【技術實現步驟摘要】
?汽車傳動裝置本技術是涉及一種汽車車輛，包括大小輕重汽車、三輪汽車的機械傳動裝置，下以后輪驅動小汽車為例，簡稱宋車。現有的后輪驅動小汽車的人貨車的全部重量壓在四個車輪上，后輪驅動軸扭動車輪轉動，實質上是負重傳力，費時費油耗，浪費能源，污染環境。為了解決這個問題，根據本人專利技術的“自行車、摩托車傳動裝置”(以獲國家專利權，專利權號為ZL93217406．X)，闡述了運動力學“負重傳力變為空載傳力”的原理，改變后輪軸既負重又傳力的弊端。本技術的目的是要提供一種改進后的汽車車輛傳動裝置，解決原來負重傳力帶來百公里耗油大，污染環境，起動慢，剎車不靈的問題。本技術的目的是這樣實現的：第一種方案，將現有汽車后輪驅動裝置去掉，只保留剎車系統，后輪變為支撐輪。把后輪車箍內側邊沿改造成齒狀輪盤，似自行車中軸齒盤，或加裝一個車箍大小齒輪盤與車箍固定。在后輪的前方或后方合適部位加裝一個驅動齒輪盤，有剎車系統，與后輪車箍齒輪盤大小相仿(保持同樣傳動比)，不和地面接觸。最后，在驅動齒輪盤和后輪齒輪盤之間加裝一個變向槽輪，懸空咬合兩旁齒輪盤。這樣，在汽車其他傳動系統不變的情況下，實現空載傳力的效果。第二種方案是不加變向槽輪，把后輪車箍邊沿改造成齒輪盤，或加裝一個車箍大小的齒輪盤和車箍固定；驅動齒輪盤改為驅動槽輪和車箍上齒輪盤直接咬合轉動。這樣，需要改變變速箱的倒檔為前進檔，或改變其他傳動系統的轉動方向，使驅動槽輪向后方向轉動咬合后輪齒輪盤向前轉動。第三種方案是將齒輪盤和變向槽輪都做成齒輪互相咬合轉動。本技術因為只需要加裝驅動齒輪盤、后輪車箍齒輪盤和變向槽輪，所以結構比較簡單，易制做。...
【技術保護點】
本實用新型汽車傳動裝置，該裝置是在汽車支撐后輪（１）的前方安裝一個驅動齒輪盤（２），在兩者之間加裝一個變向槽輪（３），其特征是具有剎車系統的驅動齒輪盤（２）和變向槽輪（３）不接觸地面。
【技術特征摘要】
1、本實用新型汽車傳動裝置，該裝置是在汽車支撐后輪(1)的前方安裝一個驅動齒輪盤(2)，在兩者之間加裝一個變向槽輪(3)，其特征是具有剎車系統的驅動齒輪盤(2)和變向槽輪(3)不接觸地面。2、根據權利要求1所述的裝置，其特征是支撐后輪(1)車箍內側邊沿改裝成齒輪盤，...
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