雙向無軌伸縮門制造技術

本發明專利技術公開了一種雙向無軌伸縮門，其優點在于伸縮門體固定在橡膠氣囊上的支撐架之間設置了導向機構，從而可省去軌道的建設，而在門機的機架內增設為橡膠氣囊充氣和抽氣的電動氣泵，由電動氣泵的充氣或抽氣來控制橡膠氣囊的伸展和收縮，從而關閉或打開本伸縮門，由于行走輪運行過程中產生的抖動不會影響電動氣泵與橡膠氣囊的工作，也就不會縮短本伸縮門的壽命或引發故障；另外，橡膠氣囊具有良好減振作用，能夠減弱伸縮門體由于行走輪抖動引發的振動從而平穩運行。

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術公開了一種雙向無軌伸縮門，其優點在于伸縮門體固定在橡膠氣囊上的支撐架之間設置了導向機構，從而可省去軌道的建設，而在門機的機架內增設為橡膠氣囊充氣和抽氣的電動氣泵，由電動氣泵的充氣或抽氣來控制橡膠氣囊的伸展和收縮，從而關閉或打開本伸縮門，由于行走輪運行過程中產生的抖動不會影響電動氣泵與橡膠氣囊的工作，也就不會縮短本伸縮門的壽命或引發故障；另外，橡膠氣囊具有良好減振作用，能夠減弱伸縮門體由于行走輪抖動引發的振動從而平穩運行。【專利說明】雙向無軌伸縮門
本專利技術涉及一種伸縮門，尤其是一種雙向無軌伸縮門。
技術介紹
目前，大多企事業單位設有的門戶裝置都采用伸縮門。現有的伸縮門主要包括軌道、門機、門框和控制器，門框由底部設有滾輪的支撐架和連接在支撐架之間的轉動連接桿組成，而門機都是由電機通過傳動組件帶動門機底部的驅動輪進而帶動整個伸縮門的打開與關閉。這種結構的伸縮門具有以下缺點:由于軌道設置在底面上，車輛的出入會導致軌道損壞或者破壞，而軌道的不平穩則會導致滾輪滾動時發生抖動，容易對運行狀態下電機與傳動組件或傳動組件與驅動輪之間的連接結構造成損傷，導致伸縮門壽命縮短甚至故障。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題是提供一種不需要設置軌道的且在運行過程產生的抖動現象不會引發故障的雙向無軌伸縮門。 本專利技術解決上述技術問題所采用的技術方案為:一種雙向無軌伸縮門，包括兩組對稱設置的伸縮門機構，每組伸縮門機構均包括伸縮門體和連接在伸縮門體的頭部用于控制伸縮門體收縮或伸展的門機，伸縮門體的尾部與地面或墻體固定；所述伸縮門體包括長條形的橡膠氣囊，橡膠氣囊上設有可延長度方向伸縮的褶皺，橡膠氣囊外固定有多個支撐架，支撐架的底部連接有行走輪；相鄰的兩個支撐架之間均設有導向組件，所述導向組件包括相互對稱的設置在橡膠氣囊兩側的四根均可對半折疊的導向桿，每個導向桿的兩端分別可轉動并可豎直上下滑動的連接在相鄰的兩個支撐架上；所述門機包括機架，機架內設有具有充氣和抽氣功能的電動氣泵，電動氣泵與橡膠氣囊之間連接有通氣管；當電動氣泵向橡膠氣囊充氣時，橡膠氣囊伸展推動門機延橡膠氣囊長度方向向另一側的門機移動；當電動氣泵向橡膠氣囊抽氣時，橡膠氣囊收縮拉動門機延橡膠氣囊長度方向遠離另一偵_門機。 作為優選，所述的每個支撐架均包括相互固定的主支撐架和副支撐架，主支撐架和副支撐架均包括設在橡膠氣囊兩側的豎直方向延伸的左側管段和右側管段，每個左側管段和右側管段的外側管壁上均開設有沿豎直方向延伸且上下對稱的上側長孔和下側長孔；任意相鄰兩個支撐架之間且位于橡膠氣囊同一側的兩根導向桿中，其中一根導向桿的一端可轉動并可滑動的連接在同一側的一個支撐架主支架管的上側長孔上，另一端可轉動并可滑動的連接在相鄰支撐架副支架管的上側長孔上；另一根導向桿的一端可轉動并可滑動的連接在同一側的一個支撐架主支架管的下側長孔上，另一端可轉動并可滑動的連接在相鄰支撐架副支架管的下側長孔上。 作為優選，所述每根導向桿包括兩根連接桿，兩根連接桿的端部通過一彈性連接件相連。 與現有技術相比，本專利技術的優點在于伸縮門體固定在橡膠氣囊上的支撐架之間設置了導向機構，從而可省去軌道的建設，而在門機的機架內增設為橡膠氣囊充氣和抽氣的電動氣泵，由電動氣泵的充氣或抽氣來控制橡膠氣囊的伸展和收縮，從而關閉或打開本伸縮門，由于行走輪運行過程中產生的抖動不會影響電動氣泵與橡膠氣囊的工作，也就不會縮短本伸縮門的壽命或引發故障；另外，橡膠氣囊具有良好減振作用，能夠減弱伸縮門體由于行走輪抖動引發的振動從而平穩運行。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本專利技術關閉狀態的正視示意圖。 圖2為本專利技術打開狀態下伸縮門結構的正視放大示意圖。 圖3為本專利技術打開狀態下支撐架的的剖視示意圖。 圖中所示:1、橡膠氣囊，11、褶皺，2、支撐架，21、主支撐架，22、副支撐架，23、上側長孔，24、下側長孔，3、行走輪，4、導向桿，41、連接桿，42、彈性連接件，43、柳釘，5、機架，6、 電動氣泵，7、通氣管。 【具體實施方式】 以下結合附圖實施例對本專利技術作進一步詳細描述。 本優選實施例如圖1至3所示為一種雙向無軌伸縮門包括控制器和兩組對稱設置的伸縮門機構，每組伸縮門機構均包括伸縮門體和連接在伸縮門體的頭部用于控制伸縮門體收縮或伸展的門機，伸縮門體的尾部與地面或墻體固定；伸縮門體包括長條形的由PVC制成的橡膠氣囊I，橡膠氣囊I上設有可延長度方向伸縮的褶皺11，橡膠氣囊I外固定有多個支撐架2，支撐架2的底部連接有行走輪3 ;相鄰的兩個支撐架2之間均設有用于控制伸縮門結構移動方向的導向組件，導向組件包括相互對稱的設置在橡膠氣囊I兩側的四根均可對半折疊的導向桿4，每個導向桿4的兩端分別可轉動并可豎直上下滑動的連接在相鄰的兩個支撐架2上，從而可省去軌道的建設，降低使用成本；門機包括機架5，機架5內設有具有充氣和抽氣功能的電動氣泵6，電動氣泵6與橡膠氣囊I之間連接有通氣管7 ;當電動氣泵6向橡膠氣囊I充氣時，橡膠氣囊I膨脹使褶皺11伸展從而推動門機延橡膠氣囊I長度方向向另一側的門機移動，關閉伸縮門；當電動氣泵6向橡膠氣囊I抽氣時，橡膠氣囊I收縮使褶皺11合攏拉動門機延橡膠氣囊I長度方向遠離另一側的門機，打開伸縮門；當電動氣泵6停止工作時，伸縮門停住。 在本實施例中，每個支撐架2均包括相互固定的主支撐架21和副支撐架22，主支撐架21和副支撐架22均包括設在橡膠氣囊I兩側的豎直方向延伸的左側管段和右側管段，每個左側管段和右側管段的外側管壁上均開設有沿豎直方向延伸且上下對稱的上側長孔23和下側長孔24。任意兩個相鄰支撐架2之間且位于橡膠氣囊I同一側的兩根導向桿4中，其中一根導向桿4的一端通過柳釘43可轉動并可滑動的連接在同一側的一個支撐架2主支架管21的上側長孔23上，另一端通過柳釘43可轉動并可滑動的連接在同一側的相鄰支撐架2副支架管22的上側長孔23上；另一根導向桿4的一端通過柳釘43可轉動并可滑動的連接在同一側的一個支撐架2主支架管21的下側長孔24上，另一端通過柳釘43可轉動并可滑動的連接在同一側的相鄰支撐架2副支架管22的下側長孔24上。其中，每根導向桿4包括兩根連接桿41，兩根連接桿41的端部通過一彈性連接件42相連，彈性連接件42用于幫助導向桿4順利完成折疊。 其中，副支撐架22也可以只兩根對稱設置的固定在主支撐架21上的導向管。【權利要求】1.一種雙向無軌伸縮門，包括兩組對稱設置的伸縮門機構，每組伸縮門機構均包括伸縮門體和連接在伸縮門體的頭部用于控制伸縮門體收縮或伸展的門機，伸縮門體的尾部與地面或墻體固定；其特征在于:所述伸縮門體包括長條形的橡膠氣囊(1)，橡膠氣囊(1)上設有可延長度方向伸縮的褶皺(11 )，橡膠氣囊(1)外固定有多個支撐架(2)，支撐架(2)的底部連接有行走輪(3);相鄰的兩個支撐架(2)之間均設有導向組件，所述導向組件包括相互對稱的設置在橡膠氣囊(1)兩側的四根均可對半折疊的導向桿(4)，每個導向桿(4)的兩端分別可轉動并可豎直上下滑動的連接在相鄰的兩個支撐架(2)上；所述門機包括機架(5 )，機架(5 )內設有具有充氣和抽氣功本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種雙向無軌伸縮門，包括兩組對稱設置的伸縮門機構，每組伸縮門機構均包括伸縮門體和連接在伸縮門體的頭部用于控制伸縮門體收縮或伸展的門機，伸縮門體的尾部與地面或墻體固定；其特征在于：所述伸縮門體包括長條形的橡膠氣囊（1），橡膠氣囊（1）上設有可延長度方向伸縮的褶皺（11），橡膠氣囊（1）外固定有多個支撐架（2），支撐架（2）的底部連接有行走輪（3）；相鄰的兩個支撐架（2）之間均設有導向組件，所述導向組件包括相互對稱的設置在橡膠氣囊（1）兩側的四根均可對半折疊的導向桿（4），每個導向桿（4）的兩端分別可轉動并可豎直上下滑動的連接在相鄰的兩個支撐架（2）上；所述門機包括機架（5），機架（5）內設有具有充氣和抽氣功能的電動氣泵（6），電動氣泵（6）與橡膠氣囊（1）之間連接有通氣管（7）；當電動氣泵（6）向橡膠氣囊（1）充氣時，橡膠氣囊（1）伸展推動門機延橡膠氣囊（1）長度方向向另一側的門機移動；當電動氣泵（6）向橡膠氣囊（1）抽氣時，橡膠氣囊（1）收縮拉動門機延橡膠氣囊（1）長度方向遠離另一側的門機。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：陸昱森，
申請(專利權)人：寧波市鄞州風名工業產品設計有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33