓孔、(82)為六角孔、(9)為C形環、(100)為避震器、(200)為自行車、(300)為摩托車、(400)為汽車。如圖1、圖2所示，本技術包括有呈弧形且一端漸縮的兩片狀搖臂(1)及一塊狀搖臂(2)及一扭力棒(3)，其中，片狀搖臂(1)和塊狀搖臂(2)之其中一圓弧端分別設有固定孔(11)和固定孔(21)，另一圓弧端則分別設有周緣具對稱缺口(121)、(221)的套孔(12)、(22)，以供一扭力棒(3)穿設套置；扭力棒(3)是由彈簧鋼材所制成，其呈六角狀，并在兩端分別延伸具有環溝(41)的圓柱(4)，扭力棒(3)穿設一扭力座(5)的中心六角孔(51)后，使扭力座(5)套合于塊狀搖臂(2)的套孔(22)，扭力座(5)的外緣與套孔(22)為同樣形狀但略小于套孔(22)，再于塊狀搖臂(2)的套孔(22)開口分別套入一環狀襯套(6)及一帽形膠套(7)后，使扭力棒(3)的圓柱(4)分別穿設固定環(8)的中心圓孔(81)及六角孔(82)，將固定環(8)套合在兩片狀搖臂(1)的套孔(12)，該固定環(8)的外緣與套孔(12)為同樣形狀但略小于套孔(12)，并于圓柱(4)的環溝(41)扣持C形環(9)予以固定，而構成一彎弧形的扭力避震器(100)，以能由片狀搖臂(1)及塊狀搖臂(2)的固定孔(11)、(21)鎖固于不同的受力物，如自行車、摩托車、汽車等，藉由扭力棒(3)的彈性而構成正、反方向的避震效果。如圖3配合圖2所示，由于扭力棒(3)的六角狀部分固定于扭力座(5)，且扭力座(5)固定于塊狀搖臂(2)，而其圓柱(4)則固定于固定環(8)的圓孔(81)及六角孔(82)，且固定環(8)固定在片狀搖臂(1)，因此，當搖臂(1)、(2)的固定孔(11)、(21)分別固定且受力物上下跳動時，搖臂(1)、(2)得以藉由扭力棒(3)的彈性而呈擺動狀態，達到臂震的作用。如圖4所示，本技術安裝于自行車上使用時，其可安裝在自行車(200)的車體骨架上，使車體在跳動時，藉由整個避震器(100)的擺動構成避震效果。如圖5、圖6所示，本技術可安裝于摩托車(300)、汽車(400)的適當位置，當在車體跳動時，藉由避震器(100)的擺動及定位回復，達到避震的目的。綜上所述，本技術可呈正、反向運動，所以可安裝于不同的受力物，體積小、所用材料少，制造成本低。權利要求1.一種扭力避震器，其特征在于主要包括有兩片狀搖臂(1)、一塊狀搖臂(2)、一扭力座(5)、兩固定環(8)、一扭力棒(3)，其中，兩片狀搖臂(1)、一塊狀搖臂(2)呈弧形且一端呈漸縮狀，其中一圓弧端分別設有固定孔(11)、(21)，另一圓弧端分別設有周緣具對稱缺口(121)、(221)的套孔(12)、(22)；扭力座(5)的外緣與塊狀搖臂(2)的套孔(22)為同樣形狀但略小于該套口(22)，中心設有六角孔(51)；兩固定環(8)外緣與片狀搖臂(1)的套孔(12)為同樣形狀，但略小于該套孔(12)，中心分別設有圓孔(81)、六角孔(82)；扭力棒(3)為六角狀，其兩端分別延伸有適當長度的圓柱(4)，圓柱(4)后設有環溝(41)；上述的構件扭力棒(3)穿設扭力座(5)，扭力座(5)套合于塊狀搖臂(2)的套孔(22)，扭力棒(3)的兩端圓柱(4)穿設固定環(8)，固定環(8)套合于片狀搖臂(1)的套孔(12)；搖臂(1)、(2)的固定孔(11)、(21)分別可鎖固于受力物。2.按照權利要求1所述的一種扭力避震器，其特征在于所說的塊狀搖臂(2)的套孔(22)開口在扭力棒(3)穿設后分別套設一環狀襯套(6)及一帽形膠套(7)，以防止搖臂的相互摩擦。3.按照權利要求1所述的一種扭力避震器，其特征在于所說的扭力棒(3)在穿設搖臂的套孔后，在其兩端圓柱(4)的環溝(41)用C形扣環(9)予以扣持固定。專利摘要本技術公開了一種扭力避震器,其主要是由呈弧形的兩片狀搖臂(1)、一塊狀搖臂(2)及一扭力棒(3)等所組成,于搖臂(1)、(2)之其中一圓弧端分別設有固定孔(11)、(21),另一圓弧端則設有周緣具對稱缺口(121)、(221)之套孔(12)、(22),使一由彈簧鋼材制成之扭力棒(3)由搖臂(1)、(2)之套孔(12)、(22)套入后,分別穿設與該等圓孔呈對應形狀之固定環(8)及扭力座(5),并于塊狀搖臂之套孔開口套設襯套(6)及膠套(7),且于該扭力棒兩端以C形扣環(9)予以固定,以構成一避震器,俾能將片狀、塊狀搖臂之固定孔鎖固于受力物,藉由扭力棒(3)之彈性而構成不同方向的避震作用。文檔編號B60G11/00GK2421191SQ0020127公開日2001年2月28日 申請日期2000年2月1日 優先權日2000年2月1日專利技術者張云村, 高傳富 申請人:張云村, 高傳富本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種扭力避震器，其特征在于：主要包括有兩片狀搖臂（１）、一塊狀搖臂（２）、一扭力座（５）、兩固定環（８）、一扭力棒（３），其中，兩片狀搖臂（１）、一塊狀搖臂（２）呈弧形且一端呈漸縮狀，其中一圓弧端分別設有固定孔（１１）、（２１），另一圓弧端分別設有周緣具對稱缺口（１２１）、（２２１）的套孔（１２）、（２２）；扭力座（５）的外緣與塊狀搖臂（２）的套孔（２２）為同樣形狀但略小于該套口（２２），中心設有六角孔（５１）；兩固定環（８）外緣與片狀搖臂（１）的套孔（１２）為同樣形狀，但略小于該套孔（１２），中心分別設有圓孔（８１）、六角孔（８２）；扭力棒（３）為六角狀，其兩端分別延伸有適當長度的圓柱（４），圓柱（４）后設有環溝（４１）；上述的構件扭力棒（３）穿設扭力座（５），扭力座（５）套合于塊狀搖臂（２）的套孔（２２），扭力棒（３）的兩端圓柱（４）穿設固定環（８），固定環（８）套合于片狀搖臂（１）的套孔（１２）；搖臂（１）、（２）的固定孔（１１）、（２１）分別可鎖固于受力物。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：張云村，高傳富，
申請(專利權)人：張云村，高傳富，
類型：實用新型
國別省市：71[中國|臺灣]