防凍油箱制造技術

本實用新型專利技術涉及機動車油箱。針對現有機動車油箱只在箱外包了一層保暖層防凍，在高寒地區還是燃油被凍，造成發動機不能正常工作不足，而提出一種結構簡單，利用發動機的冷卻水加熱油箱的防凍油箱。所采用技術方案是，進水管１連接在油箱３箱外的進水閘閥２進水端，進水閘閥２的出水端連通在油箱３底層鋪有加熱管４一端，加熱管４的另一端連通在油箱３外的出水閘閥５的進水端，出水閘閥５的出水端連通出水管６，進水管１與出水管６之間裝有并聯閘閥７。（*該技術在2015年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
?防凍油箱一、
本技術涉及機動車油箱，尤其是一種防凍油箱。二、
技術介紹
現有機動車油箱為了防凍，只在箱外包了一層保暖層，在高寒地區還是燃油被凍，造成發動機不能正常工作不足之處。三、
技術實現思路
本技術的目的是提供一種結構簡單，利用發動機的冷卻水加熱油箱的防凍油箱。本技術的目的所采用的技術方案是，由進水管、出水管、油箱組成，其進水管連接在油箱箱外的進水閘閥進水端，進水閘閥的出水端連通在油箱底層鋪有加熱管一端，加熱管的另一端連通在油箱外的出水閘閥的進水端，出水閘閥的出水端連通出水管，進水管與出水管之間裝有并聯閘閥。本技術是借助于發動機冷卻水，通過進水管、進水閘閥、加熱管，對油箱加熱，而后通過出水閘閥、出水管，流回發動機；在氣溫高時，關閉進水閘閥、出水閘閥，開通并聯閘閥，使發動機冷卻水不進入油箱底的加熱管。本技術結構簡單緊湊，制作安裝方便，充分利用發動機冷卻水其效果明顯等特點。四、附圖說明下面結合附圖進一步說明本技術。附圖是本技術實施例剖視立體結構示意圖。圖中：1-進水管??2-進水閘閥??3-油箱??4-加熱管??5-出水閘閥6-出水管??7-并聯閘閥五、具體實施方式如附圖所示，進水管1連接在油箱3箱外的進水閘閥2進水端，進水閘閥2的出水端連通在油箱3底層鋪有加熱管4一端，加熱管4的另一端連通在油箱3外的出水閘閥5的進水端，出水閘閥5的出水端連通出水管6，進水管1與出水管6之間裝有并聯閘閥7。

【技術保護點】
一種防凍油箱，由進水管（１）、出水管（６）、油箱（３）組成，其特征是進水管（１）連接在油箱（３）箱外的進水閘閥（２）進水端，進水閘閥（２）的出水端連通在油箱（３）底層鋪有加熱管（４）一端，加熱管（４）的另一端連通在油箱（３）外的出水閘閥（５）的進水端，出水閘閥（５）的出水端連通出水管（６），進水管（１）與出水管（６）之間裝有并聯閘閥（７）。

【技術特征摘要】
1、一種防凍油箱，由進水管(1)、出水管(6)、油箱(3)組成，其特征是進水管(1)連接在油箱(3)箱外的進水閘閥(2)進水端，進水閘閥(2)的出水端連通在油箱(3)底層鋪有加...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王世建，
申請(專利權)人：王世建，
類型：實用新型
國別省市：85[中國|重慶]