【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
有效撤收加油車軟質(zhì)管線內(nèi)燃油的裝置
本技術(shù)屬于一種加油車，具體的是一種群車加油技術(shù)。
技術(shù)介紹
群車加油車是高效、高速保障油料供應(yīng)一種罐式加油車，具有機(jī)動(dòng)、靈活、高效特點(diǎn)，群車加油車一般采用較長的軟質(zhì)輸油管線輸送燃油，軟質(zhì)管線上分發(fā)出多根加油膠管，展開后同時(shí)給多臺(tái)車加油設(shè)備供油，但由于軟質(zhì)輸油管線在轍收收卷時(shí)需要吸凈管線內(nèi)存油，因軟質(zhì)管線在吸油時(shí)存在真空吸癟現(xiàn)象，局部真空度造成管線內(nèi)存油不能吸凈，軟質(zhì)管線內(nèi)存有余油，使得軟質(zhì)管線不能有效的收卷，以往長度為100米的3寸軟質(zhì)管線內(nèi)余油因不能完全抽凈管內(nèi)的存油，大多通過人工將軟質(zhì)管內(nèi)的油料碾壓到另一個(gè)容器內(nèi)，需要人員多，時(shí)間長，操作起來繁瑣。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了解決上述問題，提出一種有效撤收加油車軟質(zhì)管線內(nèi)燃油的裝置，該有效撤收加油車軟質(zhì)管線內(nèi)燃油的裝置具有設(shè)計(jì)科學(xué)、結(jié)構(gòu)合理、省時(shí)省力、操作簡單、余油清除率高的特點(diǎn)。 本技術(shù)的目的是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:有效撤收加油車軟質(zhì)管線內(nèi)燃油的裝置，設(shè)有群車加油車，其特征在于:所述群車加油車設(shè)有汽車底盤泵油傳動(dòng)系統(tǒng)、油罐、管路系統(tǒng)、氣控系統(tǒng)、安全防護(hù)系統(tǒng)，所述群車加油車在操作艙的后部布置了軟質(zhì)管線卷盤，卷盤上纏繞了由一根3寸軟質(zhì)管線，所述3寸軟質(zhì)管線通過四個(gè)管線聯(lián)接接頭與一寸加油膠管組成并聯(lián)的一組總長為90米的管線，其中1寸加油膠管通過陰陽端接頭聯(lián)接時(shí)組成一根吸油管線，陰陽端接頭打開時(shí)與加油槍聯(lián)接可分發(fā)出6條加油管線，展開時(shí)實(shí)施加油作業(yè)，撤收收卷時(shí)將加油膠管聯(lián)接成旁通管路，將分段布置的3寸軟管線內(nèi)的燃油通過油泵吸入加油車的油罐內(nèi)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種有效撤收加油車軟質(zhì)管線內(nèi)燃油的裝置，設(shè)有群車加油車，其特征在于：所述群車加油車設(shè)有汽車底盤(1)泵油傳動(dòng)系統(tǒng)(2)、油罐(3)、管路系統(tǒng)(4)、氣控系統(tǒng)(5)、安全防護(hù)系統(tǒng)(6)，所述群車加油車在操作艙的后部布置了軟質(zhì)管線卷盤，卷盤上纏繞了由一根3寸軟質(zhì)管線(7)，所述3寸軟質(zhì)管線通過四個(gè)管線聯(lián)接接頭(8)與一寸加油膠管(9)組成并聯(lián)的一組總長為90米的管線，其中1寸加油膠管通過陰陽端接頭(10)聯(lián)接時(shí)組成一根吸油管線，陰陽端接頭打開時(shí)與加油槍聯(lián)接可分發(fā)出6條加油管線，展開時(shí)實(shí)施加油作業(yè)，撤收收卷時(shí)將加油膠管聯(lián)接成旁通管路，將分段布置的3寸軟管線內(nèi)的燃油通過油泵吸入加油車的油罐內(nèi)。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種有效撤收加油車軟質(zhì)管線內(nèi)燃油的裝置，設(shè)有群車加油車，其特征在于:所述群車加油車設(shè)有汽車底盤(1)泵油傳動(dòng)系統(tǒng)(2)、油罐(3)、管路系統(tǒng)(4)、氣控系統(tǒng)(5)、安全防護(hù)系統(tǒng)(6)，所述群車加油車在操作艙的后部布置了軟質(zhì)管線卷盤，卷盤上纏繞了由一根3寸軟質(zhì)管線(7)，所述3寸軟質(zhì)管線通過四個(gè)...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李二玲，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京三興汽車有限公司，
類型：新型
國別省市：北京;11
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