有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統技術方案

本實用新型專利技術一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統，包括風機、風管和酸霧凈化裝置，有色金屬冶煉車間的頂部或車間墻體側壁上部開設多個進風口，車間內的操作平臺、電解槽和墻體將操作平臺下方的空間圍成密閉空間，在操作平臺與電解槽間、電解槽與墻體之間分別開設用以酸霧流通的通風間隙；所述風機的抽風口通過風管與操作平臺下方的密閉空間連通，該風機的出風口與酸霧凈化裝置連通。本實用新型專利技術不僅可以將有色金屬冶煉車間的98%酸霧抽出，凈化車間內工人工作環境，同時酸霧通過凈化裝置凈化處理不會擴散，對同邊環境不會造成污染，符合國家相關環保政策要求。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統，包括風機、風管和酸霧凈化裝置，有色金屬冶煉車間的頂部或車間墻體側壁上部開設多個進風口，車間內的操作平臺、電解槽和墻體將操作平臺下方的空間圍成密閉空間，在操作平臺與電解槽間、電解槽與墻體之間分別開設用以酸霧流通的通風間隙；所述風機的抽風口通過風管與操作平臺下方的密閉空間連通，該風機的出風口與酸霧凈化裝置連通。本技術不僅可以將有色金屬冶煉車間的98%酸霧抽出，凈化車間內工人工作環境，同時酸霧通過凈化裝置凈化處理不會擴散，對同邊環境不會造成污染，符合國家相關環保政策要求。【專利說明】有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統
本技術涉及有色金屬冶煉車間酸霧處理裝置
，特別是涉及一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統。
技術介紹
如今國內有色金屬濕法冶煉(如電解鉛、鋅、銅等)，其電解工序在生產時由于電極反應有氣體(如氧氣、氯氣、氫氣等)產生，氣體(如氧氣、氯氣、氫氣等)逸出酸性電解液時，帶出微型電解液滴，飄散空中形成酸霧；電解廠房內電解槽、溜槽、洗刷槽等設備里的酸性電解液蒸發形成酸霧；酸霧形成直接腐蝕廠房、設備、惡化工作環境，影響工人健康，對廠區和周邊環境造成污染，成為行業防治難題。 目前，酸霧治理大多選用以下幾種方案: 1、利用冷卻塔優化廠房通風除霧，采用冷卻塔從電解廠房頂抽酸霧，塔內電解液捕集的方式；該處理酸霧方式增大電解廠房上部酸霧濃度，腐蝕廠房及行車等，效果不太理本巨 ο 2、自然進風、機械排風的通風除霧，加強廠房通風減少酸霧濃度，強制酸霧從廠房內向外排放，此方法雖對操作工人的作業環境有所改善，但對周邊環境造成危害。 3、添加抑制劑法。把抑制劑加入到酸性電解液后使氣液界面的張力有所降低，形成泡沫，吸收和抑制酸霧的揮發和排放，而泡沫中的氣泡容易產生“氫爆”現象，影響工人操作安全。
技術實現思路
本技術的目的在于克服現有技術中存在的不足和缺陷，實現一種凈化車間空氣、不污染大氣環境的有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統。 本技術采用的技術方案是:一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統，包括風機、風管和酸霧凈化裝置，有色金屬冶煉車間的頂部或車間墻體側壁上部開設多個進風口，車間內的操作平臺、電解槽和墻體將操作平臺下方的空間圍成密閉空間，在操作平臺與電解槽間、電解槽與墻體之間分別開設用以酸霧流通的通風間隙；所述風機的抽風口通過風管與操作平臺下方的密閉空間連通，該風機的出風口與酸霧凈化裝置連通。 在上述結構結構中，所述酸霧凈化裝置含有塔體、水泵、儲液槽和上、下噴淋頭，所述儲液槽設置塔體底部，該儲液槽上方依次設有分別通過下格柵托架和上格柵托架支撐的下填料層和上填料層；所述上、下噴淋頭分別位于上、下填料層的上方；所述塔體上方設有用于去除酸霧的由絲網嵌入折流板及填料構成的除霧機構。 進一步地，所述上、下填料層均為空心結構，且上、下填料層分別采用聚丙烯、聚氯乙烯和陶瓷材料中的一種材料制成。 進一步地，所述儲液槽內表面還設有一層防腐層，所述防腐層為聚脲。 本技術的有益效果: 本技術不僅可以將有色金屬冶煉車間的98%酸霧抽出，凈化車間內工人工作環境，同時酸霧通過凈化裝置凈化處理不會擴散，對同邊環境不會造成污染，符合國家相關環保政策要求。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1為本技術有色金屬冶煉車間的結構示意圖。 圖中標號所代表的意義為:1、風機；2、風管；3、車間的墻體；4、電解槽；5、操作平臺；6、塔體；7、儲液槽；8、水泵，9、下格柵托架；10、下填料層；11、下噴頭；12、上格柵托架；13、上填料層；14、上噴頭；15、除霧機構；16、進風口。 【具體實施方式】 下面結合附圖與【具體實施方式】對本技術作進一步詳細描述: 實施例1:參見附圖1，一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統，包括風機1、風管2和酸霧凈化裝置，有色金屬冶煉車間的頂部或車間墻體側壁上部開設多個進風口 16，車間內的操作平臺5、電解槽4和墻體3將操作平臺5下方的空間圍成密閉空間，在操作平臺5與電解槽4間、電解槽4與墻體I之間分別開設用以酸霧流通的通風間隙；所述風機I的抽風口通過風管2與操作平臺5下方的密閉空間連通，該風機I的出風口與酸霧凈化裝置連通。 在上述結構結構中，所述酸霧凈化裝置含有塔體6、水泵8、儲液槽7和上、下噴淋頭14、11，所述儲液槽7設置塔體6底部，該儲液槽7上方依次設有分別通過下格柵托架9和上格柵托架12支撐的下填料層10和上填料層13 ;所述上、下噴淋頭分別位于上、下填料層的上方；所述塔體6上方設有用于去除酸霧的由絲網嵌入折流板及填料構成的除霧機構15。 進一步地，所述上、下填料層均為空心結構，且上、下填料層分別采用聚丙烯、聚氯乙烯和陶瓷材料中的一種材料制成。 進一步地，所述儲液槽7內表面還設有一層防腐層，所述防腐層為聚脲。 使用本技術時，開啟風機即可在操作平臺5、電解槽4上方等部位的空間內形成負壓，將車間里的酸霧由風管2抽出，經過酸霧凈化裝置凈化處理，達標后排入大氣；室外新鮮空氣通過車間頂部或側部預留進風口進入車間；酸霧接觸到的通風管道、建筑物、設備表面等均做防腐蝕處理或使用耐腐蝕材質制作。【權利要求】1.一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統，包括風機、風管和酸霧凈化裝置，其特征在于:有色金屬冶煉車間的頂部或車間墻體側壁上部開設多個進風口，車間內的操作平臺、電解槽和墻體將操作平臺下方的空間圍成密閉的空間，在操作平臺與電解槽間、電解槽與墻體之間分別開設用以酸霧流通的通風間隙；所述風機的抽風口通過風管與操作平臺下方的密閉空間連通，該風機的出風口與酸霧凈化裝置連通。2.根據權利要求1所述的有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統，其特征是:所述酸霧凈化裝置含有塔體、水泵、儲液槽和上、下噴淋頭，所述儲液槽設置塔體底部，該儲液槽上方依次設有分別通過下格柵托架和上格柵托架支撐的下填料層和上填料層；所述上、下噴淋頭分別位于上、下填料層的上方；所述塔體上方設有用于去除酸霧的由絲網嵌入折流板及填料構成的除霧機構。3.根據權利要求2所述的有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統，其特征是:所述的上、下填料層均為空心結構，且上、下填料層分別采用聚丙烯、聚氯乙烯和陶瓷材料中的一種材料制成。4.根據權利要求2所述的有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統，其特征是:所述的儲液槽內表面還設有一層防腐層，所述防腐層為聚脲。【文檔編號】B01D47/14GK204134412SQ201420501748【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年9月2日 優先權日:2014年9月2日 【專利技術者】王勝利 申請人:河南雙嶼新材料科技有限公司本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種有色金屬冶煉車間酸霧凈化系統，包括風機、風管和酸霧凈化裝置，其特征在于：有色金屬冶煉車間的頂部或車間墻體側壁上部開設多個進風口，車間內的操作平臺、電解槽和墻體將操作平臺下方的空間圍成密閉的空間，在操作平臺與電解槽間、電解槽與墻體之間分別開設用以酸霧流通的通風間隙；所述風機的抽風口通過風管與操作平臺下方的密閉空間連通，該風機的出風口與酸霧凈化裝置連通。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：王勝利，
申請(專利權)人：河南雙嶼新材料科技有限公司，
類型：新型
國別省市：河南;41