MPV轎車前門內飾門制造技術

本實用新型專利技術公開了一種MPV轎車前門內飾門，包括門本體，在所述門本體中部設有嵌飾板，所述嵌飾板設有可置物的凹槽。本實用新型專利技術的MPV轎車前門內飾門技術方案，在門本體中后部設有嵌飾板，表面采用PVC表皮真空吸附成型，安裝在門本體中后側，提高了人體肘部接觸的舒適感和外觀質量，使外觀更加豪華，新穎，提高了整車駕乘的舒適性。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
MPV轎車前門內飾門
本技術涉及交通運輸、汽車工程
，具體涉及一種汽車門，特別涉及一種MPV轎車前門內飾門。
技術介紹
汽車內飾系統是汽車車身的重要組成部分，而且內飾系統的設計工作量占到車造型設計工作量的60%以上，遠超過汽車外形，是車身最重要的部分之一。每個整車廠通常都由一個龐大的汽車內飾團隊，來完成與內飾相關的大量工程工作。 車身設計分為造型設計和工程設計兩部分。在工程設計當中，白車身的設計工作量最大，其次就是內飾系統的設計，車身外觀覆蓋件的設計排在最后。這可能是普通人或非業內人士沒有想到的。 汽車內飾主要包括以下子系統:儀表板系統、副儀表板系統、門內護板系統、頂棚系統、座椅系統、立柱護板系統、其余駕駛室內裝件系統、駕駛室空氣循環系統、行李箱內裝件系統、發動機艙內裝件系統、地毯、安全帶、安全氣囊、方向盤，以及車內照明、車內聲學系統等等。 隨著小汽車進入千家萬戶，人們不僅關注汽車內在的品質和造型，也關注汽車內飾的實用性、舒適性、整潔性和安全性。
技術實現思路
本技術為了解決現有技術的轎車前門內飾門板存在的缺陷，提供一種安全、舒適、功能齊全的MPV轎車前門內飾門。 為了解決上述技術問題，本技術提供的技術方案為，MPV轎車前門內飾門，包括門本體，其特點在于，在所述門本體中部設有嵌飾板，所述嵌飾板設有可置物的凹槽。 本技術的一優選技術方案，所述嵌飾板采用ABS材料注塑成型后，表面采用PVC表皮真空吸附成型安裝在門本體中后側。 本技術的一優選技術方案，所述嵌飾板和門本體一體注塑成型。 本技術的一優選技術方案，在所述門本體下部向內側凹陷形成地圖袋，且門本體還設有安裝喇叭的孔。 [0011 ] 本技術的MPV轎車前門內飾門技術方案，在門本體中后部設有嵌飾板，表面采用PVC表皮真空吸附成型，安裝在門本體中后側，提高了人體肘部接觸的舒適感和外觀質量，使外觀更加豪華，新穎，提高了整車駕乘的舒適性。 【附圖說明】 下面結合附圖及實施例對本技術作進一步描述: 圖1為本技術MPV轎車前門內飾門內側結構示意圖。 其中，1、門本體；2、嵌飾板；3、凹槽;4、地圖袋，5、孔。 【具體實施方式】 以下結合具體實施例對上述方案做進一步說明。應理解，這些實施例是用于說明本技術而不限于限制本技術的范圍。實施例中采用的實施條件可以根據具體廠家的條件做進一步調整，未注明的實施條件通常為常規實驗中的條件。 如圖1所示的MPV轎車前門內飾門，包括門本體I，在所述門本體I中部設有嵌飾板2，所述嵌飾板2設有可置物的凹槽3，在所述門本體I下部向內側凹陷形成地圖袋4，且門本體I還設有安裝喇叭的孔5。 本技術的一優選實施例中，所述嵌飾板2采用ABS材料注塑成型后，表面采用PVC表皮真空吸附成型安裝在門本體I中后側。 本技術的一優選實施例中，所述嵌飾板2和門本體I 一體注塑成型。 門本體I使用改性PP材料一體注塑成型,帶有揚聲器孔,設置有多個凹凸部,與地圖袋4配合用來放置水杯、雜志等物體，表面上部采用立體科技紋理理，下部采用立體皮革紋理，使外觀更具分層立體感；中間的嵌飾板2使用ABS材料注塑成型后，表面采用PVC表皮真空吸附成型，安裝在門本體中后側，提高了人體肘部接觸的舒適感和外觀質量，使外觀更加豪華，新穎，提高了整車駕乘的舒適性。 以上顯示和描述了本技術的基本原理、主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實例的限制，上述實例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等同物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
MPV轎車前門內飾門，包括門本體，其特征在于，在所述門本體中部設有嵌飾板，所述嵌飾板設有可置物的凹槽，所述嵌飾板采用ABS材料注塑成型后，表面采用PVC表皮真空吸附成型安裝在門本體中后側，所述嵌飾板和門本體一體注塑成型。

【技術特征摘要】
1.MPV轎車前門內飾門，包括門本體，其特征在于，在所述門本體中部設有嵌飾板，所述嵌飾板設有可置物的凹槽，所述嵌飾板采用ABS材料注塑成型后，表面采用PVC表皮真空吸附成型安...

【專利技術屬性】
技術研發人員：殷永明，蘇梅根，殷志華，王明，周偉峰，
申請(專利權)人：合肥萬隆汽車飾件有限公司，
類型：新型
國別省市：安徽;34