本實用新型專利技術涉及一種潤滑性能好的汽車水泵，在其泵體上設齒輪罩，齒輪罩具有齒輪腔及軸端支承座，齒輪位于齒輪腔內，齒輪罩的外廓開設有供斜齒輪露出嚙合傳動的連接窗，水泵軸的驅動端穿過齒輪腔并支承在軸端支承座的軸端支承座孔內，齒輪罩壁上設注油通道，該注油通道的外端開口處設環形閥座，環形閥座的中心設進油孔，注油通道相對環形閥座的內側依次設密封球和密封球復位彈簧，密封球與環形閥座的進油孔密封配合，注油通道的內端開口設彈簧座，該密封球復位彈簧的內端支撐在彈簧座上，彈簧座上開設與齒輪腔相通的出油孔。本實用新型專利技術，具有泵軸支承穩定可靠，齒輪潤滑性好的優點。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）
【技術實現步驟摘要】
一種潤滑性能好的汽車水泵
本技術涉及汽車發動機冷卻系統，尤其涉及一種汽車水泵。
技術介紹
汽車水泵是發動機冷卻系統中重要的部件之一。其主要結構包括泵體，泵體內設有內腔，內腔內設有軸連軸承(泵軸與軸承結合整體式設計)，軸連軸承上設有將內腔分隔成葉輪腔和軸承腔的水封裝置，葉輪腔內設有葉輪，葉輪套設在軸連軸承的泵軸上，軸連軸承過盈配合在軸承腔內，軸連軸承的泵軸相對于與葉輪連接一端的另一端穿出泵體并安裝有皮帶輪。采用帶輪驅動泵軸，容易出現皮帶打滑，動力輸入穩定性差；現也有將帶輪改為齒輪設計，但其齒輪直接裸露，存在潤滑性和保護性差的缺陷。
技術實現思路
針對現有技術存在的不足，本技術的目的在于提供一種具有齒輪罩設計，泵軸支承穩定可靠，齒輪潤滑性好的汽車水泵，同時具有工作穩定可靠的優點。 為實現上述目的，本技術提供了如下技術方案:一種潤滑性能好的汽車水泵，包括有泵體、葉輪以及水泵軸，所述泵體內設有內腔，水泵軸插設在內腔內，水泵軸上設有將內腔分隔成葉輪腔和軸安裝腔的水封裝置，軸安裝腔包括有用于水泵軸支承安裝的軸安裝座孔，以及位于軸安裝座孔與水封裝置之間的軸承密封腔，水泵軸穿設在軸安裝座孔內，葉輪位于葉輪腔內，葉輪安裝在水泵軸伸入葉輪腔的一端上，所述水泵軸相對于伸入葉輪腔一端的另一端為動力輸入端，動力輸入端裝配有齒輪，其特征在于:所述的泵體對應所述水泵軸輸入端位置設有齒輪罩，齒輪罩具有齒輪腔以及軸端支承座，所述齒輪位于齒輪腔內，齒輪罩的外廓開設有供斜齒輪露出嚙合傳動的連接窗，軸端支承座上設有與水泵軸同軸的軸端支承座孔，齒輪腔位于軸端支承座孔與軸安裝座孔之間，水泵軸的驅動端穿過所述齒輪腔并支承在軸端支承座孔內，所述齒輪罩壁上設置有注油通道，該注油通道的外端開口處設置有環形閥座，環形閥座的中心設置有進油孔，注油通道相對環形閥座的內側依次設置密封球和密封球復位彈簧，所述密封球與環形閥座的進油孔密封配合，所述的注油通道的內端開口設置有彈簧座，該所述密封球復位彈簧的內端支撐在該彈簧座上，且該彈簧座上開設與齒輪腔相通的出油孔。 通過采用上述技術方案，齒輪通過齒輪罩罩設，實現齒輪的防塵保護，提高齒輪的工作環境，利用注油通道內的環形閥座、密封球和密封球復位彈簧構成一個向齒輪罩的齒輪腔內補充潤滑油的單向注油機構，在需要時，進行補充潤滑油，而且齒輪腔內部的潤滑油不會從該注油通道外漏出去；而且，齒輪罩軸端支承座形成對水泵軸的端部形成可靠支承，提高泵軸的支承可靠性，提高水泵工作的可靠性。 本技術進一步設置為:所述的齒輪罩上還開設在有紅外攝像頭觀察孔，該紅外攝像頭觀察孔內固定設置有紅外攝像頭。該設置下，在紅外攝像頭觀察孔內的紅外攝像頭能及時觀察罩體內腔的起動機的驅動齒輪與發動機的曲軸飛輪齒環的傳動狀況，從而無需對起動機的驅動端蓋進行拆卸就能實時了解其運行情況，方便維護。 本技術進一步設置為:所述齒輪為斜齒輪。采用斜齒輪動力輸入，具有嚙合性好，傳動平穩、噪聲小、重合度大，降低了每對齒輪的載荷，提高了齒輪的承載能力，提高傳動的穩定性，從而提高水泵工作的可靠性。 本技術一步設置為:所述軸安裝座孔內設有滾動軸承,水泵軸經滾動軸承在支承軸安裝座孔，且在所述軸安裝座孔朝向齒輪腔一端端口設有油封。該結構設置下，水泵軸采用滾動軸承支承，具有軸向長度短，實現水泵軸的裝配結構緊湊，縮小水泵的體積，方便水泵裝配。 本技術進一步設置為:所述油封為開口朝向齒輪腔的U形結構，油封的內環上具有兩個呈八字形密封唇口，兩密封唇口沿著軸向布置，且朝向齒輪腔一端的密封唇口外圈壁上設有環形加強槽，環形加強槽內裝配有加強彈簧圈。該結構設計下，雙密封唇口形成兩道密封，且雙密封唇口呈八形布置，具有很好的密封彈性，密封唇口與水泵軸的密封可靠，朝向齒輪腔一端的密封唇口(即朝外一側)經彈簧圈進行加強，保證該密封唇口的強度，從而提高密封性能。 下面結合附圖對本技術作進一步描述。 【附圖說明】 圖1為本技術具體實施例潤滑性能好的汽車水泵結構示意圖； 圖2為圖1A部分局部放大視圖； 圖3為圖1B部分局部放大視圖。 【具體實施方式】 參見附圖1-3，本技術公開的一種潤滑性能好的汽車水泵，包括有泵體1、葉輪2以及水泵軸3，所述泵體I內設有內腔，水泵軸3插設在內腔內，水泵軸3上設有將內腔分隔成葉輪腔11和軸安裝腔的水封裝置4 ;軸安裝腔包括有用于水泵軸3支承安裝的軸安裝座孔12，以及位于軸安裝座孔12與水封裝置4之間的軸承密封腔13，水泵軸3穿設在軸安裝座孔12內，葉輪2位于葉輪腔11內，葉輪2安裝在水泵軸3伸入葉輪腔11的一端上，所述水泵軸3相對于伸入葉輪腔11 一端的另一端為動力輸入端，動力輸入端裝配有齒輪6 ;其中所述齒輪6為斜齒輪；采用斜齒輪動力輸入，具有嚙合性好，傳動平穩、噪聲小、重合度大，降低了每對齒輪的載荷，提聞了齒輪的承載能力，提聞傳動的穩定性，從而提聞水泵工作的可靠性。 所述的泵體I對應所述水泵軸3輸入端位置設有齒輪罩5，齒輪罩5與泵體I整體成型，齒輪罩5具有齒輪腔51以及軸端支承座52，所述齒輪6位于齒輪腔51內，齒輪罩5的外廓開設有供斜齒輪露出嚙合傳動的連接窗53，軸端支承座52上設有與水泵軸3同軸的軸端支承座孔521，齒輪腔51位于軸端支承座孔521與軸安裝座孔12之間，水泵軸3的驅動端穿過所述齒輪腔51并支承在軸端支承座孔521內；為保證水泵軸的支承可靠，軸端支承座孔521內設有支承軸承522，水泵軸3軸端經支承軸承522支承固定，所述支承軸承522為單列無保持架滾針軸承；具有水泵軸支承穩定，以及徑向支承載荷大，穩定性好的優點。 所述齒輪罩5壁上設置有注油通道54，該注油通道54的外端開口處設置有環形閥座55，環形閥座55的中心設置有進油孔551，注油通道54相對環形閥座55的內側依次設置密封球56和密封球復位彈簧57,所述密封球56與環形閥座55的進油孔551密封配合，所述的注油通道54的內端開口設置有彈簧座58，該所述密封球復位彈簧57的內端支撐在該彈簧座58上，且該彈簧座58上開設與齒輪腔51相通的出油孔581。另外，本實施例所述的注油通道54還連接有注油管552。齒輪通過齒輪罩罩設，實現齒輪的防塵保護，提高齒輪的工作環境，利用注油通道內的環形閥座、密封球和密封球復位彈簧構成一個向齒輪罩的齒輪腔內補充潤滑油的單向注油機構，在需要時，進行補充潤滑油，而且齒輪腔內部的潤滑油不會從該注油通道外漏出去；而且，齒輪罩軸端支承座形成對水泵軸的端部形成可靠支承，提高泵軸的支承可靠性，提高水泵工作的可靠性。 為便于維護，所述的齒輪罩5上還開設在有紅外攝像頭觀察孔59，該紅外攝像頭觀察孔59內固定設置有紅外攝像頭591。在紅外攝像頭觀察孔內的紅外攝像頭能及時觀察罩體內腔的起動機的驅動齒輪與發動機的曲軸飛輪齒環的傳動狀況，從而無需對起動機的驅動端蓋進行拆卸就能實時了解其運行情況，方便維護。 為使得水泵整體裝配結構緊湊，所述軸安裝座孔12內設有滾動軸承7，水泵軸3經滾動軸承7在支承軸安裝座孔12，且在所述軸安裝座孔12朝向齒輪腔51 —端端口設有油封8。水泵軸采用滾動軸承支承，本文檔來自技高網...
【技術保護點】
一種潤滑性能好的汽車水泵，包括有泵體、葉輪以及水泵軸，所述泵體內設有內腔，水泵軸插設在內腔內，水泵軸上設有將內腔分隔成葉輪腔和軸安裝腔的水封裝置，軸安裝腔包括有用于水泵軸支承安裝的軸安裝座孔，以及位于軸安裝座孔與水封裝置之間的軸承密封腔，水泵軸穿設在軸安裝座孔內，葉輪位于葉輪腔內，葉輪安裝在水泵軸伸入葉輪腔的一端上，所述水泵軸相對于伸入葉輪腔一端的另一端為動力輸入端，動力輸入端裝配有齒輪，其特征在于：所述的泵體對應所述水泵軸輸入端位置設有齒輪罩，齒輪罩具有齒輪腔以及軸端支承座，所述齒輪位于齒輪腔內，齒輪罩的外廓開設有供斜齒輪露出嚙合傳動的連接窗，軸端支承座上設有與水泵軸同軸的軸端支承座孔，齒輪腔位于軸端支承座孔與軸安裝座孔之間，水泵軸的驅動端穿過所述齒輪腔并支承在軸端支承座孔內，所述齒輪罩壁上設置有注油通道，該注油通道的外端開口處設置有環形閥座，環形閥座的中心設置有進油孔，注油通道相對環形閥座的內側依次設置密封球和密封球復位彈簧，所述密封球與環形閥座的進油孔密封配合，所述的注油通道的內端開口設置有彈簧座，該所述密封球復位彈簧的內端支撐在該彈簧座上，且該彈簧座上開設與齒輪腔相通的出油孔。
【技術特征摘要】
1.一種潤滑性能好的汽車水泵，包括有泵體、葉輪以及水泵軸，所述泵體內設有內腔，水泵軸插設在內腔內，水泵軸上設有將內腔分隔成葉輪腔和軸安裝腔的水封裝置，軸安裝腔包括有用于水泵軸支承安裝的軸安裝座孔，以及位于軸安裝座孔與水封裝置之間的軸承密封腔，水泵軸穿設在軸安裝座孔內，葉輪位于葉輪腔內，葉輪安裝在水泵軸伸入葉輪腔的一端上，所述水泵軸相對于伸入葉輪腔一端的另一端為動力輸入端，動力輸入端裝配有齒輪，其特征在于:所述的泵體對應所述水泵軸輸入端位置設有齒輪罩，齒輪罩具有齒輪腔以及軸端支承座，所述齒輪位于齒輪腔內，齒輪罩的外廓開設有供斜齒輪露出嚙合傳動的連接窗，軸端支承座上設有與水泵軸同軸的軸端支承座孔，齒輪腔位于軸端支承座孔與軸安裝座孔之間，水泵軸的驅動端穿過所述齒輪腔并支承在軸端支承座孔內，所述齒輪罩壁上設置有注油通道，該注油通道的外端開口處設置有環形閥座，環形閥座的中心設置有進油孔，注油通道相對環形閥座的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：劉喜龍，張志誠，王景能，張維新，
申請(專利權)人：浙江維新汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33
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