一種防爆電機減震密封組件制造技術

本實用新型專利技術涉及一種防爆電機減震密封組件，它包括電機轉子，其特征在于：所述的電機轉子設置在軸承內，所述的軸承設置在機座內，軸承包括連接電機轉子的內圈和連接機座的外圈，所述的內圈和外圈之間兩側分別設置有第一密封圈，軸承的外側面分別設置有第二密封圈，所述的第二密封圈設置凹槽，第二密封圈包括內密封環(huán)和外密封環(huán)，所述的內密封環(huán)與電機轉子外壁連接，所述的外密封環(huán)與機座內壁連接，內密封環(huán)的外表面設置第一彈性卡圈，外密封環(huán)的表面設置有第二彈性卡圈，所述的凹槽內設置有彈簧環(huán)，所述的彈簧環(huán)的一端與機座內壁連接，機座的一側設置有卸油口，它具備適用范圍廣、安裝方便、密封效果好、使用壽命長、同時又兼具減震功能的優(yōu)點。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本技術涉及一種防爆電機減震密封組件，它包括電機轉子，其特征在于：所述的電機轉子設置在軸承內，所述的軸承設置在機座內，軸承包括連接電機轉子的內圈和連接機座的外圈，所述的內圈和外圈之間兩側分別設置有第一密封圈，軸承的外側面分別設置有第二密封圈，所述的第二密封圈設置凹槽，第二密封圈包括內密封環(huán)和外密封環(huán)，所述的內密封環(huán)與電機轉子外壁連接，所述的外密封環(huán)與機座內壁連接，內密封環(huán)的外表面設置第一彈性卡圈，外密封環(huán)的表面設置有第二彈性卡圈，所述的凹槽內設置有彈簧環(huán)，所述的彈簧環(huán)的一端與機座內壁連接，機座的一側設置有卸油口，它具備適用范圍廣、安裝方便、密封效果好、使用壽命長、同時又兼具減震功能的優(yōu)點。【專利說明】 一種防爆電機減震密封組件
本技術屬于電機領域，具體涉及一種電機密封，特別涉及一種防爆電機減震密封組件。
技術介紹
防爆電機是一種可以在易燃易爆場所使用的電機，運行時不產生電火花。防爆電機作為主要的動力設備，通常用于驅動泵、風機、壓縮機和其他傳動機械。廣泛應用于煤礦、冶金、石油天然氣、石油化工、紡織、城市煤氣、交通、糧油加工、造紙、醫(yī)藥、燃油加油站等行業(yè)和場所。但是，防爆電機在運行過程存在著軸向的密閉不嚴，造成密封介質外泄，并且，在實際的應用中，由于電機的振動，部分密封組件因此而使密封效果大打折扣，同時，使用壽命較多，更換頻繁，對防爆電機的轉軸損壞較大，所以找到一種適用范圍廣、安裝方便、密封效果好、使用壽命長、同時又兼具減震功能的防爆電機減震密封組件就十分有必要了。
技術實現(xiàn)思路
本技術的目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足，而提供一種具備適用范圍廣、安裝方便、密封效果好、使用壽命長、同時又兼具減震功能的防爆電機減震密封組件。 本技術采用的技術方案是這樣實現(xiàn)的:一種防爆電機減震密封組件，它包括電機轉子，所述的電機轉子設置在軸承內，所述的軸承設置在機座內，軸承包括連接電機轉子的內圈和連接機座的外圈，所述的內圈和外圈之間兩側分別設置有第一密封圈，軸承的外側面分別設置有第二密封圈，所述的第二密封圈設置有凹槽，第二密封圈包括內密封環(huán)和外密封環(huán)，所述的內密封環(huán)與電機轉子外壁連接，所述的外密封環(huán)與機座內壁連接，內密封環(huán)的外表面設置有第一彈性卡圈，外密封環(huán)的表面設置有第二彈性卡圈，所述的凹槽內設置有彈簧環(huán)，所述的彈簧環(huán)的一端與機座內壁連接，機座的一側設置有卸油口。 所述的第一密封圈斷面為“V”形。 所述的內密封環(huán)和外密封環(huán)設置為一體成型結構。 所述的第一彈性卡圈和第二彈性卡圈安裝后保有彈力。 所述的彈簧環(huán)安裝后保有彈力。 所述的卸油口為兩個并且對稱設置。 本技術的有益效果:本技術一種防爆電機減震密封組件，它包括電機轉子，所述的電機轉子設置在軸承內，所述的軸承設置在機座內，軸承包括連接電機轉子的內圈和連接機座的外圈，所述的內圈和外圈之間兩側分別設置有第一密封圈，所述的第一密封圈斷面為“V”形，因此，第一密封圈就很容易的和軸承契合，增強了密封效果，軸承的外側面分別設置有第二密封圈，所述的第二密封圈設置有凹槽，第二密封圈包括內密封環(huán)和外密封環(huán)，所述的內密封環(huán)與電機轉子外壁連接，所述的外密封環(huán)與機座內壁連接，內密封環(huán)的外表面設置有第一彈性卡圈，外密封環(huán)的表面設置有第二彈性卡圈，所述的第一彈性卡圈和第二彈性卡圈安裝后保有彈力，第二密封圈安裝在軸承的兩側，同時第二密封圈的內密封環(huán)與防爆電機的軸套接在一起，而且第二密封圈的內密封環(huán)會用第一彈性卡圈固定，由于第一彈性卡圈安裝后保有彈力，這樣就能夠保證第二密封圈的內密封環(huán)與軸緊密接觸，增強其與軸之間的密封效果，同時第二彈性卡圈設置在外密封環(huán)的內側，而且安裝后第二彈性卡圈保有彈性，使得第二密封圈的外密封環(huán)能夠與機座內壁緊密結合在一起，所述的內密封環(huán)和外密封環(huán)設置為一體成型結構，這樣就更加形成一個整體，增強了完整性，更方便與更換和安裝，凹槽內設置有彈簧環(huán)，所述的彈簧環(huán)的一端與機座內壁連接，彈簧環(huán)與凹槽相契合，所述的彈簧環(huán)安裝后保有彈力，這樣就保證了第二密封圈固定在軸承周圍，同時，由于彈簧環(huán)的作用力就減弱了電機在轉動過程中振動的影響，機座的一側設置有卸油口，所述的卸油口為兩個并且對稱設置，當電機運行中，摩擦的高溫會產生部分油霧進入到軸承腔內，經過冷卻后可以通過設置的卸油口排出電機，放置污染到電機內部，本技術具備適用范圍廣、安裝方便、密封效果好、使用壽命長、同時又兼具減震功能的優(yōu)點。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本技術一種防爆電機減震密封組件示意圖。 圖2是本技術一種防爆電機減震密封組件第一密封圈詳圖。 圖3是本技術一種防爆電機減震密封組件第二密封圈斷面圖。 圖中:1、電機轉子2、軸承3、機座4、第一密封圈5、第二密封圈501、內密封環(huán)502、外密封環(huán)6、凹槽7、第一彈性卡圈8、第二彈性卡圈9、彈簧環(huán)10、卸油□。 【具體實施方式】 下面結合附圖對本技術做進一步的說明。 實施例1 如圖1、圖2和圖3所示，一種防爆電機減震密封組件，它包括電機轉子1，所述的電機轉子I設置在軸承2內，所述的軸承2設置在機座3內，軸承2包括連接電機轉子I的內圈和連接機座的外圈,所述的內圈和外圈之間兩側分別設置有第一密封圈4,軸承2的外側面分別設置有第二密封圈5，所述的第二密封圈5設置有凹槽6，第二密封圈5包括內密封環(huán)501和外密封環(huán)502，所述的內密封環(huán)501與電機轉子I外壁連接，所述的外密封環(huán)502與機座2內壁連接，內密封環(huán)501的外表面設置有第一彈性卡圈7,外密封環(huán)502的表面設置有第二彈性卡圈8，所述的凹槽6內設置有彈簧環(huán)9，所述的彈簧環(huán)9的一端與機座2內壁連接，機座2的一側設置有卸油口 10。 本技術采用一種防爆電機減震密封組件，它包括電機轉子，所述的電機轉子設置在軸承內，所述的軸承設置在機座內，軸承包括連接電機轉子的內圈和連接機座的外圈，所述的內圈和外圈之間兩側分別設置有第一密封圈，增強了密封效果，軸承的外側面分別設置有第二密封圈，所述的第二密封圈設置有凹槽，第二密封圈包括內密封環(huán)和外密封環(huán)，所述的內密封環(huán)與電機轉子外壁連接，所述的外密封環(huán)與機座內壁連接，內密封環(huán)的外表面設置有第一彈性卡圈，外密封環(huán)的表面設置有第二彈性卡圈，第二密封圈安裝在軸承的兩側，同時第二密封圈的內密封環(huán)與防爆電機的軸套接在一起，而且第二密封圈的內密封環(huán)會用第一彈性卡圈固定，由于第一彈性卡圈安裝后保有彈力，這樣就能夠保證第二密封圈的內密封環(huán)與軸緊密接觸，增強其與軸之間的密封效果，同時第二彈性卡圈設置在外密封環(huán)的內側，而且安裝后第二彈性卡圈保有彈性，使得第二密封圈的外密封環(huán)能夠與機座內壁緊密結合在一起，所述的內密封環(huán)和外密封環(huán)設置為一體成型結構，這樣就更加形成一個整體，增強了完整性，更方便與更換和安裝，凹槽內設置有彈簧環(huán)，所述的彈簧環(huán)的一端與機座內壁連接，彈簧環(huán)與凹槽相契合，所述的彈簧環(huán)安裝后保有彈力，這樣就保證了第二密封圈固定在軸承周圍，同時，由于彈簧環(huán)的作用力就減弱了電機在轉動過程中振動的影響，機座的一側設置有卸油口，所述的卸油口為兩個并且對稱設置，當電機運行中，摩擦的高溫會產生部分油霧進入到軸承腔內，經本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種防爆電機減震密封組件，它包括電機轉子，其特征在于：所述的電機轉子設置在軸承內，所述的軸承設置在機座內，軸承包括連接電機轉子的內圈和連接機座的外圈，所述的內圈和外圈之間兩側分別設置有第一密封圈，軸承的外側面分別設置有第二密封圈，所述的第二密封圈設置有凹槽，第二密封圈包括內密封環(huán)和外密封環(huán)，所述的內密封環(huán)與電機轉子外壁連接，所述的外密封環(huán)與機座內壁連接，內密封環(huán)的外表面設置有第一彈性卡圈，外密封環(huán)的表面設置有第二彈性卡圈，所述的凹槽內設置有彈簧環(huán)，所述的彈簧環(huán)的一端與機座內壁連接，機座的一側設置有卸油口。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：朱國興，
申請(專利權)人：中州華起電機有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41