快速聯合清雪機制造技術

一種新型快速聯合清雪機，在現有的鏟車底盤上推鏟壓縮器、雙螺旋收集器、螺旋提升器安裝在鏟車底盤前部，鏟車底盤上部設有雙層可伸縮傳送帶，傳送帶的集料口連接在螺旋提升器后部，鏟車底盤的尾部設有拖曳器。推鏟壓縮器由上、下兩部傳送帶，以一定角度楔形安裝，推鏟壓縮器的后部裝有雙螺旋收集器、螺旋提升器，雙層可伸縮傳送帶的下層可以前后伸縮，拖曳器主要由底盤、轉向架、拖曳升降器、鎖輪器、快速電氣接口組件組成。由于采用了鏟、裝、運聯動，使得機械可以高速連續作業，極大程度地提高了清雪效率，能在降雪后的第一時間高效快捷地清理城市道路積雪，使得城市交通順暢避免交通擁堵，具有極大的社會效益及經濟效益。

【技術實現步驟摘要】
快速聯合清雪機 所屬
本專利技術涉及一種新型快速聯合清雪機，能夠高效率的清理城市道路積雪，避免積雪給城市交通帶來不便。 技術背景 冬季下雪會給城市交通帶來極大不便，尤其是大雪、暴雪會給城市交通帶來災難性的影響，而現有的清雪機械清雪由于沒有改變積雪松散的性狀，推鏟、裝載動作交錯頻繁，機械設備間協調性不佳因而效率低下，造成清雪耗時較長，積雪被車輛碾壓成冰而更極難清理，給城市交通造成長時間不利影響。
技術實現思路
本專利技術就是提供一種新型快速聯合清雪機，本專利技術采用推鏟、壓縮、自動裝車聯動，實現快速轉運，徹底解決了現有的清雪機械效率低下的缺點，能在第一時間高效率地清理積雪，避免積雪被碾壓成冰，保障城市交通暢通。 本專利技術的技術解決方案是:在現有的鏟車底盤上加裝專用裝置構成一種快速聯合清雪機，在鏟車底盤上、推鏟壓縮器、雙螺旋收集器、螺旋提升器、雙層可伸縮傳送帶、拖曳器順序連接，其特征是:推鏟壓縮器、雙螺旋收集器、螺旋提升器安裝在鏟車底盤前部，鏟車底盤上部設有雙層可伸縮傳送帶，傳送帶的集料口連接在螺旋提升器后部，鏟車底盤的尾部設有拖曳器。推鏟壓縮器由上、下兩部傳送帶，以一定角度楔形安裝，角度可調，底部設有承載萬向輪，推鏟壓縮器由液壓馬達或鏈齒直接驅動，推鏟壓縮器的后部裝有雙螺旋收集器、螺旋提升器。雙層可伸縮傳送帶的集料口連接發動機排氣管，集料口的側壁開有數個排氣孔，雙層可伸縮傳送帶的下層可以前后伸縮。拖曳器主要由底盤、轉向架、拖曳升降器、鎖輪器、快速電氣接口組件組成。開始作業前落下推鏟壓縮器及拖曳器，裝載轉運車輛先將前輪駛上拖曳器之后拖曳器升起，鎖輪器鎖住裝載轉運車輛前輪，同時裝載轉運車輛與拖曳器上的電氣接口連接，向前開動快速聯合清雪機，路面上的殘雪在被推鏟起的同時進入推鏟壓縮器并被快速壓縮傳送至推鏟壓縮器的后部，殘雪在落入雙螺旋收集器后被快速收集到中部落入后部的螺旋提升器，殘雪被螺旋提升器提升后落入雙層可伸縮傳送帶的集料口，由集料口側壁排氣孔排出的發動機尾氣的余溫將殘雪升溫以進一步加大殘雪的密度，同時避免殘雪結冰影響作業，快速聯合清雪機的后部設有的雙層可伸縮傳送帶的下層可以前后伸縮，將殘雪均勻地裝載于尾部拖曳的裝載轉運車輛上，由快速聯合清雪機與裝載轉運車輛之間的電氣連接可以實現聯動剎車、操縱傳送帶、拖曳器等。 本專利技術的有益效果是，由于采用了鏟、裝、運聯動，使得機械可以高速連續作業，極大程度地提高了清雪效率，能在降雪后的第一時間高效快捷地清理城市道路積雪，使得城市交通順暢避免交通擁堵，具有極大的社會效益及經濟效益。 【附圖說明】 圖1是本專利技術的基本結構示意圖。 圖2是本專利技術轉運作業示意圖。 圖3是本專利技術的實施方式二的基本結構示意圖。 圖4是本專利技術的實施方式二的轉運作業示意圖。 圖5是本專利技術的俯視示意圖。 圖6是本專利技術實施方式一的托叉式拖曳器俯視示意圖. 圖7是本專利技術實施方式二的拖車式拖曳器俯視示意圖。 圖1、圖2中:1、推鏟壓縮器，2、調節器，3、雙螺旋收集器，4、升降器，5、前攝像頭，6、駕駛室，7、集料口攝像頭，8、集料口，9、上傳送帶，10、下傳送帶，11、顯示器，12、聯接攝像頭，13、拖曳器升降器，14、后攝像頭，15、裝載轉運車輛，16、推鏟器，17、承載萬向輪，18、螺旋提升器，19、發動機排氣管，20、鏟車底盤，21、拖曳組件，22、快速電氣連接組件，23、鎖輪器；圖6中:24、拖曳器轉向架，25、拖曳鉤，26、鎖輪器調節組件；圖3、圖4、圖7中:27、拖曳器車輪組，28、拖曳器底盤，29、鎖輪器升降器。 【具體實施方式】一 如圖1、圖2，主要以現有大型鏟車底盤為基礎(以降低成本)，加裝專用裝置構成一種快速聯合清雪機，其前部設有推鏟壓縮器1，推鏟壓縮器1由上下兩部壓縮傳送帶以一定角度楔形安裝，調節器2可調節以適應不同厚度、硬度的積雪，推鏟壓縮器1在承載萬向輪17的承載下可以適應道路的起伏，推鏟壓縮器1可以由升降器4升降便于轉場作業，在推鏟壓縮器1的后部安裝有雙螺旋收集器3，可以將經過壓縮傳送上來的殘雪快速收集到中部，之后在其下部安裝螺旋提升器18可以將收集到中部的殘雪快速輸送提升至后部的集料口 8的上方，集料口 8的中心與鏟車底盤20的轉向軸心同心以便于車輛轉向作業，發動機排氣管19連接于集料口 8的側壁，集料口 8的側壁開數個排氣孔，上傳送帶9疊加在下傳送帶10上，下傳送帶10可以前后伸縮，如圖6、拖曳器主要由拖曳升降器13、拖曳組件21、轉向架24、拖曳鉤25、鎖輪器調節組件26、鎖輪器23等組成，在快速聯合清雪機的前、中、后分別安裝肖II攝像頭5、集料口攝像頭7、聯接攝像頭12、后攝像頭14和顯不器11。開始作業前落下推鏟壓縮器1，落下拖曳器，裝載轉運車輛15由聯接攝像頭12監控先將前輪駛上拖曳器之后升起拖曳器，同時鎖輪器23、拖曳鉤25鎖住裝載轉運車輛15的前輪及前橋，同時裝載轉運車輛15與拖曳器上的快速電氣接口 22連接，由此，快速聯合清雪機與裝載轉運車輛之間的電氣連接可以實現聯動剎車、操縱傳送帶、拖曳器等，向前開動快速聯合清雪機，路面上的殘雪在被推鏟器16推鏟起的同時進入推鏟壓縮器1并被快速壓縮傳送至推鏟壓縮器的后部，殘雪在落入雙螺旋收集器3后被快速收集到中部并落入螺旋提升器18，之后殘雪被螺旋提升器18快速提升至后部的集料口 8的上方，殘雪落入后部上傳送帶9的集料口 8內，由集料口 8/側壁排氣孔排出的發動機尾氣的余溫將殘雪升溫以進一步加大殘雪的密度，同時避免殘雪結冰影響作業，裝載轉運車輛司機通過攝像頭14監控，通過電氣連接組件22操控下傳送帶10前后伸縮，將殘雪均勻地裝載于快速聯合清雪機尾部拖曳的裝載轉運車輛15上，裝滿后，載轉運車輛15給出信號暫停作業，拖曳器降下打開，裝載轉運車輛15倒車脫離聯接駛離現場(如圖2)，轉由下一輛裝載轉運車輛15加入聯接，快速重新開始清雪作業。 【具體實施方式】二 【具體實施方式】二與【具體實施方式】一不同的地方主要是轉運車輛的拖曳方式，如圖7，采用的是拖車式拖曳器，在拖曳器底盤28的底部設置拖曳器車輪組27及轉向架24，鎖輪器23采用搖臂式，鎖止與斷開快速聯合清雪機與裝載轉運車輛15的聯接只需由鎖輪器升降器29升起或降下鎖輪器23，之后所有操作均與【具體實施方式】一相同。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種快速聯合清雪機，在鏟車底盤上、推鏟壓縮器、雙螺旋收集器、螺旋提升器、雙層可伸縮傳送帶、拖曳器順序連接，其特征是：推鏟壓縮器、雙螺旋收集器、螺旋提升器安裝在鏟車底盤前部，鏟車底盤上部設有雙層可伸縮傳送帶，傳送帶的集料口連接在螺旋提升器后部，鏟車底盤的尾部設有拖曳器，。

【技術特征摘要】
1.一種快速聯合清雪機，在鏟車底盤上、推鏟壓縮器、雙螺旋收集器、螺旋提升器、雙層可伸縮傳送帶、拖曳器順序連接，其特征是:推鏟壓縮器、雙螺旋收集器、螺旋提升器安裝在鏟車底盤前部，鏟車底盤上部設有雙層可伸縮傳送帶，傳送帶的集料口連接在螺旋提升器后部，鏟車底盤的尾部設有拖曳器，。2.根據權利要求1所述的快速聯合清雪機，其特征是:推鏟壓縮器由上、下兩部傳送帶，以一定角度楔形安裝，角度可...

【專利技術屬性】
技術研發人員：閆傳東，
申請(專利權)人：閆傳東，
類型：發明
國別省市：黑龍江;23