適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種焊接設備，尤其涉及一種適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置,包括對位橫梁，所述對位橫梁的右端安裝有橫移氣缸固定板；所述橫移氣缸固定板上安裝有第六氣缸；所述第六氣缸的活塞桿端部安裝有對中氣缸安裝板；所述對中氣缸安裝板下部右邊安裝有第七氣缸；所述第七氣缸的活塞桿端部安裝有對中塊；所述對中氣缸安裝板下部左邊安裝有第八氣缸，所述第八氣缸的活塞桿端部安裝有防錯邊壓塊。本實用新型專利技術從上左右對卷制管縱縫產生作用力，并在防錯邊和對中裝置的作用下，無需人工調整就可以完成工件對縫工作，并保證對接縫的平直度，避免了以往生產過程中需要人工多次調整對接縫位置和修正錯邊的情況發生。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術涉及一種焊接設備，尤其涉及一種適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置,包括對位橫梁，所述對位橫梁的右端安裝有橫移氣缸固定板；所述橫移氣缸固定板上安裝有第六氣缸；所述第六氣缸的活塞桿端部安裝有對中氣缸安裝板；所述對中氣缸安裝板下部右邊安裝有第七氣缸；所述第七氣缸的活塞桿端部安裝有對中塊；所述對中氣缸安裝板下部左邊安裝有第八氣缸，所述第八氣缸的活塞桿端部安裝有防錯邊壓塊。本技術從上左右對卷制管縱縫產生作用力，并在防錯邊和對中裝置的作用下，無需人工調整就可以完成工件對縫工作，并保證對接縫的平直度，避免了以往生產過程中需要人工多次調整對接縫位置和修正錯邊的情況發生?！緦＠f明】適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置
本技術涉及一種焊接設備，尤其涉及一種適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置。
技術介紹
隨著工業生產的不斷發展，對高質量的卷制管類零件需求日益增大。為滿足增大的需求量，必須提高卷制管縱縫焊接的生產效率和自動化程度。在卷制管縱縫焊接中保證卷制管的同軸度及焊縫直線度的精密縱縫焊接一直都是一個難點；另外現有縱縫焊機對卷管對接焊縫的合縫采用的是人工調校的辦法，合縫速度慢且間隙難以精確控制。 如專利申請號為201320201892.2，申請日為2013_04_19，名稱為“單面焊接雙面成型的直縫焊接裝置”的技術專利，其技術方案如下:本技術提出了一種單面焊接雙面成型的直縫焊接裝置，其包括:機架、移動小車、焊接機以及銅棒。焊接機具有一焊槍，該焊槍固定在移動小車上。銅棒具有一個讓位槽。在本技術中，焊槍將熔融液體引入工件的焊縫，熔融液體在焊縫中堆積。由于讓位槽的存在，熔融液體從焊縫的外側流入內側，最終實現了單面焊接雙面成型。上述專利雖然對單面焊雙面成型的方法進行了改進，但是對于焊接薄壁(1-1.5mm)，小直徑(最小至100mm)的卷制管工件，則無法使被焊對象實現懸空單面焊雙面成型的效果。
技術實現思路
為了克服現有技術上的難點，現特推出一種適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置。 本技術是由以下技術方案實現的: 一種適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置，其特征在于:包括對位橫梁，所述對位橫梁的右端安裝有橫移氣缸固定板；所述橫移氣缸固定板上安裝有第六氣缸；所述第六氣缸的活塞桿端部安裝有對中氣缸安裝板；所述對中氣缸安裝板下部右邊安裝有第七氣缸；所述第七氣缸的活塞桿端部安裝有對中塊；所述對中氣缸安裝板下部左邊安裝有第八氣缸，所述第八氣缸的活塞桿端部安裝有防錯邊壓塊。 所述第七氣缸和第八氣缸為相向設置。 所述對中塊與防錯邊壓塊為相向設置。 所述對位橫梁左端安裝的結構與右端安裝的上述結構完全相同。 所述防錯邊壓塊一側設有圓弧導向裝置。很好地實現了將卷制管第二邊與已壓緊邊的對接導向。 對中裝置為卷制管對接縫第一靠攏邊提供定位基準，對中裝置具有剛度高，對中可靠，通過控制第七第八氣缸自動完成等優點。 本技術的優點在于: 1、本技術采用上述技術方案，從上左右對卷制管縱縫產生作用力，并在防錯邊和對中裝置的作用下，無需人工調整就可以完成工件對縫工作，并保證對接縫的平直度，避免了以往生產過程中需要人工多次調整對接縫位置和修正錯邊的情況發生。 2、對中裝置的防錯邊壓塊一側設有圓弧導向裝置，很好地實現了將卷制管第二邊與已壓緊邊的對接導向。 3、對中裝置為卷制管對接縫第一靠攏邊提供定位基準，對中裝置具有剛度高，對中可靠，通過控制第七第八氣缸自動完成等優點。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本技術結構示意圖。 附圖中: 10耳座、11第二氣缸12安裝塊、13壓緊固定架、14琴鍵固定座、15琴鍵、16壓緊塊、17第三氣缸、18線性滑軌、19連接塊。 【具體實施方式】 如圖1所示，一種適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置包括對位橫梁43，所述對位橫梁43的右端安裝有橫移氣缸固定板；所述橫移氣缸固定板上安裝有第六氣缸41 ;所述第六氣缸41的活塞桿端部安裝有對中氣缸安裝板42 ;所述對中氣缸安裝板42下部右邊安裝有第七氣缸44 ;所述第七氣缸44的活塞桿端部安裝有對中塊；所述對中氣缸安裝板42下部左邊安裝有第八氣缸46，所述第八氣缸46的活塞桿端部安裝有防錯邊壓塊45。 對中裝置為卷制管對接縫第一靠攏邊提供定位基準，對中裝置具有剛度高，對中可靠，通過控制第七氣缸44、第八氣缸46自動完成等優點。 對中裝置的防錯邊壓塊45—側設有圓弧導向裝置，很好地實現了將卷制管第二邊與已壓緊邊的對接導向。對中裝置為卷制管對接縫第一靠攏邊提供定位基準，對中裝置具有剛度高，對中可靠，通過控制第七氣缸44、第八氣缸46自動完成等優點。 實施例2 如圖1所示，一種適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置包括對位橫梁43，所述對位橫梁43的右端安裝有橫移氣缸固定板；所述橫移氣缸固定板上安裝有第六氣缸41 ;所述第六氣缸41的活塞桿端部安裝有對中氣缸安裝板42 ;所述對中氣缸安裝板42下部右邊安裝有第七氣缸44 ;所述第七氣缸44的活塞桿端部安裝有對中塊；所述對中氣缸安裝板42下部左邊安裝有第八氣缸46，所述第八氣缸46的活塞桿端部安裝有防錯邊壓塊45。 所述第七氣缸44和第八氣缸46為相向設置。 所述對中塊與防錯邊壓塊45為相向設置。 對中裝置為卷制管對接縫第一靠攏邊提供定位基準，對中裝置具有剛度高，對中可靠，通過控制第七氣缸44、第八氣缸46自動完成等優點。 對中裝置的防錯邊壓塊45—側設有圓弧導向裝置，很好地實現了將卷制管第二邊與已壓緊邊的對接導向。對中裝置為卷制管對接縫第一靠攏邊提供定位基準，對中裝置具有剛度高，對中可靠，通過控制第七氣缸44、第八氣缸46自動完成等優點。 實施例3 如圖1所示，一種適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置包括對位橫梁43，所述對位橫梁43的右端安裝有橫移氣缸固定板；所述橫移氣缸固定板上安裝有第六氣缸41 ;所述第六氣缸41的活塞桿端部安裝有對中氣缸安裝板42 ;所述對中氣缸安裝板42下部右邊安裝有第七氣缸44 ;所述第七氣缸44的活塞桿端部安裝有對中塊；所述對中氣缸安裝板42下部左邊安裝有第八氣缸46，所述第八氣缸46的活塞桿端部安裝有防錯邊壓塊45。 所述第七氣缸44和第八氣缸46為相向設置。 所述對中塊與防錯邊壓塊45為相向設置。 所述對位橫梁43左端安裝的結構與右端安裝的上述結構完全相同。 所述防錯邊壓塊45 —側設有圓弧導向裝置。很好地實現了將卷制管第二邊與已壓緊邊的對接導向。 對中裝置為卷制管對接縫第一靠攏邊提供定位基準，對中裝置具有剛度高，對中可靠，通過控制第七氣缸44、第八氣缸46自動完成等優點。 對中裝置的防錯邊壓塊45—側設有圓弧導向裝置，很好地實現了將卷制管第二邊與已壓緊邊的對接導向。對中裝置為卷制管對接縫第一靠攏邊提供定位基準，對中裝置具有剛度高，對中可靠，通過控制第七氣缸44、第八氣缸46自動完成等優點。【權利要求】1.一種適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置，其特征在于本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種適用于薄壁小直徑、懸空單面焊雙面成型的對中裝置，其特征在于：包括對位橫梁（43），所述對位橫梁（43）的右端安裝有橫移氣缸固定板；所述橫移氣缸固定板上安裝有第六氣缸（41）；所述第六氣缸（41）的活塞桿端部安裝有對中氣缸安裝板（42）；所述對中氣缸安裝板（42）下部右邊安裝有第七氣缸（44）；所述第七氣缸（44）的活塞桿端部安裝有對中塊；所述對中氣缸安裝板（42）下部左邊安裝有第八氣缸（46），所述第八氣缸（46）的活塞桿端部安裝有防錯邊壓塊（45）。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：駱德陽，呂其兵，張曦，劉宇，馮建偉，李立勝，
申請(專利權)人：成都艾格科技有限責任公司，
類型：新型
國別省市：四川;51