本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)涉及一種變電站預(yù)制艙組合設(shè)備電源,特別是一種用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于,包括有安裝于各個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源、直流聯(lián)絡(luò)屏和通信電纜,直流聯(lián)絡(luò)屏中安裝有一體化電源監(jiān)測(cè)裝置,每個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源控制器的通信端均連接到通信電纜上,同時(shí),所述一體化電源監(jiān)測(cè)裝置包括有各個(gè)獨(dú)立站用電源的監(jiān)控模塊,該各個(gè)獨(dú)立站用電源的監(jiān)控模塊的通信端也連接到通信電纜上。優(yōu)點(diǎn)在于,集合了分布式電源和一體化電源的優(yōu)勢(shì),無(wú)需再提供獨(dú)立的預(yù)制艙,也避免了各艙之間、艙與就地柜之間的戶(hù)外聯(lián)絡(luò)電纜數(shù)量與長(zhǎng)度,降低了預(yù)制艙投資費(fèi)用,減少了電纜連接,施工、安裝、維護(hù)方便。(*該技術(shù)在2024年保護(hù)過(guò)期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置
本技術(shù)涉及一種變電站預(yù)制艙組合設(shè)備電源,特別是一種用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置。
技術(shù)介紹
變電站的站用電源一般由交流電源、直流電源、UPS電源、通信電源、蓄電池組等幾個(gè)部分組成。現(xiàn)有技術(shù)中,變電站的站用電源設(shè)計(jì)方案分為兩種,一種是各個(gè)系統(tǒng)采用分散組屏,各自獨(dú)立運(yùn)行、監(jiān)測(cè)控制,設(shè)備及電源均由不同的供應(yīng)商生產(chǎn)、安裝、調(diào)試。這種分散組屏模式雖然布置靈活、造價(jià)經(jīng)濟(jì),但是存在整合度低、自動(dòng)化程度低、安裝調(diào)試配合難與運(yùn)維不便等缺點(diǎn)。另一種改進(jìn)的電源設(shè)計(jì)方案是將各個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行一體化設(shè)計(jì),全站配置I套一體化電源系統(tǒng),設(shè)備由單個(gè)廠家統(tǒng)一生產(chǎn)供貨,功能相近的電源系統(tǒng)集中組屏,各系統(tǒng)之間可相互通信、相互聯(lián)動(dòng)。 盡管一體化電源方案具有上述諸多優(yōu)點(diǎn),但是當(dāng)變電站采用預(yù)制艙式二次組合設(shè)備方案時(shí),站內(nèi)按不同電壓等級(jí)、不同配電區(qū)域就地化配置多個(gè)預(yù)制艙,每個(gè)艙內(nèi)安裝有相關(guān)的間隔層二次設(shè)備,此時(shí)若采用一體化電源方案,如圖1所示,須在其中I個(gè)預(yù)制艙內(nèi)配置I套一體化電源系統(tǒng),通過(guò)電纜為其它艙與戶(hù)外智能控制柜內(nèi)的二次設(shè)備供電,并單獨(dú)設(shè)置I個(gè)預(yù)制艙用于安裝蓄電池組。這種方案不僅增加了I個(gè)預(yù)制艙的投資費(fèi)用,還增加了各艙之間、艙與就地柜之間的戶(hù)外聯(lián)絡(luò)電纜數(shù)量與長(zhǎng)度,單艙事故或改造維護(hù)時(shí),會(huì)影響全站二次設(shè)備的運(yùn)行。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種降低預(yù)制艙投資費(fèi)用,減少電纜連接,便于安裝、維護(hù)的用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置。 本技術(shù)的目的是通過(guò)以下途徑來(lái)實(shí)現(xiàn)的: 用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置,其結(jié)構(gòu)要點(diǎn)在于,包括有通信電纜、直流聯(lián)絡(luò)屏和安裝于各個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源,直流聯(lián)絡(luò)屏中安裝有一體化電源監(jiān)測(cè)裝置,每個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源的控制器通信端均連接到通信電纜上,同時(shí),所述一體化電源監(jiān)測(cè)裝置包括有各個(gè)獨(dú)立站用電源的監(jiān)控模塊,該各個(gè)獨(dú)立站用電源的監(jiān)控模塊的通信端也連接到通信電纜上。 在位置結(jié)構(gòu)上,每個(gè)預(yù)制艙中設(shè)置自用的獨(dú)立電源,對(duì)于變電站而言,電源為分布式布置;在接線結(jié)構(gòu)上,每個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源的控制器均通過(guò)通信電纜連接到一體化電源監(jiān)測(cè)裝置上,由該一體化電源監(jiān)測(cè)裝置對(duì)全站電源系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測(cè)和控制,即一體化監(jiān)控。這樣,電源系統(tǒng)分散布置在各個(gè)艙內(nèi),相互獨(dú)立,單艙電源故障不影響其他艙內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行,也無(wú)需再提供獨(dú)立的蓄電池預(yù)制艙;各個(gè)電源系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與控制功能則統(tǒng)一由一體化電源監(jiān)測(cè)實(shí)現(xiàn),各艙無(wú)需再設(shè)置監(jiān)控屏,也避免了各艙之間、艙與就地柜之間的戶(hù)外聯(lián)絡(luò)電纜數(shù)量與長(zhǎng)度,降低了預(yù)制艙投資費(fèi)用,減少了電纜連接,施工、安裝、維護(hù)方便。 本技術(shù)可以進(jìn)一步具體為: 所述的站用獨(dú)立電源包括有直流饋電屏和蓄電池組屏,蓄電池組屏中為獨(dú)立蓄電池組,該獨(dú)立蓄電池組并聯(lián)連接。 這樣,各個(gè)預(yù)制艙中都設(shè)置有獨(dú)立的蓄電池組,不用單獨(dú)設(shè)置預(yù)制艙用于安裝蓄電池組,且由于蓄電池組采用并聯(lián)形式,可以不停電在線更換蓄電池模塊。 所述的一體化電源監(jiān)測(cè)裝置中的各個(gè)監(jiān)控模塊包括有饋線監(jiān)測(cè)模塊、直流監(jiān)控模塊、電池在線監(jiān)測(cè)模塊、進(jìn)線監(jiān)測(cè)模塊和總監(jiān)控模塊。 所述的一體化電源監(jiān)測(cè)裝置采用現(xiàn)有市售產(chǎn)品JKQ-4000監(jiān)控器,安裝于直流聯(lián)絡(luò)屏中。一體化電源監(jiān)測(cè)裝置也可采用NJK2003、ZHM05或ZHM07系列監(jiān)控器。 所述的獨(dú)立站用電源的控制器可采用JKQ-3000控制器,為現(xiàn)有市售產(chǎn)品,用于搜集各艙直流電源信息,監(jiān)測(cè)與控制各艙電源的運(yùn)行。 綜上所述,本技術(shù)提供了一種用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源,采用分布式位置結(jié)構(gòu)、一體化接線結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案,無(wú)需再提供獨(dú)立的預(yù)制艙,集合了分布式電源和一體化電源的優(yōu)勢(shì),也避免了各艙之間、艙與就地柜之間的戶(hù)外聯(lián)絡(luò)電纜數(shù)量與長(zhǎng)度,降低了預(yù)制艙投資費(fèi)用,減少了電纜連接,施工、安裝、維護(hù)方便。 【附圖說(shuō)明】 圖1所示為
技術(shù)介紹
所述變電站預(yù)制艙內(nèi)一體化電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2所示為本技術(shù)所述用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3所示為本技術(shù)所述用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置的原理結(jié)構(gòu)圖。 下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本技術(shù)做進(jìn)一步描述。 【具體實(shí)施方式】 最佳實(shí)施例: 參照附圖2和附圖3,用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置,包括有通信電纜、直流聯(lián)絡(luò)屏和安裝于各個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源,直流聯(lián)絡(luò)屏中安裝有一體化電源監(jiān)測(cè)裝置,每個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源的控制器通信端均連接到通信電纜上,同時(shí),所述一體化電源監(jiān)測(cè)裝置包括有各個(gè)獨(dú)立站用電源的監(jiān)控模塊,該各個(gè)獨(dú)立站用電源的監(jiān)控模塊的通信端也連接到通信電纜上。 [0021 ] 所述的站用獨(dú)立電源包括有直流饋電屏和蓄電池組屏,蓄電池組屏中為獨(dú)立智能蓄電池組,該獨(dú)立蓄電池組并聯(lián)連接。具體的:各艙的直流電源系統(tǒng)按雙套配置。公用預(yù)制艙配置2面直流饋電屏,2套智能并聯(lián)蓄電池組由4面屏組成。其它預(yù)制艙配置2面直流饋電屏,2套智能并聯(lián)蓄電池組由2面屏組成。每個(gè)艙內(nèi)的蓄電池組屏與直流饋電屏自成獨(dú)立的小系統(tǒng),為本艙二次設(shè)備供電,不受其它艙內(nèi)的直流系統(tǒng)影響。 每面智能并聯(lián)蓄電池組屏包含多個(gè)智能并聯(lián)蓄電池模塊,模塊數(shù)量由具體負(fù)荷決定。每個(gè)智能并聯(lián)蓄電池模塊包含I塊12V、200Ah蓄電池、I個(gè)控制器、I個(gè)AC/DC模塊與I個(gè)DC/DC升壓模塊。AC/DC模塊將220V交流輸入變換為12V直流輸出,為蓄電池充電,同時(shí)輸入給DC/DC模塊。DC/DC模塊將12V輸入升壓為220V直流輸出,為二次設(shè)備與UPS供電。 每面直流饋電屏由直流開(kāi)關(guān)與控制器組成,直流電源通過(guò)直流開(kāi)關(guān)為各裝置供電,控制器通過(guò)通信電纜連接到直流聯(lián)絡(luò)屏。直流聯(lián)絡(luò)屏設(shè)置在公用設(shè)備預(yù)制艙中,直流聯(lián)絡(luò)屏中安裝有一體化監(jiān)測(cè)裝置,通過(guò)通信電纜與各艙中的直流饋電屏、蓄電池組屏通信,搜集各艙直流電源信息,監(jiān)測(cè)與控制各艙電源的運(yùn)行。公用設(shè)備預(yù)制艙的UPS逆變屏為本艙中的站控層服務(wù)器與通信設(shè)備艙中的通信設(shè)備供電。UPS由I路艙內(nèi)直流與I路艙外交流供電。 本技術(shù)所述的用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置為一種用于變電站預(yù)制艙式組合設(shè)備的分布式一體化電源系統(tǒng)。“分布式”是指各個(gè)集裝箱式預(yù)制艙內(nèi)均有獨(dú)立的站用電源,各艙之間僅有通信聯(lián)絡(luò)與少量電纜聯(lián)系。“一體化”一方面是指變電站站用電源中的交流電源、直流電源、UPS電源、蓄電池的供應(yīng)、生產(chǎn)、安裝為同一廠家,即一體化制造安裝;另一方面,是指這些電源為一體化監(jiān)控,全站僅設(shè)置I臺(tái)一體化監(jiān)控裝置,對(duì)全站電源系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一監(jiān)測(cè)與遠(yuǎn)程控制,一體化監(jiān)控裝置可獨(dú)立組屏安裝,也可安裝于其它屏柜。這種電源系統(tǒng)即具備一體化電源的優(yōu)點(diǎn),又克服了其在變電站預(yù)制艙式組合設(shè)備應(yīng)用中的缺點(diǎn)。 本技術(shù)未述部分與現(xiàn)有技術(shù)相同。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置,其特征在于,包括有安裝于各個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源、直流聯(lián)絡(luò)屏和通信電纜,直流聯(lián)絡(luò)屏中安裝有一體化電源監(jiān)測(cè)裝置,每個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源的控制器的通信端均連接到通信電纜上,同時(shí),所述一體化電源監(jiān)測(cè)裝置包括有各個(gè)獨(dú)立站用電源的監(jiān)控模塊,該各個(gè)獨(dú)立站用電源的監(jiān)控模塊的通信端也連接到通信電纜上。
【技術(shù)特征摘要】
1.用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置,其特征在于,包括有安裝于各個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源、直流聯(lián)絡(luò)屏和通信電纜,直流聯(lián)絡(luò)屏中安裝有一體化電源監(jiān)測(cè)裝置,每個(gè)預(yù)制艙中的獨(dú)立站用電源的控制器的通信端均連接到通信電纜上,同時(shí),所述一體化電源監(jiān)測(cè)裝置包括有各個(gè)獨(dú)立站用電源的監(jiān)控模塊,該各個(gè)獨(dú)立站用電源的監(jiān)控模塊的通信端也連接到通信電纜上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于預(yù)制艙式組合設(shè)備的變電站分布式一體化電源裝置,其特征在于,所述的站用獨(dú)立電源包括有直流饋電屏和蓄電池組屏,蓄電池組屏中為獨(dú)立蓄電池組,該獨(dú)立蓄電池組并聯(lián)連接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用...
【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:陳旭海,林傳偉,陳國(guó)華,
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人:福建省電力勘測(cè)設(shè)計(jì)院,
類(lèi)型:新型
國(guó)別省市:福建;35
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