一種鋼構路基板制造技術

本實用新型專利技術公開了一種鋼構路基板，包括底板、頂板、連接板和支撐板，所述支撐板設置有四塊，首尾相接成一矩形框體，所述矩形框體焊接設置在所述底板和頂板之間，所述連接板焊接設置在所述矩形框體的外部，并且所述連接板的上端面與所述頂板相抵，所述連接板的下端面與所述底板相抵，所述矩形框體單側的連接板設置有兩塊以上，所述頂板的上表面的兩側焊接有擋板；該裝置具有較強的支撐能力，且頂板所承受的力較為均勻，當承受較大的力時，其變形程度較小，耐用度較高。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及一種鋼構路基板。
技術介紹
工地在開發的過程中，會有大量的工程車進出，那么在進出口處，普通的柏油路和混泥土路已經無法滿足使用需要，長期使用后，會在路面形成坑洼，容易導致大型工程車的輪子下陷，耽誤工期，并且造成較大的危險。基于上述原因，多數工地會在進出口處鋪設鋼構路基，汽車行駛在該路基上，但是現有的鋼構路基的結構較為簡單，大多是底板、支撐板和頂板的組合形式，其中部為中空，因此當支撐板的高度較大時，頂板的支撐能力較差，很容易發生變形，影響正常使用。
技術實現思路
本技術要解決的技術問題是提供一種鋼構路基板，該裝置具有較強的支撐能力，且頂板所承受的力較為均勻，當承受較大的力時，其變形程度較小，耐用度較高。為解決上述問題，本技術采用如下技術方案：一種鋼構路基板，包括底板、頂板、連接板和支撐板，所述支撐板設置有四塊，首尾相接成一矩形框體，所述矩形框體焊接設置在所述底板和頂板之間，所述連接板焊接設置在所述矩形框體的外部，并且所述連接板的上端面與所述頂板相抵，所述連接板的下端面與所述底板相抵，所述矩形框體單側的連接板設置有兩塊以上，所述頂板的上表面的兩側焊接有擋板。作為優選的技術方案，所述底板的厚度為10mm~30mm，所述頂板的厚度為20mm~25mm，所述支撐板的厚度為20mm~25mm。作為優選的技術方案，所述頂板的頂部設置有防滑槽，所述防滑槽位于兩擋板之間。作為優選的技術方案，所述防滑槽的深度為1mm~2mm。作為優選的技術方案，所述支撐板的高度為100mm~200mm。作為優選的技術方案，包括底板、頂板、連接板和支撐板均為鋼板。本技術的有益效果是：通過支撐板所組合成的矩形框體以及焊接在矩形框體外側的連接板，使得頂板和底板之間的承受面較為均勻，當頂板受力時，其所受的力被均勻分布到雋星框體和連接板上，降低頂板的變形程度，同時本裝置設置了擋板，可以避免車輛行駛過程中發生打滑事故。附圖說明?????為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本技術的外部結構示意圖；圖2為本技術的內部結構示意圖。具體實施方式????下面結合附圖對本技術的優選實施例進行詳細闡述，以使本技術的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本技術的保護范圍做出更為清楚明確的界定。參閱圖1和圖2所示的一種鋼構路基板，包括底板1、頂板2、連接板3和支撐板4，所述支撐板4設置有四塊，首尾相接成一矩形框體，所述矩形框體焊接設置在所述底板1和頂板2之間，所述連接板3焊接設置在所述矩形框體的外部，并且所述連接板3的上端面與所述頂板2相抵，所述連接板3的下端面與所述底板1相抵，所述矩形框體單側的連接板3設置有兩塊以上，所述頂板2的上表面的兩側焊接有擋板201。本技術中一個較佳的實施例，所述底板1的厚度為30mm，所述頂板2的厚度為25mm，所述支撐板4的厚度為25mm。本技術中一個較佳的實施例，所述頂板2的頂部設置有防滑槽202，所述防滑槽202位于兩擋板201之間。本技術中一個較佳的實施例，所述防滑槽202的深度為2mm。本技術中一個較佳的實施例，所述支撐板4的高度為200mm。本技術中一個較佳的實施例，包括底板1、頂板2、連接板3和支撐板4均為鋼板。本技術的有益效果是：通過支撐板所組合成的矩形框體以及焊接在矩形框體外側的連接板，使得頂板和底板之間的承受面較為均勻，當頂板受力時，其所受的力被均勻分布到雋星框體和連接板上，降低頂板的變形程度，同時本裝置設置了擋板，可以避免車輛行駛過程中發生打滑事故。????以上所述，僅為本技術的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何不經過創造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。因此，本技術的保護范圍應該以權利要求書所限定的保護范圍為準。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種鋼構路基板，其特征在于：包括底板、頂板、連接板和支撐板，所述支撐板設置有四塊，首尾相接成一矩形框體，所述矩形框體焊接設置在所述底板和頂板之間，所述連接板焊接設置在所述矩形框體的外部，并且所述連接板的上端面與所述頂板相抵，所述連接板的下端面與所述底板相抵，所述矩形框體單側的連接板設置有兩塊以上，所述頂板的上表面的兩側焊接有擋板。

【技術特征摘要】
1.一種鋼構路基板，其特征在于：包括底板、頂板、連接板和支撐板，所述支撐板設置有四塊，首尾相接成一矩形框體，所述矩形框體焊接設置在所述底板和頂板之間，所述連接板焊接設置在所述矩形框體的外部，并且所述連接板的上端面與所述頂板相抵，所述連接板的下端面與所述底板相抵，所述矩形框體單側的連接板設置有兩塊以上，所述頂板的上表面的兩側焊接有擋板。
2.根據權利要求1所述的鋼構路基板，其特征在于：所述底板的厚度為10mm~30mm，所述頂板的厚度為20mm...

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃肖峰，
申請(專利權)人：黃肖峰，
類型：新型
國別省市：浙江;33