自動變速箱換擋位置測量機構制造技術

自動變速箱換擋位置測量機構，其特征為：在變速箱換擋撥叉軸套（３）一端開有測量孔（４），在該測量孔上安裝有傳感器（１），變速箱換擋撥叉軸（２）的一端為旋轉錐面。（*該技術在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
?自動變速箱換擋位置測量機構所屬
本技術屬于汽車制造
，特別涉及一種自動變速箱換擋位置測量機構。
技術介紹
在目前開發的AMT自動變速箱產品中，正確地反映在換擋過程中，變速箱內各個機械部件的運動規律非常必要，因為它反映了選擋、空擋及擋位的位置參數，同時機械部件的運動速度也體現了換擋的時間特性。
技術實現思路
本技術針對上述情況專利技術了一種自動變速箱換擋位置測量機構，該機構結構簡單，測量精確。自動變速箱換擋位置測量機構，其特征為：在變速箱換擋撥叉軸套一端開有測量孔，在該測量孔上安裝有傳感器，變速箱換擋撥叉軸的一端為旋轉錐面。本技術具有加工方便，機械運動部件參數測量準確的特點。附圖說明圖1為自動變速箱換擋位置測量機構變速箱上蓋換擋撥叉軸端拋視圖。具體實施方案自動變速箱換擋位置測量機構，其特征為：在變速箱換擋撥叉軸套3一端開有測量孔4，在該測量孔上安裝有傳感器1，將變速箱換擋撥叉軸2的一端加工成旋轉錐面。測量孔4選擇在換擋撥叉軸套3的一端，將換擋撥叉軸2的一端加工成旋轉錐面，擋換時撥叉軸2在軸套3內前后移動，由此導致旋轉錐面與軸套間距離的改變，產生了變化的工作縫隙，為傳感器1采用線性霍爾元件創造了條件，-->在撥叉軸套上固定一線性霍爾元件，利用變化的工作縫隙達到監測換擋撥叉軸的位置、運動速度的目的。

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1、自動變速箱換擋位置測量機構，其特征為：在變速箱換擋撥叉軸套(3)一端開有測量孔(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：田曉川，楊立功，
申請(專利權)人：中國第一汽車集團公司，
類型：實用新型
國別省市：