一種多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋制造技術

本實用新型專利技術公開了一種多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋，包括高端蓋本體，高端蓋本體底部前端設置有支撐樁；高端蓋本體底部還設置有排塵孔；高端蓋本體頂部設置有觀察窗；觀察窗有觀察窗側面；觀察窗側面上設置有兩個轉子進線孔。高端蓋本體還設置有軸承室；軸承室頂部設置有注油孔。軸承室上方設置有吊板；吊板設置有吊孔。高端蓋本體外部設置有多條平行分布的散熱筋；高端蓋本體內壁設置有多條加強筋。本實用新型專利技術能批量用于多速多滑環結構繞線轉子三相異步電動機。該零部件模具在設計過程中已考慮采用數控加工中心的可操作性，從而使加工出來的模具外觀整齊協調、過渡圓潤，方便造型和起模，而且也便于批量制造加工。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術公開了一種多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋，包括高端蓋本體，高端蓋本體底部前端設置有支撐樁；高端蓋本體底部還設置有排塵孔；高端蓋本體頂部設置有觀察窗；觀察窗有觀察窗側面；觀察窗側面上設置有兩個轉子進線孔。高端蓋本體還設置有軸承室；軸承室頂部設置有注油孔。軸承室上方設置有吊板；吊板設置有吊孔。高端蓋本體外部設置有多條平行分布的散熱筋；高端蓋本體內壁設置有多條加強筋。本技術能批量用于多速多滑環結構繞線轉子三相異步電動機。該零部件模具在設計過程中已考慮采用數控加工中心的可操作性，從而使加工出來的模具外觀整齊協調、過渡圓潤，方便造型和起模，而且也便于批量制造加工?！緦＠f明】一種多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋
本技術涉及電動機零部件，具體地指一種多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋。
技術介紹
通常地，目前市場上塔式起重機配套使用的55kw及以上功率的繞線轉子雙速三相電動機，由于受起動電流的影響(一般是在2倍額定電流附近)，在其轉子結構設計中多采用5個滑環或者6個滑環的布置，而高端蓋作為主要零部件，為電機的軸承、軸承內外蓋、刷握裝置提供固定和支撐的位置。集電環套在軸上與電機同軸旋轉，刷握裝置固定在高端蓋上。當使用老式端蓋的時候，在安裝或者調整刷握裝置時，若電機不放置在安裝臺架上面，則只能下蹲安裝，勞動強度大。當電機運轉的時候，集電環銅環與碳刷摩擦所產生的粉塵容易在下面的刷塊處產生堆積，如果不及時進行清理，容易造成局部區域溫度過高，同時增加電氣隱患。而且受自身重力的影響，上方每一只刷塊上的引線自然下垂，容易搭在下方導電部件上面，時間長了容易受熱破損導致放電擊穿，增加故障點。
技術實現思路
本技術的目的是提供一種改變與電機機殼連接方式的多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋。 本技術是采用如下的技術方案實現的:一種多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋,包括高端蓋本體,所述高端蓋本體底部前端設置有支撐樁；所述高端蓋本體底部還設置有排塵孔；所述高端蓋本體頂部設置有觀察窗；所述觀察窗有觀察窗側面；所述觀察窗側面上設置有兩個轉子進線孔。 進一步地，所述高端蓋本體還設置有軸承室；所述軸承室頂部設置有注油孔。 又進一步地，所述觀察窗側面設置有吊板安裝位；所述吊板設置有吊孔。 再進一步地，所述高端蓋本體外部設置有多條平行分布的散熱筋；所述高端蓋本體內壁設置有多條加強筋。 本技術的有益之處在于:根據生產實踐經驗，調整了設計思路，體現了外觀整潔美觀，結構剛性強、實用性高的電機零部件設計理念，能批量用于多速多滑環結構繞線轉子三相異步電動機。該零部件模具在設計過程中已考慮采用數控加工中心的可操作性，從而使加工出來的模具外觀整齊協調、過渡圓潤，方便造型和起模，而且也便于批量制造加工。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術一種多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋的結構示意圖。 圖中:支撐柱1 ;排塵孔2 ;散熱筋3 ;轉子進線孔4 ;觀察窗5 ;觀察窗側面51 ；吊板6 ;吊孔61 ;注油孔7 ;加強筋8 ;軸承室9。 【具體實施方式】 以下結合附圖和實施例對本技術作進一步地詳細描述，但該實施例不應該理解為對本技術的限制。 如附圖所示，一種多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋，包括高端蓋本體，高端蓋本體底部前端設置有支撐樁1 ;高端蓋本體底部還設置有排塵孔2 ;高端蓋本體頂部設置有觀察窗5 ;觀察窗5有觀察窗側面51 ;觀察窗側面51上設置有兩個轉子進線孔4。應用本技術高端蓋的電機，刷架安裝在正上方，減少了刷辮下垂產生的電壓擊穿等危害，并且刷握裝置的安裝和調整更加方便，外部轉子外串電阻直接與刷握裝置連接，操作更方便，減少過渡環節，增強電機運行的可靠性和安全度，提高電機的使用壽命。 高端蓋本體還設置有軸承室9 ;軸承室9頂部設置有注油孔7。電機可以在線不停機加油，增強軸承潤滑通道，延長軸承的使用壽命，提高電機的可靠性。 觀察窗側面51設置有吊板6安裝位；吊板6設置有吊孔61。 高端蓋本體外部設置有多條平行分布的散熱筋3 ;高端蓋本體內壁設置有多條加強筋8。這樣取消了原高端蓋中接線盒安裝平臺形成的空腔，這些措施的實施都可以降低和消除原高端蓋布局上存在局部應力集中的缺陷，增加了高端蓋的整體剛性和抗拉強度，從而毛坯件的材質可以由球墨鑄鐵改為高牌號的灰鑄鐵，降低制造成本，提高產品競爭力。 以上未作詳細說明均為現有技術?！緳嗬蟆?.一種多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋，包括高端蓋本體，其特征在于:所述高端蓋本體底部前端設置有支撐樁(I);所述高端蓋本體底部還設置有排塵孔(2);所述高端蓋本體頂部設置有觀察窗(5);所述觀察窗(5)有觀察窗側面(51);所述觀察窗側面(51)上設置有兩個轉子進線孔(4)。2.根據權利要求1所述的多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋，其特征在于:所述高端蓋本體還設置有軸承室(9);所述軸承室(9)頂部設置有注油孔(7)。3.根據權利要求1所述的多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋，其特征在于:所述觀察窗側面(51)設置有吊板(6)安裝位；所述吊板(6)設置有吊孔(61)。4.根據權利要求1-3任一所述的多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋，其特征在于:所述高端蓋本體外部設置有多條平行分布的散熱筋(3);所述高端蓋本體內壁設置有多條加強筋(8)?！疚臋n編號】H02K5/16GK204131285SQ201420407657【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年7月22日 優先權日:2014年7月22日 【專利技術者】唐慶華, 張 林, 向宇 申請人:中國長江航運集團電機廠本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種多速繞線轉子多滑環結構電動機新型高端蓋，包括高端蓋本體，其特征在于：所述高端蓋本體底部前端設置有支撐樁(1)；所述高端蓋本體底部還設置有排塵孔(2)；所述高端蓋本體頂部設置有觀察窗(5)；所述觀察窗(5)有觀察窗側面(51)；所述觀察窗側面(51)上設置有兩個轉子進線孔(4)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：唐慶華，張林，向宇，
申請(專利權)人：中國長江航運集團電機廠，
類型：新型
國別省市：湖北;42