三輪車減震器制造技術

本實用新型專利技術涉及農業機械的一種三輪車減震器。它由固定軸、固定螺母、減震固定軸、固定支架、油壓減震器、減震固定架、固定板、工字板、工字板固定卡、固定壓板、輪胎連接固定板、固定螺絲、擺動板、加油孔構成。油壓減震器安裝在固定支架上，固定壓板安裝在工字板上，減震固定軸安裝在油壓減震器的上端，減震固定架安裝在工字板上，它和油壓減震器相連接，在固定支架的一側安有擺動板，擺動板上有兩個聯接軸，聯接軸上設有加油孔，輪胎連接固定板和三輪車輪胎連接。該產品結構簡單，解決了現有減震器車體擺動量過大，轉彎時輪胎產生偏磨、車體不穩、不安全等問題，它耐磨耐用，減震性能穩定可靠，安裝維護方便，使用壽命長。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及農業機械的一種三輪車減震器。
技術介紹
目前，農村用的農用機械三輪車的減震器存在著以下缺點和不足。1、減震器在車輛行駛過程中具有局限性，車體擺動量過大，在轉彎時重心過大，輪胎產生偏磨，車體不穩，易造成不安全隱患；2、減震效果不好，油封磨損快，易改變減震器的使用性能；3、使用壽命短，減震器在使用過程中易出現減震器桿彎曲，油封漏油，彈簧座出現裂縫，導致使用周期短，更換頻繁，給用戶帶來不必要的經濟損失。
技術實現思路
本技術的目的在于克服上述缺點，提供一種三輪車減震器，解決了現有減震器車體擺動量過大，在轉彎時重心過大，輪胎產生偏磨不安全等問題。本技術的目的是這樣實現的，三輪車減震器由固定軸、固定螺母、減震固定軸、固定支架、油壓減震器、減震固定架、固定板、工字板、工字板固定卡、固定壓板、輪胎連接固定板、固定螺絲、擺動板、加油孔構成。固定軸安裝在固定支架上，固定軸上安有固定螺母，油壓減震器安裝在固定支架的中心位置上，油壓減震器上端和固定支架相連接，下端和固定壓板相連接，固定壓板安裝在工字板上，減震固定軸安裝在油壓減震器的上端。減震固定架用固定螺絲安裝在工字板上，它和油壓減震器相連接，工字板上安有工字板固定卡，固定支架和工字板用固定板相連接，在固定支架的一側安有二片擺動板，擺動板和工字板相連接，在擺動板上有兩個聯接軸，聯接軸上設有加油孔，輪胎連接固定板和三輪車輪胎相連接。該產品結構簡單，它在汽車板簧式減震器的基礎上增加了油壓減震器，解決了現有減震器車體擺動量過大，轉彎時重心過大，輪胎產生偏磨、車體不穩、不安全等問題。它耐磨耐用，減震性能穩定可靠，安裝、維護、保養方便，不易出現故障，使用壽命長。附圖說明附圖是本技術三輪車減震器的結構示意圖。1-固定軸2-固定螺母 3-減震固定軸4-固定支架 5-油壓減震器 6-減震固定架7-固定板8-工字板 9-工字板固定卡10-固定壓板 11-輪胎連接固定板12-固定螺絲13-擺動板 14-加油孔具體實施方式以下結合附圖詳細說明本技術的最佳實施例，三輪車減震器由固定軸(1)、固定螺母(2)、減震固定軸(3)、固定支架(4)、油壓減震器(5)、減震固定架(6)、固定板(7)、工字板(8)、工字板固定卡(9)、固定壓板(10)、輪胎連接固定板(11)、固定螺絲(12)、擺動板(13)、加油孔(14)構成。固定軸(1)安裝在固定支架(4)上，固定軸(1)上安有固定螺母(2)，油壓減震器(5)安裝在固定支架(4)的中心位置上，油壓減震器(5)上端和固定支架(4)相連接，下端和固定壓板(10)相連接，固定壓板(10)安裝在工字板(8)上，減震固定軸(3)安裝在油壓減震器(5)的上端，減震固定架(6)用固定螺絲(12)安裝在工字板(8)上，它和油壓減震器(5)相連接，工字板(8)上安有工字板固定卡(9)，固定支架(4)和工字板(8)用固定板(7)相連接，在固定支架(4)的一側安有二片擺動板(13)，擺動板(13)和工字板(8)相連接，在擺動板(13)上有兩個聯接軸，聯接軸上設有加油孔(14)，輪胎連接固定板(11)和三輪車輪胎相連接。使用時，將減震器安裝在三輪車的連接板上即可。權利要求1.一種三輪車減震器，它由固定軸、固定螺母、減震固定軸、固定支架、油壓減震器、減震固定架、固定板、工字板、工字板固定卡、固定壓板、輪胎連接固定板、固定螺絲、擺動板、加油孔構成，其特征在于固定軸安裝在固定支架上，固定軸上安有固定螺母，油壓減震器安裝在固定支架的中心位置上，油壓減震器上端和固定支架相連接，下端和固定壓板相連接，固定壓板安裝在工字板上。2.根據權利要求1所述的三輪車減震器，其特征在于減震固定軸安裝在油壓減震器的上端，減震固定架用固定螺絲安裝在工字板上，它和油壓減震器相連接，工字板上安有工字板固定卡，固定支架和工字板用固定板相連接。3.根據權利要求1所述的三輪車減震器，其特征在于在固定支架的一側安有二片擺動板，擺動板和工字板相連接，在擺動板上有兩個聯接軸，聯接軸上設有加油孔，輪胎連接固定板和三輪車輪胎相連接。專利摘要本技術涉及農業機械的一種三輪車減震器。它由固定軸、固定螺母、減震固定軸、固定支架、油壓減震器、減震固定架、固定板、工字板、工字板固定卡、固定壓板、輪胎連接固定板、固定螺絲、擺動板、加油孔構成。油壓減震器安裝在固定支架上，固定壓板安裝在工字板上，減震固定軸安裝在油壓減震器的上端，減震固定架安裝在工字板上，它和油壓減震器相連接，在固定支架的一側安有擺動板，擺動板上有兩個聯接軸，聯接軸上設有加油孔，輪胎連接固定板和三輪車輪胎連接。該產品結構簡單，解決了現有減震器車體擺動量過大，轉彎時輪胎產生偏磨、車體不穩、不安全等問題，它耐磨耐用，減震性能穩定可靠，安裝維護方便，使用壽命長。文檔編號B60G15/02GK2830134SQ200520021439公開日2006年10月25日 申請日期2005年8月10日 優先權日2005年8月10日專利技術者孟凡志 申請人:孟凡志本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種三輪車減震器，它由固定軸、固定螺母、減震固定軸、固定支架、油壓減震器、減震固定架、固定板、工字板、工字板固定卡、固定壓板、輪胎連接固定板、固定螺絲、擺動板、加油孔構成，其特征在于：固定軸安裝在固定支架上，固定軸上安有固定螺母，油壓減震器安裝在固定支架的中心位置上，油壓減震器上端和固定支架相連接，下端和固定壓板相連接，固定壓板安裝在工字板上。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：孟凡志，
申請(專利權)人：孟凡志，
類型：實用新型
國別省市：23[中國|黑龍江]