本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種手動(dòng)載重液壓推車，包括：液壓車基體、萬(wàn)向滾輪、調(diào)節(jié)立柱和緊固螺栓，所述液壓車基體包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的貨叉板，所述貨叉板的前端底部設(shè)置有定向輪，所述萬(wàn)向滾輪設(shè)置在貨叉板末端的底部，所述貨叉板的末端設(shè)置有豎直的通孔，所述調(diào)節(jié)立柱穿過(guò)通孔并與萬(wàn)向滾輪的頂部相連接，所述貨叉板末端的一側(cè)設(shè)置有螺紋孔與通孔相連接，所述緊固螺栓設(shè)置在螺紋孔內(nèi)。通過(guò)上述方式，本發(fā)明專利技術(shù)指出的一種手動(dòng)載重液壓推車，在運(yùn)載重物，特別是運(yùn)載重心偏移的重物時(shí)，可以調(diào)節(jié)萬(wàn)向滾輪的高度，使得兩側(cè)的萬(wàn)向滾輪提供額外的支撐，提高運(yùn)載的穩(wěn)定性，調(diào)節(jié)方便，轉(zhuǎn)向靈活，適用性廣。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術(shù)公開了一種手動(dòng)載重液壓推車，包括：液壓車基體、萬(wàn)向滾輪、調(diào)節(jié)立柱和緊固螺栓，所述液壓車基體包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的貨叉板，所述貨叉板的前端底部設(shè)置有定向輪，所述萬(wàn)向滾輪設(shè)置在貨叉板末端的底部，所述貨叉板的末端設(shè)置有豎直的通孔，所述調(diào)節(jié)立柱穿過(guò)通孔并與萬(wàn)向滾輪的頂部相連接，所述貨叉板末端的一側(cè)設(shè)置有螺紋孔與通孔相連接，所述緊固螺栓設(shè)置在螺紋孔內(nèi)。通過(guò)上述方式，本專利技術(shù)指出的一種手動(dòng)載重液壓推車，在運(yùn)載重物，特別是運(yùn)載重心偏移的重物時(shí)，可以調(diào)節(jié)萬(wàn)向滾輪的高度，使得兩側(cè)的萬(wàn)向滾輪提供額外的支撐，提高運(yùn)載的穩(wěn)定性，調(diào)節(jié)方便，轉(zhuǎn)向靈活，適用性廣。【專利說(shuō)明】一種手動(dòng)載重液壓推車
本專利技術(shù)涉及液壓車設(shè)計(jì)領(lǐng)域，特別是涉及一種手動(dòng)載重液壓推車。
技術(shù)介紹
貨物在搬運(yùn)時(shí)可分為水平搬運(yùn)和垂直搬運(yùn)，液壓車憑借緊湊的車體，在各種狹小的場(chǎng)所使用靈活、方便，而且環(huán)保，成為滿足物料水平搬運(yùn)的必備工具。一般來(lái)講，液壓車可分為手動(dòng)液壓車、半電動(dòng)液壓車和全電動(dòng)液壓車，而使用最多的是手動(dòng)液壓車。 手動(dòng)液壓車一般采用前兩后一的車輪結(jié)構(gòu)，后面的一個(gè)車輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，使用非常靈活，轉(zhuǎn)彎半徑小，但是由于車輪位于液壓車后部的中間位置，在搬運(yùn)一些重物時(shí)穩(wěn)定性差，特別是搬運(yùn)一些重心不在中間的重物時(shí)，容易造成液壓車的傾斜，嚴(yán)重的甚至導(dǎo)致液壓車和被載物體的損壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)主要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種手動(dòng)載重液壓推車，保證運(yùn)輸?shù)撵`活性，提聞運(yùn)載偏心重物的穩(wěn)定性。 為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本專利技術(shù)采用的一個(gè)技術(shù)方案是:提供一種手動(dòng)載重液壓推車，包括:液壓車基體、萬(wàn)向滾輪、調(diào)節(jié)立柱和緊固螺栓，所述液壓車基體包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的貨叉板，所述貨叉板的前端底部設(shè)置有定向輪，所述萬(wàn)向滾輪設(shè)置在貨叉板末端的底部，所述貨叉板的末端設(shè)置有豎直的通孔，所述調(diào)節(jié)立柱穿過(guò)通孔并與萬(wàn)向滾輪的頂部相連接，所述貨叉板末端的一側(cè)設(shè)置有螺紋孔與通孔相連接，所述緊固螺栓設(shè)置在螺紋孔內(nèi)。 在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述萬(wàn)向滾輪的高度隨調(diào)節(jié)立柱的調(diào)整而改變。 在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述液壓車基體還包括液壓油缸和轉(zhuǎn)向輪。 在本專利技術(shù)一個(gè)較佳實(shí)施例中，所述貨叉板的末端設(shè)置有一個(gè)向外凸起的立架，所述液壓油缸設(shè)置在立架與轉(zhuǎn)向輪之間以支撐貨叉板的升降。 本專利技術(shù)的有益效果是:本專利技術(shù)指出的一種手動(dòng)載重液壓推車，在運(yùn)載重物，特別是運(yùn)載重心偏移的重物時(shí)，可以調(diào)節(jié)萬(wàn)向滾輪的高度，使得兩側(cè)的萬(wàn)向滾輪提供額外的支撐，提高運(yùn)載的穩(wěn)定性，調(diào)節(jié)方便，轉(zhuǎn)向靈活，適用性廣。 【專利附圖】【附圖說(shuō)明】 為了更清楚地說(shuō)明本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術(shù)的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖，其中:圖1是本專利技術(shù)一種手動(dòng)載重液壓推車一較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖中各部件的標(biāo)記如下:1、液壓車基體，2、萬(wàn)向滾輪，3、調(diào)節(jié)立柱，4、緊固螺栓，11、貨叉板，12、定向輪，13、轉(zhuǎn)向輪，14、液壓油缸，15、立架。 【具體實(shí)施方式】 下面將對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅是本專利技術(shù)的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。 請(qǐng)參閱圖1，本專利技術(shù)實(shí)施例包括:一種手動(dòng)載重液壓推車，包括:液壓車基體1、萬(wàn)向滾輪2、調(diào)節(jié)立柱3和緊固螺栓4，所述液壓車基體I包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的貨叉板11，所述貨叉板11的前端底部設(shè)置有定向輪12，所述萬(wàn)向滾輪2設(shè)置在貨叉板11末端的底部，向貨叉板11末端提供額外的支撐，提高運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性，所述貨叉板11的末端設(shè)置有豎直的通孔，所述調(diào)節(jié)立柱3穿過(guò)通孔并與萬(wàn)向滾輪2的頂部相連接，調(diào)節(jié)立柱3決定了萬(wàn)向滾輪2的高度，所述貨叉板11末端的一側(cè)設(shè)置有螺紋孔與通孔相連接，所述緊固螺栓4設(shè)置在螺紋孔內(nèi)，通過(guò)緊固螺栓4來(lái)調(diào)節(jié)并固定調(diào)節(jié)立柱3的高度。 本專利技術(shù)一種手動(dòng)載重液壓推車，所述萬(wàn)向滾輪2的高度隨調(diào)節(jié)立柱3的調(diào)整而改變，通過(guò)調(diào)節(jié)并固定調(diào)節(jié)立柱3而改變?nèi)f向滾輪2的高度，以適應(yīng)運(yùn)載不同貨物時(shí)貨叉板11的高度。 進(jìn)一步的，所述液壓車基體I還包括液壓油缸14和轉(zhuǎn)向輪13。 進(jìn)一步的，所述貨叉板11的末端設(shè)置有一個(gè)向外凸起的立架15，所述液壓油缸14設(shè)置在立架15與轉(zhuǎn)向輪13之間以支撐貨叉板11的升降。 綜上所述，本專利技術(shù)指出的一種手動(dòng)載重液壓推車，與普通的手動(dòng)液壓車相比，增強(qiáng)了側(cè)面的支撐，穩(wěn)定性更高，運(yùn)載重心不在中間位置的重物時(shí)穩(wěn)定性更高，轉(zhuǎn)向靈活，調(diào)節(jié)方便，不易側(cè)傾，運(yùn)行平穩(wěn)。 以上所述僅為本專利技術(shù)的實(shí)施例，并非因此限制本專利技術(shù)的專利范圍，凡是利用本專利技術(shù)說(shuō)明書內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其它相關(guān)的
，均同理包括在本專利技術(shù)的專利保護(hù)范圍內(nèi)。【權(quán)利要求】1.一種手動(dòng)載重液壓推車，其特征在于，包括:液壓車基體、萬(wàn)向滾輪、調(diào)節(jié)立柱和緊固螺栓，所述液壓車基體包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的貨叉板，所述貨叉板的前端底部設(shè)置有定向輪，所述萬(wàn)向滾輪設(shè)置在貨叉板末端的底部，所述貨叉板的末端設(shè)置有豎直的通孔，所述調(diào)節(jié)立柱穿過(guò)通孔并與萬(wàn)向滾輪的頂部相連接，所述貨叉板末端的一側(cè)設(shè)置有螺紋孔與通孔相連接，所述緊固螺栓設(shè)置在螺紋孔內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)載重液壓推車，其特征在于，所述萬(wàn)向滾輪的高度隨調(diào)節(jié)立柱的調(diào)整而改變。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)載重液壓推車，其特征在于，所述液壓車基體還包括液壓油缸和轉(zhuǎn)向輪。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的手動(dòng)載重液壓推車，其特征在于，所述貨叉板的末端設(shè)置有一個(gè)向外凸起的立架，所述液壓油缸設(shè)置在立架與轉(zhuǎn)向輪之間以支撐貨叉板的升降。【文檔編號(hào)】B62B3/00GK104309656SQ201410502805【公開日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年9月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年9月28日 【專利技術(shù)者】薛志東 申請(qǐng)人:蘇州市漢諾威升降臺(tái)有限公司本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種手動(dòng)載重液壓推車，其特征在于，包括：液壓車基體、萬(wàn)向滾輪、調(diào)節(jié)立柱和緊固螺栓，所述液壓車基體包括一對(duì)對(duì)稱設(shè)置的貨叉板，所述貨叉板的前端底部設(shè)置有定向輪，所述萬(wàn)向滾輪設(shè)置在貨叉板末端的底部，所述貨叉板的末端設(shè)置有豎直的通孔，所述調(diào)節(jié)立柱穿過(guò)通孔并與萬(wàn)向滾輪的頂部相連接，所述貨叉板末端的一側(cè)設(shè)置有螺紋孔與通孔相連接，所述緊固螺栓設(shè)置在螺紋孔內(nèi)。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：薛志東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：蘇州市漢諾威升降臺(tái)有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：江蘇;32
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