多排徑向柱塞泵制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)屬于柱塞泵的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多排徑向柱塞泵，解決了現(xiàn)有柱塞泵配流流道復(fù)雜、加工難度大、產(chǎn)品體積大的問(wèn)題。多排徑向柱塞泵，包括泵體、缸體以及前蓋，缸體沿軸線方向設(shè)置偶數(shù)排柱塞，每排柱塞在缸體的同一圓周上，每相鄰兩排柱塞軸向共窗配流。本實(shí)用新型專利技術(shù)具有結(jié)構(gòu)緊湊、零件少、加工工藝合理、裝配簡(jiǎn)單、拆裝方便的特點(diǎn)，克服了同類產(chǎn)品閥式配流的流道復(fù)雜、圓周上均布奇數(shù)柱塞的加工難度和產(chǎn)品體積大的缺點(diǎn)，大大地降低了生產(chǎn)加工工藝的難度，提高了產(chǎn)品對(duì)環(huán)境溫差的適應(yīng)性能。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
多排徑向柱塞泵
本技術(shù)屬于柱塞泵的
，具體涉及一種多排徑向柱塞泵。
技術(shù)介紹
現(xiàn)有的柱塞泵有兩種結(jié)構(gòu)，一是曲軸式徑向柱塞泵，也稱連桿型柱塞泵，柱塞沿軸向分布三排或五排,每排一個(gè)柱塞，每個(gè)柱塞米用一對(duì)單向閥式進(jìn)行配流，軸向尺寸大、曲軸和連桿加工精度要求高、泵體內(nèi)的流道復(fù)雜、裝配復(fù)雜；二是軸向配流徑向柱塞泵，柱塞采用滑履連桿結(jié)構(gòu)，滑履兩端與配流軸和定子相接觸，定子與泵體偏心，徑向柱塞為單排奇數(shù)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜、滑履加工難度大、圓周上均布奇數(shù)柱塞分度精度要求高。因此技術(shù)一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、降低生產(chǎn)加工工藝、裝拆方便的徑向柱塞泵是非常必要的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)為了解決現(xiàn)有柱塞泵配流流道復(fù)雜、加工難度大、產(chǎn)品體積大的問(wèn)題，提供了一種多排徑向柱塞泵。 本技術(shù)采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn): 多排徑向柱塞泵，包括泵體、缸體以及前蓋，所述的缸體沿軸線方向設(shè)置偶數(shù)排柱塞，每排柱塞在缸體的同一圓周上，每相鄰兩排柱塞軸向共窗配流。 每排柱塞在缸體上徑向均布、數(shù)量為偶數(shù)，缸體軸線方向上的每?jī)膳畔噜徶膴A角為45°。 前蓋、泵體以及配流軸的軸心線同心，泵體上所裝的軸承與該軸心線偏心。 缸體為臺(tái)階軸中心通孔零件，缸體左凸臺(tái)插入泵體，右凸臺(tái)插出前蓋、且端部開(kāi)有徑向鍵槽；多排柱塞孔布置于中凸臺(tái)上，每個(gè)柱塞孔頂端周邊锪銑一個(gè)與柱塞孔軸線相垂直的平臺(tái)，用于彈簧的定位；中凸臺(tái)與右凸臺(tái)的結(jié)合部在右凸臺(tái)上沿徑向開(kāi)有與軸向夾角45°潤(rùn)滑油孔，將潤(rùn)滑油引入到缸體中心通孔。 泵體內(nèi)壓裝有配流軸，缸體通過(guò)中心通孔裝配在配流軸上，配流軸與缸體相裝配接觸的軸向部位有微細(xì)相互垂直交叉的潤(rùn)滑油槽；配流軸軸線方向上開(kāi)有兩個(gè)平行的細(xì)長(zhǎng)閉孔，一端與兩個(gè)徑向橢圓形孔相通，一端與兩個(gè)半圓柱形槽相通；兩個(gè)橢圓孔分別與泵體進(jìn)出油孔相通，兩個(gè)半圓柱槽呈徑向?qū)ΨQ分布，軸向截面為扇形，分別與相鄰兩排柱塞孔相通，是多排柱塞泵的相鄰兩排柱塞的共用配流窗。 柱塞兩端均為球冠形狀，靠近配流軸的一端為與軸承內(nèi)圈接觸的凸球形狀，另一端為凹球形狀；凸球冠下部開(kāi)有圓形凹槽，用于彈簧定位。 泵體和缸體之間設(shè)置耐磨片，耐磨片固定在泵體上，缸體與前蓋之間用油封密封。 本技術(shù)與現(xiàn)有的徑向柱塞泵相比，結(jié)構(gòu)上柱塞為多排，每排的柱塞數(shù)均為偶數(shù)，采用軸向共窗配流技術(shù)，具有結(jié)構(gòu)緊湊、零件少、加工工藝合理、裝配簡(jiǎn)單、拆裝方便的特點(diǎn)，克服了同類產(chǎn)品閥式配流的流道復(fù)雜、圓周上均布奇數(shù)柱塞的加工難度和產(chǎn)品體積大的缺點(diǎn)，大大地降低了生產(chǎn)加工工藝的難度，提高了產(chǎn)品對(duì)環(huán)境溫差的適應(yīng)性能。 本技術(shù)可以用作液壓泵，也可以用作液壓馬達(dá)，具有輸出壓力高、流量均勻、正反向快速且頻繁切換的液壓特性，用于液壓系統(tǒng)動(dòng)力泵時(shí)，不需換向閥，僅依靠泵旋轉(zhuǎn)方向的變化即可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)換向，特別適合于運(yùn)行時(shí)間短、需正反向頻繁換向、環(huán)境溫差要求大的場(chǎng)合。 具體來(lái)說(shuō)，本技術(shù)相對(duì)現(xiàn)有技術(shù)具有如下有益效果: 1.缸體上的每排柱塞腔為偶數(shù)，與奇數(shù)柱塞腔相比，加工難度大幅度降低。 2.采用多排共用配流窗原理，解決了偶數(shù)結(jié)構(gòu)奇數(shù)工作的難題，保證了輸出流量的均勻性。 3.缸體與配流軸間采用間隙密封，在高壓比摩擦部位采用靜壓潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，保證在使用低粘度液壓油時(shí)，即要有良好的潤(rùn)滑性能，又降低了摩擦副的磨損。 4.缸體與泵體間，采用有一定軸向間隙的平面滑動(dòng)軸承，即要保證摩擦副的潤(rùn)滑要求，又大大減少了泵的軸向尺寸。 5.結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊、體積小，裝配簡(jiǎn)單、拆裝方便，極大方便了使用者的使用和清洗。 【附圖說(shuō)明】 圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖2為圖1的A-A剖面圖， 圖3為配流軸的結(jié)構(gòu)示意圖， 圖4為圖3的A-A剖面圖， 圖5為圖3的B-B剖面圖， 圖6為軸向配流結(jié)構(gòu)示意圖， 圖7為圖6的A-A剖面圖。 圖中:1-泵體，2-密封圈，3-配流軸，4-彈性銷，5-耐磨片，6_缸體，7_柱塞，8_彈簧，9-軸承，10-密封圈，11-前蓋，12-骨架密封圈，13-螺釘，14-泄油孔，15-進(jìn)出油口 1，16-進(jìn)出油口 2，17-連接孔，18-右配流窗，19-左配流窗。 【具體實(shí)施方式】 結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說(shuō)明。 以雙排徑向柱塞泵為例，如圖1、2所示，一種采用軸向共窗配流技術(shù)、雙排徑向偶數(shù)柱塞的柱塞泵，包括前蓋、泵體、缸體、柱塞、配流軸、彈簧、耐磨片、軸承、油封。工作時(shí)缸體軸端的徑向鍵槽與聯(lián)軸器對(duì)接，將電機(jī)的動(dòng)力傳遞到缸體，缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)柱塞在柱塞孔內(nèi)做內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸油和壓油。 前蓋、泵體、配流軸的軸心線同心，泵體上所裝的軸承與該軸心線偏心，保證缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，柱塞的容腔發(fā)生變化，完成吸油和壓油。 兩排柱塞分別在缸體上徑向均布，每排柱塞均為偶數(shù)，兩排相鄰柱塞夾角45°，如圖6、7所示，兩排柱塞共用一對(duì)半圓柱體的配流窗，且相互平行垂直于軸線，缸體在電機(jī)驅(qū)動(dòng)下繞配流軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱塞完成吸油和壓油。 缸體為臺(tái)階軸中心通孔零件。缸體左凸臺(tái)插入泵體，右凸臺(tái)插出前蓋，且端部開(kāi)有徑向鍵槽，與電機(jī)聯(lián)軸節(jié)連接；中凸臺(tái)與右凸臺(tái)的結(jié)合部在右凸臺(tái)上沿徑向開(kāi)有與軸向夾角45°潤(rùn)滑油孔，將潤(rùn)滑油引入到缸體中心通孔(裝配配流軸用)，中心通孔有兩道潤(rùn)滑油槽，保證缸體旋轉(zhuǎn)時(shí)，缸體中心孔與配流軸表面形成良好的潤(rùn)滑油膜。中凸臺(tái)徑向均布軸向相距一定距離的兩排柱塞孔，每排柱塞孔數(shù)均為偶數(shù)，相鄰的兩排柱塞孔夾角為45°，每個(gè)柱塞孔頂端周邊锪銑一個(gè)與柱塞孔軸線相垂直的平臺(tái)，用于彈簧的定位。 缸體與泵體間安裝有一定軸向間隙的耐磨片，耐磨片作為平面滑動(dòng)軸承用彈性圓柱銷固定在泵體上，確保缸體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)與泵體不形成摩擦；泵體與前蓋采用法蘭連接方式，且三條螺釘連接，拆裝方便，缸體與前蓋間用油封密封，保證液壓油不得外泄漏。 配流軸壓裝于泵體中，缸體通過(guò)中心孔裝配在配流軸上，且有一定間隙，配流軸與缸體相裝配接觸的軸向部位有微細(xì)相互垂直交叉的潤(rùn)滑油槽，保證缸體在繞配流軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，形成潤(rùn)滑油膜，降低磨損；配流軸與泵體、缸體與泵體、泵體與前蓋間采用密封圈密封。如圖3、4、5所示，配流軸軸線方向上開(kāi)有兩個(gè)平行的細(xì)長(zhǎng)閉孔，一端與兩個(gè)徑向橢圓形孔相通，一端與兩個(gè)半圓柱形槽相通，配流軸外表面左端開(kāi)有周邊為橢圓形的兩個(gè)徑向圓孔，分別與泵體的進(jìn)出油孔相通；進(jìn)出油孔右端的外圓周上開(kāi)有一對(duì)相互平行的半圓柱槽為配流窗，與缸體的兩排柱塞腔連通并共用，軸向截面上配流窗為扇形。 柱塞兩端均為球冠形狀，凸球形頂部保證柱塞與軸承內(nèi)圈接觸點(diǎn)的法線始終與柱塞孔中心軸線完全重合，只承受徑向力；凹球形底部保證柱塞在柱塞孔內(nèi)壓油時(shí)只產(chǎn)生徑向力；凸球冠下部開(kāi)有圓形凹槽，用于彈簧定位。 前蓋、泵體采用合金鋁，配流軸、柱塞采用合金鋼，缸體采用球墨鑄鐵，耐磨片采用巴氏合金。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種多排徑向柱塞泵，包括泵體（1）、缸體（6）以及前蓋（11），其特征在于所述的缸體（6）沿軸線方向設(shè)置偶數(shù)排柱塞（7），每排柱塞在缸體的同一圓周上，每相鄰兩排柱塞（7）軸向共窗配流。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種多排徑向柱塞泵，包括泵體(I)、缸體(6)以及前蓋(11)，其特征在于所述的缸體(6)沿軸線方向設(shè)置偶數(shù)排柱塞(7)，每排柱塞在缸體的同一圓周上，每相鄰兩排柱塞(7)軸向共窗配流。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多排徑向柱塞泵，其特征在于每排柱塞(7)在缸體上徑向均布、數(shù)量為偶數(shù)，缸體軸線方向上的每?jī)膳畔噜徶膴A角為45°。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多排徑向柱塞泵，其特征在于前蓋(11)、泵體(I)以及配流軸(3)的軸心線同心，泵體(I)上所裝的軸承(9)與該軸心線偏心。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多排徑向柱塞泵，其特征在于缸體(6)為臺(tái)階軸中心通孔零件，缸體左凸臺(tái)插入泵體(1)，右凸臺(tái)插出前蓋(11)、且端部開(kāi)有徑向鍵槽；多排柱塞孔布置于中凸臺(tái)上，每個(gè)柱塞孔頂端周邊锪銑一個(gè)與柱塞孔軸線相垂直的平臺(tái)，用于彈簧(8)的定位；中凸臺(tái)與右凸臺(tái)的結(jié)合部在右凸臺(tái)上沿徑向開(kāi)有與軸向夾角45°潤(rùn)滑油孔，將潤(rùn)滑油...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：梁彥俊，于曉暉，戴國(guó)強(qiáng)，陳欣，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：梁彥俊，于曉暉，戴國(guó)強(qiáng)，陳欣，
類型：新型
國(guó)別省市：山西;14