【技術實現步驟摘要】
一種船用避險救生氣囊
本專利技術屬于一種船用救生裝置
，具體涉及一種船用避險救生氣囊。
技術介紹
現在的船用救生設備一般為救生艇和救生圈，但是船在海中航行時遇到危險時，救生艇需要專用設備進行起吊入水，進行人員的逃生，救生圈又只能對個人進行救助，且救助能力很有限，一旦發生嚴重事故，船只能沉沒時，人員的生命和財產受到嚴重損失。
技術實現思路
本專利技術所要解決的技術問題提供一種能防止在船只發生危險時，防止船上人員的生命和財產受到損失的船用避險救生氣囊。 為解決上述問題，本專利技術所采用的技術方案是:一種船用避險救生氣囊，包括船體，其中:它還包括高壓氣艙、管道、活動接口、開關、氣囊存放艙、氣囊、船體活動接口、避險艙、若干個固定安全卡口 ；所述的高壓氣艙設置在船體內并通過管道與氣囊相連接，所述的氣襄呈左右對稱的兩個，且設置在位于船體吃水線位置，所述的氣襄存放艙設置在船體吃水線部位，所述的氣襄與船體通過活動接口相連接，所述的開關與船體活動接頭設置在管道上，所述的避險艙設置在氣襄的中心位置，所述的固定安全卡口設置在氣襄的側面。 本專利技術與現有技術相比，具有以下優點:當船在航行時發生危險甚至沉沒時，由本結構所述的高壓氣艙通過管道對氣囊進行充氣，使氣囊脹開，使船增加浮力，由于本結構所述氣囊位于船體的吃水線部位，可以使船只在受到危險時保持平衡，如事故特別巨大，船體沉沒時，本結構所述氣囊可關閉管道上的開關，利用管道上的活動接口，和船體上活動接口與船體脫離，人員通過氣囊上所設的避險艙與安全固定卡口逃生或等待救援。 【附圖說明】 ...
【技術保護點】
一種船用避險救生氣囊，包括船體(1)，其特征是：它還包括高壓氣艙(2)、管道(3)、活動接口(4)、開關(5)、氣囊存放艙(6)、氣囊(7)、船體活動接口(8)、避險艙(9)、若干個固定安全卡口(10)；所述的高壓氣艙(2)設置在船體(1)內并通過管道(3)與氣囊(7)相連接，所述的氣襄呈左右對稱的兩個，且設置在位于船體吃水線位置，所述的氣襄存放艙(6)設置在船體吃水線部位，所述的氣襄(7)與船體(1)通過活動接口(4)相連接，所述的開關(5)與船體活動接頭設置在管道(3)上，所述的避險艙(9)設置在氣襄(7)的中心位置，所述的固定安全卡口(10)設置在氣襄(7)的側面。
【技術特征摘要】
1.一種船用避險救生氣囊，包括船體(I)，其特征是:它還包括高壓氣艙(2)、管道(3)、活動接口(4)、開關(5)、氣囊存放艙￠)、氣囊(7)、船體活動接口(8)、避險艙(9)、若干個固定安全卡口(10);所述的高壓氣艙(2)設置在船體⑴內并通過管道(3)與氣囊(7)相連接，所述的氣襄呈...
【專利技術屬性】
技術研發人員：郝旭東，
申請(專利權)人：襄垣縣韓山度假有限責任公司，
類型：發明
國別省市：山西;14
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