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    鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑及活化修復方法技術

    技術編號:10902113 閱讀:147 留言:0更新日期:2015-01-14 12:31
    本發明專利技術提供一種鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑,按質量百分比其包括:氫氧化鈉:2%-5%,氧化鎂:0.5%-3%,鋁粉:0.001%-0.005%,其余量為去離子水。本發明專利技術鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑中的氫氧化鈉成分能加速“不可逆硫酸鹽化”的硫酸鉛晶體的軟化,氧化鎂成分原本就是除硫化效果較好的物質,鋁離子能夠加速電流對硫酸鉛晶體的還原分解,催化劑本身的弱堿特性同時能夠起到二次固化極板活性物質的作用。隨著堿性物質的消耗,硫酸鉛晶體慢慢被分解還原,還原出來出的硫酸根離子回歸到電解液溶液中,電解液的酸性越來越強,比重越來越高,最終達到將鉛酸蓄電池去硫活化修復的目的。

    【技術實現步驟摘要】
    鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑及活化修復方法
    本專利技術涉及鉛酸蓄電池修復領域,特別涉及一種鉛酸蓄電池去硫化修復劑以及使用這種修復劑修復電池的工藝。
    技術介紹
    鉛酸蓄電池是指電極主要由鉛及其氧化物制成,電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。目前,鉛酸蓄電池的用量巨大,但是其實際使用壽命往往還不到設計壽命的50%,有大量的鉛酸蓄電池會過早的報廢,這些報廢掉的鉛酸蓄電池不但會對土壤和水源造成嚴重污染,而且還會造成巨大的經濟浪費,為此對于這些提前報廢的鉛酸蓄電池需要使用催化劑進行修復。鉛酸蓄電池去硫活化修復是基于如下反應原理進行工作的:鉛酸蓄電池在循環使用中,會慢慢在極板表面產生一層“不可逆硫酸鹽化”的硫酸鉛晶體堵塞離子通道,阻礙電化學反應,致使容量損失,降低了使用壽命,鉛酸蓄電池去硫活化修復的本質是要把大面積堵塞反應通道的“不可逆硫酸鹽化”的硫酸鉛晶體分解還原?,F有鉛酸蓄電池修復過程中使用的修復劑溶液內成分較多,修復后電池內部有一定游離態不參與電化學反應的離子,這些物質分為兩種:鹽和金屬離子,鹽離子堵塞反應通道,讓電池內阻增大,致使再充電性能降低,金屬離子會增加電池內部自放電的可能,導致容量損失。再有現有而鉛酸蓄電池多是成組使用的,而現有修復方法只考慮去硫化提升單體容量,沒有考慮活化修復后的每只單體拼成一組后組內的均衡性、一致性,更沒有考慮活化修復后組內的每只單體長效性是否一致。采用這種方式修復的成組使用時,其工作不穩地,長效性較差,并不能起到最好的使用效果。
    技術實現思路
    鑒于以上所述現有技術的缺點,本專利技術的目的在于提供一種金屬離子少,恢復效果好的鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑。為實現上述目的及其他相關目的,本專利技術提供了一種鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑,按質量百分比其包括:優選地,該鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑按質量百分比其包括:本專利技術還公開了一種使用上述催化劑去硫活化修復方法鉛酸蓄電池的方法,其包括如下步驟:首先檢測需要修復電池的剩余容量:如剩余容量為電池初始容量20%-40%時,向電池中加注1.0-0.8C10(ml/Ah)催化劑,使用初始電流為1.4-1.2I10(A)對電池進行修復充電,第一步修復,安時量達到1.2C10以上,充電8小時以上,第一步修復時電池溫度應達到40-45℃并保持4H以上;單體端電壓不再上升時下調電流進入第二步修復;第二步修復,安時量達到0.2-0.8C10以上,充電6小時以上,第三步修復,電流逐次下調,直至比重上升到1.27g/cm3;如剩余容量為電池初始容量40%-60%時,向電池中加注0.8-0.6C10(ml/Ah)催化劑,使用初始電流為1.2-1.0I10(A)對電池進行修復充電,第一步修復,安時量達到1.2C10以上,充電8小時以上,第一步修復時電池溫度應達到40-45℃并保持4H以上,單體端電壓不再上升時下調電流進入第二步修復;第二步修復,安時量達到0.2-0.8C10以上,充電6小時以上,第三步修復,電流逐次下調,直至比重上升到1.27g/cm3;如剩余容量為電池初始容量60%-80%時,向電池中加注0.6-0.4C10(ml/Ah)催化劑,使用初始電流為1.0I10(A)對電池進行修復充電,待電壓穩定時,再用0.5I10補充2小時以上直至比重達到1.26g/cm3左右,同時電池溫度應達到30-40℃并保持2-4H;如剩余容量為電池初始容量80%以上時,向電池中加注0.4-0.1C10(ml/Ah)催化劑,使用初始電流為0.5I10(A)對電池進行修復充電,修復過程中控制電流,使得單體電壓值控制在2.5V左右,電池溫度達到30℃左右并保持4-8H。進一步地,在對電池進行修復前可先對待修復的多個電池進行篩選、拼組,其具體步驟如下:第一次拼組,檢查待修復電池的外觀,測量外觀完好電池的單體開壓,剔除外殼變形、破裂,內部有異響聲、極柱腐蝕、極柱裂等損壞的電池,剔除開壓在2.06V以下的單體,剔除四個極柱以上的單體同極極柱間壓差超過200mV的單體,將剩余的電池串聯連接成組并作編號;補充電,電池使用年份在六年以內的,向電池加入(0.1-0.25)C10ml去離子水靜置半小時,整組開壓2.08V以上,存放時間半年以下的,采用0.5I10,充電至所有單體電壓超過2.5V;整組開壓2.08V以上,存放時間半年以上的,采用I10補充電到所有電壓下降;整組開壓2.08V以下的,采用I10補充電到所有電壓下降;電池使用年份在六年以上的,分兩次共加入(0.2-0.5)C10ml催化劑,兩次間隔20分鐘左右,第2次加好后立即開機補充電,先用I10電流補充電到所有單體的端電壓下降,再用0.5I10電流補電到鉛酸蓄電池比重上升到1.24g/cm3左右停機;初始放電檢測,補充電結束2小時后待電池溫度下降至25℃進行放電檢測,先測量單體開壓,后采用I10放電,開始每小時記錄一次電壓,5-10只單體端電壓低于1.90V后,每半小時記錄一次,放電至單體端電壓在1.85V-1.60V范圍時停機;第二次拼組,針對補充電時整組開壓2.08V以上,存放時間半年以下的電池,如電池容量低于20%將其剔除;整組開壓2.08V以上,存放時間半年以上的電池,如電池容量低于30%將其剔除;剔除在端電壓2V以上停留時間小于1小時的電池;剔除1.80V前1小時內端電壓突降超過150mV的單體,端電壓1.60V前半小時突降600mV的單體電池;將剩余的電池拼成一組,使用上述去硫活化修復方法對該組電池進行修復。進一步地,在對電池進行修復完成后可對修復好的多個電池進行再次拼組,其具體步驟如下:活化修復后放電檢測,活化修復結束12小時后待電池溫度降至25℃左右后即進行放電檢測,先記錄電池的開壓,再采用I10電流放電,每小時測量并記錄單體端電壓,當超過半數單體端電壓低于1.85V時放電結束,最多放電不超過10小時;第三次拼組,剔除容量低于90%的電池,剔除在端電壓2V以上停留時間小于4小時的電池,剔除隔膜顏色和極板異常的單體、電池本身原因致使極柱發熱發燙的單體電池,然后將剩余的電池拼成一組;回充電并檢測,對拚好組的電池組以I10電流充滿電,充電量不得大于1.2C10;測量電池的開壓,每小時記錄一次單體端電壓,當出現端電壓升至2.3V的電池后,每半小時記錄一次端電壓,至所有電池端電壓升至2.4V以上后,恢復每小時記錄一次;端電壓在2.45~2.55V左右時檢查電池液面情況,并將多余的液體吸出;第四次拼組,將充電七個小時單體端電壓就能達到2.30V以上的異常電池剔除,然后將剩余電池拼組。進一步地,在修復好的電池交付使用前還需進行第五次拼組,在進行第五次拼組時,測量并記錄單體開壓,與前次的記錄對比降幅的大小以及單體差異,剔除組內有開壓差距大于30mv的單體電池,將剩余電池進行拼組。如上所述,本專利技術鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑中的氫氧化鈉成分能加速“不可逆硫酸鹽化”的硫酸鉛晶體的軟化,氧化鎂成分原本就是除硫化效果較好的物質,鋁離子能夠加速電流對硫酸鉛晶體的還原分解,催化劑本身的弱堿特性同時能夠起到二次固化極板活性物質的作用。隨著堿性物質的消耗,硫酸鉛晶體慢慢被分解還原,還原出來出的硫酸根離子回歸到電解液溶液中,電解液的酸性越來越強,比重越來越本文檔來自技高網...
    鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑及活化修復方法

    【技術保護點】
    一種鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑,其特征在于,按質量百分比其包括:氫氧化鈉:?????2%??5%氧化鎂:????????0.5%?3%鋁粉:??????????0.001%?0.005%去離子水:?????其余量。

    【技術特征摘要】
    1.一種鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑,其特征在于,按質量百分比其包括:2.根據權利要求1所述的鉛酸蓄電池去硫活化修復催化劑,其特征在于,按質量百分比其包括:3.一種鉛酸蓄電池去硫活化修復方法,其特征在于,其包括如下步驟,首先檢測需要修復電池的剩余容量:剩余容量為電池初始容量20%-40%時,向電池中加注(1.0-0.8)C10ml/Ah催化劑,使用初始電流為(1.4-1.2)I10對電池進行修復充電,第一步修復,安時量達到1.2C10以上,充電8小時以上,第一步修復時電池溫度應達到40-45℃并保持4h以上;單體端電壓不再上升時下調電流進入第二步修復;第二步修復,安時量達到(0.2-0.8)C10以上,充電6小時以上,第三步修復,電流逐次下調,直至比重上升到1.27g/cm3;剩余容量大于電池初始容量40%小于等于60%時,向電池中加注(0.8-0.6)C10ml/Ah催化劑,使用初始電流為(1.2-1.0)I10對電池進行修復充電,第一步修復,安時量達到1.2C10以上,充電8小時以上,第一步修復時電池溫度應達到40-45℃并保持4h以上,單體端電壓不再上升時下調電流進入第二步修復;第二步修復,安時量達到(0.2-0.8)C10以上,充電6小時以上,第三步修復,電流逐次下調,直至比重上升到1.27g/cm3;剩余容量大于電池初始容量60%小于等于80%時,向電池中加注(0.6-0.4)C10ml/Ah催化劑,使用初始電流為1.0I10對電池進行修復充電,待電壓穩定時,再用0.5I10補充2小時以上直至比重達到1.26g/cm3,同時電池溫度應達到30-40℃并保持2-4h;如剩余容量大于電池初始容量80%時,向電池中加注(0.4-0.1)C10ml/Ah催化劑,使用初始電流為0.5I10對電池進行修復充電,修復過程中控制電流,使得單體電壓值控制在2.5V,電池溫度達到30℃并保持4-8h,上述催化劑為權利要求1或2所述催化劑。4.根據權利要求3所述的鉛酸蓄電池去硫活化修復方法,其特征在于,在對電池進行修復前先對待修復的多個電池進行篩選、拼組,其具體步驟如下:第一次拼組,檢查待修復電池的外觀,測量外觀完好電池的單體開壓,剔除外殼變形、破裂、內部有異響聲、極柱腐蝕、極柱裂損壞的電池,剔除開壓在2.06V以下的單體,剔除四個極柱以上的單體同極極柱間壓差超過200mV的單體,將剩余的電池串聯連接成組并作編號;補充電,電池使用年份在六年以內的,向電池加入(0.1-0.25)C10ml/Ah去離子水靜置半小時;整組開壓2.08V以上,存放時間半年以下的,采用0.5I10充電至所有單體電壓超過2.5V;整組...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:方志友,
    申請(專利權)人:蘇州西凈環??萍加邢薰?/a>,
    類型:發明
    國別省市:江蘇;32

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