【技術實現步驟摘要】
一種散熱連接管
本技術涉及鋼管附件的領域，尤其涉及一種散熱連接管。
技術介紹
隨著現代交通的發展，汽車作為大眾交通工具正走入平常百姓家。但是汽車開動一段時間后，往往會出現發熱的現象，尤其是連接管部件，從而加快了連接管的老化，出現了產品質量下降的問題，使用壽命短。
技術實現思路
本技術主要解決的技術問題是提供一種散熱連接管，散熱片斜向連接在散熱孔的一端，所述的散熱孔與散熱片的結構形狀相對應，容易散熱，有效的解決了由于連接管溫度過高而導致產品質量下降的問題，加快了鋼管的降溫效率，提高了使用壽命。 為解決上述技術問題，本技術采用的一個技術方案是:提供了一種散熱連接管，包括管體、散熱孔、散熱片，所述的管體為空心的圓柱體結構，所述的散熱孔均勻分布在管體的周面上，所述的散熱片斜向連接在散熱孔的一端，所述的散熱片與散熱孔之間的斜向角度為20-30°，所述的散熱孔與散熱片的結構形狀相對應。 在本技術一個較佳實施例中，所述的散熱孔的形狀為圓形、半圓形、三角形或其他多邊形結構。 在本技術一個較佳實施例中，所述的管體采用金屬材料制成。 在本技術一個較佳實施例中，所述的金屬材料為碳鋼、不銹鋼、粉末冶金、鑄鋼或者鋁合金中的一種。 在本技術一個較佳實施例中，所述的管體的厚度為3_6mm。 本技術的有益效果是:本技術的散熱連接管，散熱片斜向連接在散熱孔的一端，所述的散熱孔與散熱片的結構形狀相對應，容易散熱，有效的解決了由于連接管溫度過高而導致產品質量下降的問題，加快了鋼管的降溫效率，提高了使用壽命。 【附圖說明】 為了更清楚地說明本技術實施例中的...
【技術保護點】
一種散熱連接管，其特征在于，包括管體、散熱孔、散熱片，所述的管體為空心的圓柱體結構，所述的散熱孔均勻分布在管體的周面上，所述的散熱片斜向連接在散熱孔的一端，所述的散熱片與散熱孔之間的斜向角度為20?30°，所述的散熱孔與散熱片的結構形狀相對應。
【技術特征摘要】
1.一種散熱連接管，其特征在于，包括管體、散熱孔、散熱片，所述的管體為空心的圓柱體結構，所述的散熱孔均勻分布在管體的周面上，所述的散熱片斜向連接在散熱孔的一端，所述的散熱片與散熱孔之間的斜向角度為20-30°，所述的散熱孔與散熱片的結構形狀相對應。2.根據權利要求1所述的散熱連接管，其特征在于，所述的散熱孔的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：溫慶，
申請(專利權)人：常熟市蘭達蘭基鋼管附件有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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