【技術實現步驟摘要】
數控式雙頭車橋摩擦焊機
本技術涉及雙頭摩擦焊接制作領域，尤其涉及一種雙頭摩擦焊機。
技術介紹
現有技術的焊機由床身，主油缸，主軸箱，拉杠，固定夾具，漲芯機構，拉杠等組成。各部件都安裝在床身上，固定夾具位置固定，不能移動；焊接零件之前，必須先手動設定好焊接工藝參數，手動調整好摩擦壓力，確認后，開始焊接；主軸電機安裝在床身外，通過皮帶帶動主軸旋轉，旋轉夾具夾緊工件，油缸推主軸箱及旋轉夾具向中間移動，工件開始摩擦，摩擦結束后，頂鍛包壓，夾具松開，油缸回原位。其缺點在于:主軸結構復雜，制動時需要外置制動器，制動時間不準確。操作復雜，焊接前要先計算焊接工藝參數，手動設定，效率低下。焊接零件精度低，焊接過程中床身受軸向力變形，影響焊接精度。生產效率底，拉杠結構影響上下料，維修不便。焊接范圍窄，移動夾具不能移動，零件長度變化較大時不能焊接。無品質監控系統，不能檢測焊接過程中的參數變化，不能發現不合格產品。無自動沖飛邊機構，焊后零件產生的焊疤需另外加工去除，降低生產效率，增加成本。
技術實現思路
本技術針對現有技術的不足，提供了一種自動化程度高，可實現自動沖飛邊，焊接精度高，有效防止床身變形，適用各個型號焊接要求的數控式雙頭車橋摩擦焊機。 為實現本技術目的，提供了以下技術方案:數控式雙頭車橋摩擦焊機，包括床身、主油缸、與主油缸連接的主軸箱、與主軸箱連接旋轉夾具、與床身相連的兩個固定夾具、實現焊接動作的伺服液壓控制系統及電氣控制系統，所述床身由外床身和內床身構成，夕卜床身上設置有連接點，內床身與連接點固接，懸浮與外床身一側，外床身兩端均固結...
【技術保護點】
數控式雙頭車橋摩擦焊機，包括床身、主油缸、與主油缸連接的主軸箱、與主軸箱連接旋轉夾具、與床身相連的兩個固定夾具、實現焊接動作的伺服液壓控制系統及電氣控制系統，所述床身由外床身和內床身構成，外床身上設置有連接點，內床身與連接點固接，懸浮與外床身一側，外床身兩端均固結有主油缸，主油缸鉸鏈軸連接主軸箱，所述主軸箱安裝與外床身的導軌上，主油缸推動主軸箱沿導軌滑動，其特征在于所述旋轉夾具上方設置有沖導機構，固定夾具下端連接有滑臺油缸，可使固定夾具沿導軌移動調節，所述兩個固定夾具中間設置有漲芯機構，所述漲芯機構與內床身連接。
【技術特征摘要】
1.數控式雙頭車橋摩擦焊機,包括床身、主油缸、與主油缸連接的主軸箱、與主軸箱連接旋轉夾具、與床身相連的兩個固定夾具、實現焊接動作的伺服液壓控制系統及電氣控制系統，所述床身由外床身和內床身構成，外床身上設置有連接點，內床身與連接點固接，懸浮與外床身一側，外床身兩端均固結有主油缸，主油缸鉸鏈軸連接主軸箱，所述主軸箱安裝與外床身的導軌上，主油缸推動主軸箱沿導軌滑動，其特征在于所述旋轉夾具上方設置有沖...
【專利技術屬性】
技術研發人員：趙艷會，李偉強，開明飛，梁天鵬，杜武，
申請(專利權)人：江蘇銳成機械有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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