一種車輛故障救援系統技術方案

本發明專利技術公開了一種車輛故障救援系統，所述系統包括：檢測單元，所述檢測單元用于檢測車輛的故障信息；第一通信單元，所述通信單元用于將所述故障信息發送給救援中心；分析單元，所述分析單元用于基于所述故障信息進行分析，分析出故障原因和位置，并生成解決方案；分配單元，所述分配單元基于救援中心的人員實時信息進行救援分配，生成救援小隊信息；第二發送單元，所述發送單元用于將所述救援小隊信息發送給所述待救援車輛，實現了車輛救援系統設計合理，救援方式合理，能夠準確的獲得故障的原因和位置，針對具體的故障進行救援，救援效率較高，救援成本較低，且維修效率較高的技術效果。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種車輛故障救援系統，所述系統包括：檢測單元，所述檢測單元用于檢測車輛的故障信息；第一通信單元，所述通信單元用于將所述故障信息發送給救援中心；分析單元，所述分析單元用于基于所述故障信息進行分析，分析出故障原因和位置，并生成解決方案；分配單元，所述分配單元基于救援中心的人員實時信息進行救援分配，生成救援小隊信息；第二發送單元，所述發送單元用于將所述救援小隊信息發送給所述待救援車輛，實現了車輛救援系統設計合理，救援方式合理，能夠準確的獲得故障的原因和位置，針對具體的故障進行救援，救援效率較高，救援成本較低，且維修效率較高的技術效果?！緦＠f明】 一種車輛故障救援系統
本專利技術涉及車輛維修服務領域，尤其涉及一種車輛故障救援系統。
技術介紹
汽車在行駛的過程中容易出現故障，這時就需要進行維修，否則繼續駕駛容易出現安全事故，而汽車故障的原因和種類有很多種，維修比較麻煩，一般在故障時，車主主要通過呼叫車輛救援服務來進行維修，由于大多數駕駛員對車輛故障原因不了解，導致救援服務在出發前也不知道具體的原因，只能匆匆趕來將車拖走進行維修，導致有時只需耗費較小時間的小問題也拖走維修，導致維修效率較低，成本較大，并且在救援隊伍不知道具體原因的情況下救援效率較低。 綜上所述，本申請專利技術人在實現本申請實施例中專利技術技術方案的過程中，發現上述技術至少存在如下技術問題:在現有技術中，由于大多數駕駛員對車輛故障原因不了解，導致救援服務在出發前也不知道具體的原因，只能匆匆趕來將車拖走進行維修，導致有時只需耗費較小時間的小問題也拖走維修，導致維修效率較低，成本較大，并且在救援隊伍不知道具體原因的情況下救援效率較低，所以，現有的車輛故障救援系統存在救援方式不合理，救援效率較低，救援成本較大，維修效率較低的技術問題。
技術實現思路
本專利技術提供了一種車輛故障救援系統，解決了現有的車輛故障救援系統存在救援方式不合理，救援效率較低，救援成本較大，維修效率較低的技術問題，實現了車輛救援系統設計合理，救援方式合理，能夠準確的獲得故障的原因和位置，針對具體的故障進行救援，救援效率較高，救援成本較低，且維修效率較高的技術效果。 為解決上述技術問題，本申請實施例提供了一種車輛故障救援系統，所述系統包括:檢測單元，所述檢測單元用于檢測車輛的故障信息；第一通信單元，所述第一通信單元用于將所述故障信息發送給救援中心；分析單元，所述分析單元用于基于所述故障信息進行分析，分析出故障原因和位置，并生成解決方案；分配單元，所述分配單元基于救援中心的人員實時信息進行救援分配，生成救援小隊信息；第二發送單元，所述第二發送單元用于將所述救援小隊信息發送給所述待救援車輛。 其中，所述系統還包括:一鍵救援啟動單元，所述一鍵救援啟動單元用于在車輛發生故障時進行一鍵啟動所述系統。 其中，所述系統還包括:定位單元，所述定位單元用于獲得車輛的位置信息，并在需要救援時將所述位置信息發送給所述救援中心。 其中，所述檢測單元包括但不限于:儀表檢測子單元、發動機檢測子單元，車胎檢測子單元、冷卻系統檢測子單元、潤滑系統檢測子單元、燃油供給檢測子單元。 其中，所述定位單元具體為GPS定位裝置。 其中，所述分析單元用于基于所述故障信息進行分析，分析出故障原因和位置，并生成解決方案具體包括:利用解碼單元對所述故障信息進行解碼，獲得解碼后的信息；將所述解碼后的信息與預設的正常信息進行比較，獲得比較信息；基于所述比較信息，獲得故障原因和位置；基于所述故障原因和位置，從預設的解決方案中進行匹配，查找出與所述故障原因和位置匹配的解決方案。 其中，所述系統還包括:顯示單元，所述顯示單元用于對系統數據進行顯示，便于工作人員進行監測。 其中，所述系統還包括:人工服務單元，所述人工服務單元用于車主在進行呼叫時進行人工服務。 本申請實施例中提供的一個或多個技術方案，至少具有如下技術效果或優點: 由于采用了將車輛故障救援系統設計為包括:檢測單元，所述檢測單元用于檢測車輛的故障信息；第一通信單元，所述第一通信單元用于將所述故障信息發送給救援中心；分析單元，所述分析單元用于基于所述故障信息進行分析，分析出故障原因和位置，并生成解決方案；分配單元，所述分配單元基于救援中心的人員實時信息進行救援分配，生成救援小隊信息；第二發送單元，所述第二發送單元用于將所述救援小隊信息發送給所述待救援車輛的技術方案，即，在車輛發生故障時，車主開啟救援系統，救援系統中的檢測單元首先對車輛進行檢測，獲得具體的故障信息，將故障信息通過安裝在車上的通信單元傳輸給救援中心的分析單元，分析單元基于故障信息進行分析獲得具體的故障原因和位置，并生成相應的解決方案，根據解決方案派出救援小隊和相應的救援工具，無需多帶工具和人員，在故障簡單時即可現場進行維修，無需拖回修車廠，并將救援小隊信息發送給車主，救援小隊根據車輛的定位信息查找到車輛進行救援，所以，有效解決了現有的車輛故障救援系統存在救援方式不合理，救援效率較低，救援成本較大，維修效率較低的技術問題，進而實現了車輛救援系統設計合理，救援方式合理，能夠準確的獲得故障的原因和位置，針對具體的故障進行救援，救援效率較高，救援成本較低，且維修效率較高的技術效果。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本申請實施例一中車輛故障救援系統示意圖；其中，1-檢測單元，2-第一通信單元，3-分析單元，4-分配單元，5-第二發送單元。 【具體實施方式】 本專利技術提供了一種車輛故障救援系統，解決了現有的車輛故障救援系統存在救援方式不合理，救援效率較低，救援成本較大，維修效率較低的技術問題，實現了車輛救援系統設計合理，救援方式合理，能夠準確的獲得故障的原因和位置，針對具體的故障進行救援，救援效率較高，救援成本較低，且維修效率較高的技術效果。 本申請實施中的技術方案為解決上述技術問題?？傮w思路如下:采用了將車輛故障救援系統設計為包括:檢測單元，所述檢測單元用于檢測車輛的故障信息；第一通信單元，所述第一通信單元用于將所述故障信息發送給救援中心；分析單元，所述分析單元用于基于所述故障信息進行分析，分析出故障原因和位置，并生成解決方案；分配單元，所述分配單元基于救援中心的人員實時信息進行救援分配，生成救援小隊信息；第二發送單元，所述第二發送單元用于將所述救援小隊信息發送給所述待救援車輛的技術方案，即，在車輛發生故障時，車主開啟救援系統，救援系統中的檢測單元首先對車輛進行檢測，獲得具體的故障信息，將故障信息通過安裝在車上的通信單元傳輸給救援中心的分析單元，分析單元基于故障信息進行分析獲得具體的故障原因和位置，并生成相應的解決方案，根據解決方案派出救援小隊和相應的救援工具，無需多帶工具和人員，在故障簡單時即可現場進行維修，無需拖回修車廠，并將救援小隊信息發送給車主，救援小隊根據車輛的定位信息查找到車輛進行救援，所以，有效解決了現有的車輛故障救援系統存在救援方式不合理，救援效率較低，救援成本較大，維修效率較低的技術問題，進而實現了車輛救援系統設計合理，救援方式合理，能夠準確的獲得故障的原因和位置，針對具體的故障進行救援，救援效率較高，救援成本較低，且維修效率較高的本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種車輛故障救援系統，其特征在于，所述系統包括：檢測單元，所述檢測單元用于檢測車輛的故障信息；第一通信單元，所述第一通信單元用于將所述故障信息發送給救援中心；分析單元，所述分析單元用于基于所述故障信息進行分析，分析出故障原因和位置，并生成解決方案；分配單元，所述分配單元基于救援中心的人員實時信息進行救援分配，生成救援小隊信息；第二發送單元，所述第二發送單元用于將所述救援小隊信息發送給所述待救援車輛。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳曉琦，
申請(專利權)人：成都眾易通科技有限公司，
類型：發明
國別省市：四川;51