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    可實現高地隙中耕作業的拖拉機制造技術

    技術編號:1093885 閱讀:435 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    本發明專利技術公開了一種可實現高地隙中耕作業的拖拉機,包括分別安裝于后驅動橋和前橋上的兩后輪和兩前輪,后驅動橋包括兩后橋軸管,穿過兩后橋軸管分別轉動設有與后橋傳動箱連接的驅動軸,前橋包括兩端分別可拆卸連接有副套管的套管,兩副套管分別與兩前輪連接,兩驅動軸分別可拆卸連接有傳動箱,兩傳動箱分別連接并驅動兩后輪;兩后橋軸管與兩傳動箱箱體之間分別可拆卸固定連接有套裝相應驅動軸的連接軸管。本發明專利技術使得一臺拖拉機上可實現犁、耕、播、收獲等常規作業與除草、松土、施肥、培土等高地隙中耕作業兩種功能,大大降低了投入成本,拓展了拖拉機的用途,提高了拖拉機利用率。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種農用機械,尤其是涉及一種能夠進行犁、播、運輸等常規標準作業并同時可實現高地隙中耕作業的拖拉機
    技術介紹
    目前人們進行的各種田間作業多采用普通配置的拖拉機通過配套各種農機具,實現犁、耕、播、收獲、路面運輸等常規拖拉機的作業,但由于普通配置的拖拉機的地隙較小,因受到拖拉機地隙的影響,在作物生長中期無法進行行間除草、松土、施肥、培土等田間中耕管理作業,只得采用專門的中耕作業機來進行,而目前專用的中耕作業機又無法完成普通拖拉機進行的犁、耕、播等常規拖拉機的作業。因此如果用戶要完成行間除草、松土、施肥、培土等高地隙的田間中耕管理作業和犁、耕、播、收獲、路面運輸等常規拖拉機的作業的兩種作業工況,需購買兩臺拖拉機,不僅投入大,拖拉機利用率也較低。
    技術實現思路
    本專利技術所要解決的技術問題是提供了一種在一臺普通拖拉機上實現犁、耕、播、收獲、路面運輸等常規標準作業同時又可進行行間除草、松土、施肥、培土等高地隙中耕作業兩種功能的高地隙中耕作業的拖拉機,其大大降低了用戶投入的成本,拓展了拖拉機的用途,提高了拖拉機利用率。為解決上述技術問題,本專利技術的技術方案是:一種可實現高地隙中耕作業的拖拉機,包括分別安裝于后驅動橋和前橋上的兩后輪和兩前輪,所述后驅動橋包括左右后橋軸管,穿過所述兩后橋軸管分別設有與后橋傳動箱連接的驅動軸,所述前橋包括兩端分別可拆卸連接有副套管的套管,兩副套管分別-->與兩前輪連接,所述兩驅動軸分別可拆卸連接有傳動箱,兩傳動箱分別連接并驅動兩后輪;所述兩后橋軸管與兩傳動箱箱體之間分別可拆卸固定連接有套裝相應驅動軸的連接軸管。作為一種改進,所述傳動箱包括箱體內設有相互平行的傳動軸、中間軸、后輪驅動軸以及相互嚙合的傳動齒輪組,所述傳動軸連接驅動軸,所述后輪驅動軸連接后輪。作為進一步的改進,所述傳動軸與驅動軸連接端套裝設有連接套筒,所述傳動軸、驅動軸與連接套筒之間花鍵連接。作為進一步的改進,所述套管為長度可調式套管。上述技術方案的一種可實現高地隙中耕作業的拖拉機,包括分別安裝于后驅動橋和前橋上的兩后輪和兩前輪,后驅動橋包括左右后橋軸管,穿過兩后橋軸管分別轉動設有與后橋傳動箱連接的驅動軸,所述前橋包括兩端分別可拆卸連接有副套管的套管,兩副套管分別與兩前輪連接,兩驅動軸分別可拆卸連接有傳動箱,兩傳動箱分別連接并驅動兩后輪;兩后橋軸管與兩傳動箱箱體之間分別可拆卸固定連接有套裝相應驅動軸的連接軸管,這樣通過與后驅動橋可拆卸連接的兩傳動箱分別來安裝連接并驅動兩后輪,可以實現與常規拖拉機作業狀況的互換,在保證傳動比、整車行駛速度不變的情況下,將拖拉機后輪地隙提高;而可以通過對前橋的副套管等進行更換可以實現前輪地隙的提高,這樣在一臺拖拉機上就可實現標準作業與高地隙中耕作業兩種功能,大大降低了用戶購機的成本,拓展了拖拉機的用途。傳動箱的傳動軸與驅動軸連接端套裝設有連接套筒,并且傳動軸、驅動軸通過連接套筒花鍵連接,結構簡單,安裝方便,并且便于進行更換。套管采用長度可調式套管,以及后輪連接套管與傳動箱等的調整,可以根據不同區域農藝種植情況,確定拖拉機輪距,滿足耕作要求,使得拖拉機的功能得到進一步拓展,實現了-->田間中耕、打藥管理的機械化作業,大大提高了作業效率,解放了勞動力。附圖說明下面結合附圖對本專利技術的具體實施方式作進一步的說明。圖1是本專利技術可實現高地隙中耕作業的拖拉機的后驅動橋的結構示意圖;圖2是本專利技術可實現高地隙中耕作業的拖拉機的前橋的結構示意圖。具體實施方式如圖1、如圖2所示,一種可實現高地隙中耕作業的拖拉機,包括分別通過后驅動橋和前橋安裝于機體上的兩后輪1和兩前輪6,后驅動橋包括固定設有的左右兩后橋軸管21,穿過該兩后橋軸管21分別設有左右驅動軸3,兩驅動軸3分別連接后橋傳動箱2兩側的輸出端并在動力裝置的驅動下驅動左右兩后輪1從而驅動拖拉機行進;而前橋則包括兩端分別可拆卸連接有副套管8的套管7、油缸總成9等,兩副套管8分別連接并支撐左右兩前輪6,這樣,可以通過對副套管8的更換,實現對兩前輪地隙的提高,以適應中耕作業的要求。兩驅動軸3分別可拆卸連接有傳動箱5,并且兩傳動箱5分別連接并驅動兩后輪1而在兩后橋軸管21與兩傳動箱5箱體之間分別可拆卸固定連接有連接軸管4,在連接軸管4套裝相應驅動軸3,既位于后橋傳動箱2同一側的后橋軸管21、連接軸管4、傳動箱5箱體依次可拆卸固定連接,并且后橋軸管21和連接軸管4套裝該側的驅動軸3。而傳動箱5則可以采用在箱體內設有相互平行的傳動軸51、中間軸52、后輪驅動軸53以及各軸上設有的相互嚙合的傳動齒輪組,并且傳動軸51連接驅動軸3,而后輪驅動軸53連接并驅動后輪1;傳動軸51與驅動軸3的連接可以采用在兩軸的相連接端套裝設有連接套筒31,并且傳動軸51、驅動軸3的相連接端與連接套筒31之間采用花鍵連接,這樣,不僅傳動穩定可靠,而且進行拖拉機的犁、耕、播、收獲、路面運輸等常規標準作業與行間除草、松土、施肥、培土等高地隙中耕作業-->兩種功能互換時拆卸安裝方便。而拖拉機前橋的套管7可以采用長度可調式套管,如采用套裝管的形式,通過相互套裝的兩管之間的抽拉并固定后實現套管7的長度調整,從而實現兩前輪輪距的調整,并配合后輪傳動箱以及連接套筒等的調整,以根據不同區域農藝種植情況,確定拖拉機輪距,滿足耕作要求。-->本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    可實現高地隙中耕作業的拖拉機,包括分別安裝于后驅動橋和前橋上的兩后輪(1)和兩前輪(6),所述后驅動橋包括左右后橋軸管(21),穿過所述兩后橋軸管(21)分別設有與后橋傳動箱(2)連接的驅動軸(3),所述前橋包括兩端分別可拆卸連接有副套管(8)的套管(7),兩副套管(8)分別與兩前輪(6)連接,其特征在于:所述兩驅動軸(3)分別可拆卸連接有傳動箱(5),兩傳動箱(5)分別連接并驅動兩后輪(1);所述兩后橋軸管(21)與兩傳動箱(5)箱體之間分別可拆卸固定連接有套裝相應驅動軸(3)的連接軸管(4)。

    【技術特征摘要】
    1.?可實現高地隙中耕作業的拖拉機,包括分別安裝于后驅動橋和前橋上的兩后輪(1)和兩前輪(6),所述后驅動橋包括左右后橋軸管(21),穿過所述兩后橋軸管(21)分別設有與后橋傳動箱(2)連接的驅動軸(3),所述前橋包括兩端分別可拆卸連接有副套管(8)的套管(7),兩副套管(8)分別與兩前輪(6)連接,其特征在于:所述兩驅動軸(3)分別可拆卸連接有傳動箱(5),兩傳動箱(5)分別連接并驅動兩后輪(1);所述兩后橋軸管(21)與兩傳動箱(5)箱體之間分別可拆卸固定連接有套裝相應驅動軸(3)的連接軸管(4)。2.?如權利要求1所述的可...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:杜曉平張繼勛朱曉巖劉福嶺彭恩波王偉
    申請(專利權)人:福田雷沃國際重工股份有限公司
    類型:發明
    國別省市:37[]

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