一種發(fā)光輪轂的制造工藝制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種發(fā)光輪轂的制造工藝，包括以下步驟(1)、將原料通過機(jī)床進(jìn)行機(jī)加工成型，再經(jīng)過拋光打磨后制成輪轂毛胚；(2)、在所述輪轂毛胚的外表面上開設(shè)填料槽；(3)、對(duì)所述填料槽內(nèi)表面進(jìn)行打磨，并且在填料槽的內(nèi)表面覆蓋上底膜；(4)、將發(fā)光涂料填充進(jìn)所述填料槽內(nèi)，從而形成半成品；(5)、將所述半成品放入烤箱內(nèi)進(jìn)行烘烤，使發(fā)光涂料固化在填料槽內(nèi)，從而形成成品。本發(fā)明專利技術(shù)記載的制造工藝能夠使簡(jiǎn)單方便的制造出能夠發(fā)光的輪轂，并且生產(chǎn)出來的發(fā)光輪轂發(fā)光效果好，能夠可靠發(fā)光，比較耐用，沒有安全隱患，并且生產(chǎn)成本相對(duì)較低。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種發(fā)光輪轂的制造工藝
本專利技術(shù)涉及輪轂生產(chǎn)制造領(lǐng)域，尤其是涉及一種發(fā)光輪轂的制造工藝。
技術(shù)介紹
輪轂是汽車上的一個(gè)用以支撐輪胎的重要配件，而目前的輪轂均是無法發(fā)光的普 通輪轂，白天看起來比較美觀，但是到了晚上卻不能發(fā)光，在行使的過程中無法展現(xiàn)出汽車 輪轂的個(gè)性化外觀。 申請(qǐng)?zhí)?01210216026. 0公開的一種鋁合金汽車輪轂的制造方法，該專利技術(shù)涉及一 種鋁合金汽車輪轂的制造方法，包括⑴鋁水驗(yàn)收；⑵低壓鑄造；⑶檢測(cè)；⑷熱處理；(5)機(jī)械 加工；(6)涂裝前處理；(7)噴涂底粉；(8)噴粉熱處理；(9)噴漆；(IO)噴漆熱處理，采用本專利技術(shù)的工 藝方法，可以縮短了加工時(shí)間，使輪轂產(chǎn)品生產(chǎn)效率大幅度提升，使熱處理工序的產(chǎn)能增加 了近四分之一，而產(chǎn)品的等性能數(shù)值均達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，而且產(chǎn)品的延伸率性能有所提升。 但是上述的輪轂制造方法主要是以加工和普通涂裝技術(shù)為主，所以通過這種制造 方法生產(chǎn)出來的輪轂不具備發(fā)光的效果，而單純將熒光粉涂到輪轂表面，這種是無法生產(chǎn) 出真正能夠使用的發(fā)光輪轂的，因?yàn)槭袌?chǎng)上的普通熒光粉無法可靠的附著到輪轂表面，并 且由于熒光粉是通過吸收光能，才能進(jìn)行發(fā)光，所以在夜晚無法可靠的發(fā)光。 目前市場(chǎng)上存在著部分發(fā)光輪轂，是通過在輪轂上安裝LED燈來實(shí)現(xiàn)發(fā)光效果， 這種輪轂的發(fā)光效果較好，但是這種發(fā)光方式要通過比較復(fù)雜的布線以及接上電路才能使 LED發(fā)光，其制造工藝復(fù)雜，需要經(jīng)過很繁瑣的步驟才能生產(chǎn)出成品，并且在實(shí)際使用時(shí)，電 路以及LED燈容易損壞失效，并且會(huì)產(chǎn)生安全隱患，所以不利于實(shí)際制造生產(chǎn)。 所以目前現(xiàn)有的制造工藝比較繁瑣復(fù)雜，并且生產(chǎn)出來的發(fā)光輪轂存在著不夠耐 用、有安全隱患、發(fā)光效果差以及無法可靠發(fā)光等缺點(diǎn)，故而具有一定的改進(jìn)空間。 鑒于上述缺陷，本專利技術(shù)創(chuàng)作者經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的研究和實(shí)踐終于獲得了本創(chuàng)作。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于，提供一種發(fā)光輪轂的制造工藝，用以克服上述技術(shù)缺陷。 為實(shí)現(xiàn)上述目的，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案在于，首先提供一種發(fā)光輪轂的制造工 藝，包括以下步驟： (1)、將原料通過機(jī)床進(jìn)行機(jī)加工成型，再經(jīng)過拋光打磨后制成輪轂毛胚； (2)、在所述輪轂毛胚的外表面上開設(shè)填料槽； (3)、對(duì)所述填料槽內(nèi)表面進(jìn)行打磨，并且在填料槽的內(nèi)表面覆蓋上底膜； (4)、將發(fā)光涂料填充進(jìn)所述填料槽內(nèi)，從而形成半成品； (5)、將所述半成品放入烤箱內(nèi)進(jìn)行烘烤，使發(fā)光涂料固化在填料槽內(nèi)，從而形成 成品。 較佳的，所述發(fā)光涂料的各組分及其質(zhì)量百分比為：發(fā)光劑30% -40%、保護(hù)劑 2% -5%、流平劑5% -7%、溶劑10% -15%、余量為清漆。 較佳的，所述填料槽的橫截面呈類U形，其槽底間隙較寬，從而形成下端部，并且 所述填料槽的槽端間隙較窄，從而形成上端部。 較佳的，所述填料槽的下端部軌跡方程組為本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種發(fā)光輪轂的制造工藝，其特征在于包括以下步驟：(1)、將原料通過機(jī)床進(jìn)行機(jī)加工成型，再經(jīng)過拋光打磨后制成輪轂毛胚；(2)、在所述輪轂毛胚的外表面上開設(shè)填料槽；(3)、對(duì)所述填料槽內(nèi)表面進(jìn)行打磨，并且在填料槽的內(nèi)表面覆蓋上底膜；(4)、將發(fā)光涂料填充進(jìn)所述填料槽內(nèi)，從而形成半成品；(5)、將所述半成品放入烤箱內(nèi)進(jìn)行烘烤，使發(fā)光涂料固化在填料槽內(nèi)，從而形成成品。

【技術(shù)特征摘要】
1. 一種發(fā)光輪轂的制造工藝，其特征在于包括以下步驟： (1) 、將原料通過機(jī)床進(jìn)行機(jī)加工成型，再經(jīng)過拋光打磨后制成輪轂毛胚； (2) 、在所述輪轂毛胚的外表面上開設(shè)填料槽； (3) 、對(duì)所述填料槽內(nèi)表面進(jìn)行打磨，并且在填料槽的內(nèi)表面覆蓋上底膜； (4) 、將發(fā)光涂料填充進(jìn)所述填料槽內(nèi)，從而形成半成品； (5) 、將所述半成品放入烤箱內(nèi)進(jìn)行烘烤，使發(fā)光涂料固化在填料槽內(nèi)，從而形成成品。2. 如權(quán)利要求1中所述的發(fā)光輪轂的制造工藝，其特征在于：所述發(fā)光涂料的各組分 及其質(zhì)量百分比為：發(fā)光劑30 % -40 %、保護(hù)劑2 % -5 %、流平劑5 % -7 %、溶劑10 % -15 %、 余量為清漆。3. 如權(quán)利要求1或2中所述的發(fā)光輪轂的制造工藝，其特征在于：所述填料槽的橫截 面呈類U形，其槽底間隙較寬，從而形成下端部，并且所述填料槽的槽端間隙較窄，從而形 成上端部。4. 如權(quán)利要求3中所述的發(fā)光輪轂的制造工藝，其特征在于：所述填料槽的下端部軌部與所述下端部之間由一平面連接，其中，e為自然對(duì)數(shù)的底數(shù)，n為所述發(fā)光涂料的黏 度，n為所述下端部與所述上端部重合過渡點(diǎn)的縱坐標(biāo)，h為所述填料槽的深度，A為開口收 緊系數(shù)，其值可根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整，并且A < 2h/ ，X為橫坐標(biāo)值，y為縱坐標(biāo)值。5. 如權(quán)利要求2中所述的發(fā)光輪轂的制造工藝，其特征在于：所述發(fā)光劑的組分及其 質(zhì)量百分比為：粒...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：舒建國(guó)，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：寧波萊斯帕斯汽車配件科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：浙江;33