【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本新型提供一種三開門熄焦車，包括前側壁、后側壁、前端壁、后端壁、車門部件和車斜面底板，所述的車門部件均分三部分設置為三開門結構，所述的三開門結構的車門分別設有開門機構，所述的前側壁與后側壁之間均布設有兩道與之平行的中間壁，所述的中間壁分為橫梁和支柱，所述的橫梁一端與前端壁固定連接，另一端與后端壁固定連接，所述的支柱一端固定連接橫梁，另一端與車斜面底板固定連接。由于采用以上技術方案，本新型由于在同樣的車身長度范圍內單個車門長度變短，因此車門的抗沖擊能力增強，同時取消了三角斜撐，改用兩個中間壁支撐，不易高溫老化和腐蝕，至少延長了車身的一倍使用壽命。【專利說明】—種三開門熄焦車
本技術屬于煉焦設備領域，具體涉及一種三開門熄焦車。
技術介紹
傳統的熄焦車均為兩開門，單個車門過長導致強度降低、抗沖擊能力弱，而兩開門的一般通過在前端壁和車斜面底板之間設立三角支架來加強車身強度，但是三角斜撐正好在焦炭的沖擊范圍，目前的這種結構不能削弱和減少焦炭對底板的沖擊，且三角斜撐非常容易高溫老化和腐蝕，極大的降低了熄焦車整車的壽命。
技術實現思路
本新型目的就在于克服上述不足，提供一種三開門熄焦車。 為實現上述目的，本新型是通過以下技術方案來實現: 一種三開門熄焦車，包括前側壁、后側壁、前端壁、后端壁、車門部件和車斜面底板，所述的車門部件均分三部分設置為三開門結構，所述的三開門結構的車門分別設有開門控制機構，所述的前側壁與后側壁之間均布設有兩道與之平行的中間壁，所述的中間壁分為橫梁和支柱，所述的橫梁一端與前端壁固定連接，另一端與后端壁...
【技術保護點】
一種三開門熄焦車，包括前側壁、后側壁、前端壁、后端壁、車門部件和車斜面底板，其特征在于:所述的車門部件均分三部分設置為三開門結構，所述的三開門結構的車門分別設有開門控制機構，所述的前側壁與后側壁之間均布設有兩道與之平行的中間壁，所述的中間壁分為橫梁和支柱，所述的橫梁一端與前端壁固定連接，另一端與后端壁固定連接，所述的支柱一端固定連接橫梁，另一端與車斜面底板固定連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：薛中平，薛建設，薛永來，
申請(專利權)人：孟州市雙林重工機械有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41
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