餐廚棄物即時處理車制造技術

本實用新型專利技術公開了一種餐廚棄物即時處理車，一種餐廚棄物即時處理車，設有汽車底盤和汽車底盤前端的駕駛室，所述汽車底盤上設有液壓系統、車載電路系統和動力系統，所述動力系統是由車載發動機和車載變速箱構成，其特征在于汽車底盤上設有固液分離裝置、發酵干燥裝置、加熱裝置、廢水處理系統和汽體除臭裝置，所述發酵干燥槽固定在汽車底盤上，所述發酵干燥槽的前方設有廢水儲存裝置、除臭裝置、油水分離裝置、油脂儲存箱和凈水箱，上部設有固液分離裝置，固液分離裝置上方與給料提升裝置頂部相對應，所述發酵干燥槽上端面的排氣口經排氣管與汽體除臭裝置的進氣孔相連通，本實用新型專利技術由于采用上述結構，具有結構簡單、處理即時、方便運輸、節約能源、環保無污染等優點。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種餐廚棄物即時處理車，一種餐廚棄物即時處理車，設有汽車底盤和汽車底盤前端的駕駛室，所述汽車底盤上設有液壓系統、車載電路系統和動力系統，所述動力系統是由車載發動機和車載變速箱構成，其特征在于汽車底盤上設有固液分離裝置、發酵干燥裝置、加熱裝置、廢水處理系統和汽體除臭裝置，所述發酵干燥槽固定在汽車底盤上，所述發酵干燥槽的前方設有廢水儲存裝置、除臭裝置、油水分離裝置、油脂儲存箱和凈水箱，上部設有固液分離裝置，固液分離裝置上方與給料提升裝置頂部相對應，所述發酵干燥槽上端面的排氣口經排氣管與汽體除臭裝置的進氣孔相連通，本技術由于采用上述結構，具有結構簡單、處理即時、方便運輸、節約能源、環保無污染等優點?！緦＠f明】餐廚棄物即時處理車
本技術涉及環保特征車輛
，具體地說是一種餐廚棄物即時處理車。
技術介紹
眾所周知，餐廚棄物是指賓館、酒店、企事業單位食堂、學校食堂等單位在食品加工、飲食服務、用餐過程中產生的食物殘渣、廢棄油脂、過期食品等。餐廚棄物中含有大量人畜共患傳染病的病原體，不但容易引起動物交叉感染病毒，也易造成人體感染口蹄疫、肝炎等疾病。餐廚棄物對環境、社會的危害日漸嚴峻，因此對餐廚棄物進行無害化處理有重要的社會、環境效應。 目前，現有的餐廚棄物收集車是將餐廚棄物收集起來，通過環衛車將其運送至固定地點進行處理，在處理餐廚棄物的過程中，有很多廠家為了降低污染，改善環境，紛紛對餐廚處理設備進行了研發，如本 申請人:向中國專利局申請的專利號為201320593550X，為餐廚棄物預處理設備的技術專利，其包括密閉的殼體和控制系統，所述殼體上端設有上料斗和上料電機，殼體內設有自動分選裝置，生物發酵干燥裝置，油水分離裝置，電離除臭裝置和汽體冷凝裝置，所述上料斗經出料口與自動分選裝置的餐廚棄物進料口相連通，自動分選裝置經餐廚棄物出口與生物發酵干燥裝置中的進料口相連通，自動分選裝置經出水口與油水分離裝置相連通，生物發酵干燥裝置經排氣口與汽體冷凝裝置相連通，汽體冷凝裝置與電離除臭裝置相連通，以達到自動分揀、發酵處理速度快、發酵均勻、加熱速度快、發酵時可自動充氧、氣體除臭達標、環保無污染的作用。這種固定處理設備適合餐廚棄物產量較大的單位自行就地處理，而對于餐廚棄物產量較小的城鄉居民或分散的小單位沒有即時收集即時處理的功能，只能利用餐廚垃圾收集車將各地固定分散收集的餐廚棄物收集后，載到大型垃圾處理地進行處理，這種往返于垃圾集中處理廠與回收處之間的收集過程中，以及經微生物分解而散發惡臭、滋生病菌的液體通過收集車又流了出來，造成二次環境污染和空氣污染，因此，對于餐飲垃圾需及時收集與盡快處理，才是目前世界各國解決環境保護的重要問題。 經檢索，CN103029937公開了一種餐廚棄物即時處理環衛車，包括駕駛室和位于駕駛室后的車廂，車廂內設有收集艙，收集艙的下方設有積液艙，收集艙與所 述積液艙間用篩板隔開，篩板上設有液壓推板裝置，所述積液艙與污水循環處理裝置連接，所述污水循環處理裝置上設有循環水進口、循環水出口，及排水口，所述循環水進口與積液艙的出水口連通，所述循環水出口與所述收集艙連通，所述排水 口與清水箱連通，其不足:結構不合理、功能少、綜合處理能力有限，一是該車只能對收集的餐廚棄物中的固液進行簡單的分離，不能對餐廚棄物中的可回收物質進行分離；二是在固液分離過程中，散發的惡臭氣味不能有效的進行回收處理，導致擴散到空氣中，對空氣造成污染；三是對固液分離后的固體還需要車載到固定處理廠進行處理，處理廠占地面積大，處理過程又造成二次污染，并且，在運輸過程中，車內的惡臭難聞的液體隨著車體的縫隙流出，對環境造成再次污染。 CN203091397公開了一種餐廚棄物處理車，該專利重點突出解決的是餐廚棄物中的金屬的回收和油水分離的功能，其不足是:在處理過程中，一是由于餐廚棄物散發出的惡臭散發到空氣中，對空氣造成二次污染，二是無法對餐廚棄物中的塑料瓶、塑料袋等可回收利用的物質進行分離，三是沒有將固液分離后的餐廚固形物即時進行科學的發酵干燥以去除惡臭，四是在處理過程中，腐敗發臭的餐廚固形物黏度大，為了防止振動篩的篩眼被餐廚固形物堵塞，必須利用壓力噴氣槍在振動篩工作期間經常進行沖洗，不但浪費大量的水資源，而且，還使餐廚棄物的廢液大大增加，由此可見，這種結構的處理車不實用，無法滿足環保要求。 經檢索，2012年10月31日， 申請人:周鼎力申請了專利申請號為2012104246552、為移動式餐廚垃圾泔水的油水分離機廢水凈化處理專用車的專利技術專利，雖然是利用在車載排氣管道上串聯高溫煙氣加熱水套和/或利用發電機散熱水箱的熱量對處理后的餐廚棄物中的廢水進行加熱處理，節省了能源，但其實質性不足是:一是由于廢水中含有大量的鹽、味精等易腐蝕的調味料，熱交換的過程中，廢水與排氣管道直接接觸，導致發動機排氣管道的壽命大大縮短而影響車載發動機的性能；二是由于餐廚棄物是由固形物和液體構成，雖然將收集餐廚棄物的泔水進行油水分離和廢水處理，但對于收集的餐廚棄物的固形物還需要車載到固定場所進行綜合處理，導致處理餐廚棄物的功能不能滿足環保的要求。
技術實現思路
本技術的目的是解決上述現有技術的不足，提供一種結構簡單、處理即時、方便運輸、節約能源、環保無污染的餐廚棄物即時處理車。 本技術解決其技術問題所采用的技術方案是: 一種餐廚棄物即時處理車，設有汽車底盤和汽車底盤前端的駕駛室，所述汽車底盤上設有液壓系統、車載電路系統和動力系統，所述動力系統是由車載發動機和車載變速箱構成，其特征在于汽車底盤上設有固液分離裝置、發酵干燥裝置和汽體除臭裝置， 其中， 所述固液分離裝置包括投料斗、投料斗蓋、輸送螺旋、輸送馬達、濾板和廢水箱，所述投料斗頂端一側與投料斗蓋相鉸接，底部設有濾板，投料斗內水平設有輸送螺旋，所述輸送螺旋一端經輸送馬達驅動，另一端與投料斗壁設有的物料出口相對應，以利于驅動餐廚棄物經出料口進入下一處理工序，所述濾板將投料斗分隔成輸送腔和廢水輸送腔，所述輸送腔經濾板與廢水輸送腔相連通，所述廢水輸送腔底部設有廢水出口， 所述發酵干燥裝置包括發酵干燥槽、螺旋攪拌軸和攪拌馬達，所述發酵干燥槽上端面設有進料口和排氣口，后端底部設有干物料出口，所述發酵干燥槽外部設有加熱夾套，內部設有螺旋攪拌軸，所述螺旋攪拌軸經攪拌馬達驅動，所述加熱夾套內設有加熱熱源，所述干物料出口上設有密封門， 所述發酵干燥槽固定在汽車底盤上，所述發酵干燥槽的側面設有汽體除臭裝置和凈水箱，上部設有固液分離裝置，固液分離裝置上方與給料提升裝置頂部相對應，所述發酵干燥槽上端面的排氣口經排氣管與汽體除臭裝置的進氣孔相連通，以利于通過除臭裝置除去氣體中的惡臭，達到環境保護的作用，本技術所述汽體除臭裝置的結構與現有技術相同，可采用電離除臭結構，也可采用吸附除臭結構，此不詳述，所述發酵干燥槽上端面的進料口上方設有料斗，料斗上端與投料斗的出料口相連通，所述料斗下部的連接管上設有出料閥，以保證發酵干燥過程中的密封，所述廢水輸送腔的排出口與廢水箱相連通，所述車載變速箱經取力器將車載發動機的動力輸送給液壓馬達，所述輸送本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種餐廚棄物即時處理車，設有汽車底盤和汽車底盤前端的駕駛室，所述汽車底盤上設有液壓系統、車載電路系統和動力系統，所述動力系統是由車載發動機和車載變速箱構成，其特征在于汽車底盤上設有固液分離裝置、發酵干燥裝置和汽體除臭裝置，其中，所述固液分離裝置包括投料斗、投料斗蓋、輸送螺旋、輸送馬達、濾板和廢水箱，所述投料斗頂端一側與投料斗蓋相鉸接，底部設有濾板，投料斗內水平設有輸送螺旋，所述輸送螺旋一端經輸送馬達驅動，另一端與投料斗壁設有的物料出口相對應，所述濾板將投料斗分隔成輸送腔和廢水輸送腔，所述輸送腔經濾板與廢水輸送腔相連通，所述廢水輸送腔底部設有廢水出口，所述發酵干燥裝置包括發酵干燥槽、螺旋攪拌軸和攪拌馬達，所述發酵干燥槽上端面設有進料口和排氣口，后端底部設有干物料出口，所述發酵干燥槽外部設有加熱夾套，內部設有螺旋攪拌軸，所述螺旋攪拌軸經攪拌馬達驅動，所述加熱夾套內設有加熱熱源，所述干物料出口上設有密封門，?所述發酵干燥槽固定在汽車底盤上，所述發酵干燥槽的側面設有汽體除臭裝置和凈水箱，上部設有固液分離裝置，固液分離裝置上方與給料提升裝置頂部相對應，所述發酵干燥槽上端面的排氣口經排氣管與汽體除臭裝置的進氣孔相連通，所述發酵干燥槽上端面的進料口上方設有料斗，料斗上端與投料斗的出料口相連通，所述料斗下部的連接管上設有出料閥，所述廢水輸送腔的排出口與廢水箱相連通，所述車載變速箱經取力器將車載發動機的動力輸送給液壓馬達，所述輸送馬達和攪拌馬達、密封液缸、汽體除臭裝置分別經液壓馬達驅動，并分別由車載電路系統控制。...

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：周本留，白樹生，許德運，林偉，張偉，
申請(專利權)人：山東名流餐處裝備股份有限公司，
類型：新型
國別省市：山東;37