一種汽車內部支架制造技術

本實用新型專利技術提供一種汽車內部支架，包括橫骨架和伸縮桿，所述的橫骨架左端設置左支腳，右端設置右支腳，中間設置有第一伸縮桿，第一伸縮桿下端設置第二伸縮桿，第二伸縮桿尾端設置有定型軟管，定型軟管尾端連接電子支架；所述的電子支架包括音箱主體和可調支架，音箱主體后面連接定型軟管，前面設置可調支架，前面內側設置調節孔。本實用新型專利技術提供一種汽車內部支架，方便了人們在后排觀看視頻，同時避免了急剎車時，沖撞支架的隱藏危險；提高人們生活質量的同時也避免了意外的發生；內置音箱，增加了觀看視頻的感受；同時內部電池也通用，還可連接外接線給予電子產品充電，增加了觀看視頻的時間，使人們生活享受進一步提高。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【專利摘要】本技術提供一種汽車內部支架，包括橫骨架和伸縮桿，所述的橫骨架左端設置左支腳，右端設置右支腳，中間設置有第一伸縮桿，第一伸縮桿下端設置第二伸縮桿，第二伸縮桿尾端設置有定型軟管，定型軟管尾端連接電子支架；所述的電子支架包括音箱主體和可調支架，音箱主體后面連接定型軟管，前面設置可調支架，前面內側設置調節孔。本技術提供一種汽車內部支架，方便了人們在后排觀看視頻，同時避免了急剎車時，沖撞支架的隱藏危險；提高人們生活質量的同時也避免了意外的發生；內置音箱，增加了觀看視頻的感受；同時內部電池也通用，還可連接外接線給予電子產品充電，增加了觀看視頻的時間，使人們生活享受進一步提高。【專利說明】一種汽車內部支架
本技術涉及汽車配件領域，尤其是涉及一種汽車內部支架。
技術介紹
在現代社會，科學技術不斷發展嗎，電子產品不斷普及，隨著人們生活水平的提高，對生活品質的要求也不斷提高；人們生活電子產品已經是離不開了，不斷在何時何地都在使用電子產品；在汽車行駛中，為了方便后排駕駛人使用電子產品觀看視頻，市場上出現很多不同的電子支架，這些支架都是依靠在座椅上，讓用戶使用；當出現危險的時候，人們慣性向前沖，很容易撞到這些支架，帶來傷害；為了解決在急剎車的時候，人們向前沖不會由于支架帶來傷害，提供了一種能夠避免人們由于慣性向前沖而帶來的傷害。
技術實現思路
本技術要解決的問題是提供一種汽車內部支架。 為解決上述技術問題，本技術采用的技術方案是:一種汽車內部支架，包括橫骨架和伸縮桿，所述的橫骨架左端設置左支腳，右端設置右支腳，中間設置有第一伸縮桿，第一伸縮桿下端設置第二伸縮桿，第二伸縮桿尾端設置有定型軟管，定型軟管尾端連接電子支架；所述的電子支架包括音箱主體和可調支架，音箱主體后面連接定型軟管，前面設置可調支架，前面內側設置調節孔。 進一步，所述的定型軟管尾端設置圓柱固定桿，圓柱固定桿上設置一個固定孔。 進一步，所述的音箱主體后面設置矩形固定臺，矩形固定臺上下插孔和左右插孔，圓柱固定桿插入固定臺上下插孔中，用固定銷插入左右插孔和固定桿上的固定孔中，實現定型軟管和音箱主體的連接。 進一步，所述的可調支架包括上固定架，下支撐架和調節板，上固定架設置在音箱主體上端；下支撐架設置在調節板下端，調節板從音箱主體的調節孔下端伸入，上端伸出。 本技術具有的優點和有益效果是:提供一種汽車內部支架，方便了人們在后排觀看視頻，同時避免了急剎車時，沖撞支架的隱藏危險；提高人們生活質量的同時也避免了意外的發生；內置音箱，增加了觀看視頻的感受；同時內部電池也通用，還可連接外接線給予電子產品充電，增加了觀看視頻的時間，使人們生活享受進一步提高。 【專利附圖】【附圖說明】 圖1是本技術汽車內部支架立體圖； 圖2是本技術汽車內部支架后視圖； 圖3是本技術汽車內部支架仰視圖。 圖中:1、橫骨架 2、左支腳21、右支腳 3、第一伸縮桿4、第二伸縮桿5、定型軟管 51、固定桿6、音箱主體 61、固定臺 62、固定銷7、下支撐架 71、調節板 72、上固定架 73、調節孔 【具體實施方式】 下面結合附圖對本技術的具體實施例做詳細說明。 如圖1所示，本技術提供一種汽車內部支架包括橫骨架I和伸縮桿，橫骨架I左端設置左支腳2，右端設置右支腳21，橫骨架I兩端設置有伸縮孔，伸縮孔孔內設置有彈簧，彈簧一端固定在伸縮孔內，另一端連接左支腳2，右支腳21如左支腳2 —樣安裝，在左支腳2和右支腳21的頂端設置有保護墊，這樣在左支腳2和右支腳21頂在車頂部的時候，不會損害車身；用力將左支腳2和右支腳21向內壓縮，在車頂部釋放，用彈簧彈性形變力量，保持橫骨架I能在車頂上穩定；車頂上有拐角，將左支腳2和右支腳21頂在那個拐角處，這樣安裝使橫骨架I更穩定。 橫骨架I中間設置有第一伸縮桿3，第一伸縮桿3下端設置第二伸縮桿4，第二伸縮桿4直徑小于第一伸縮桿3直徑，這樣能夠保證第二伸縮桿4能夠伸縮到第一個伸縮桿內；從而實現調節可調支架的高度，在不用的時候，最大限度增加車內空間，減少車內障礙物，避免產生雜亂的感覺。 如圖2、圖3所示，第二伸縮桿4下端設置有定型軟管5，定型軟管5尾端設置有圓柱形固定桿51，這個固定桿51上設置有固定孔；音箱主體6后面設置有矩形固定臺61，矩形的固定臺61上設置上下插孔和左右插孔，將定型軟管5上的固定桿51插入到固定臺61上的上下插孔內，讓固定桿51上的固定孔與左右插孔同軸，這時候插入固定銷62，實現固定桿51與固定臺61的連接，從而實現定型軟管5與電子支架連接。 電子支架包括音箱主體6和可調支架，音箱主體6后面連接定型軟管5，前面設置可調支架，前面內側設置調節孔73 ;可調支架包括上固定架72，下支撐架7和調節板71，上固定架72設置在音箱主體6上端；下支撐架7設置在調節板71下端，調節板71從音箱主體6的調節孔73下端伸入，上端伸出。音箱主體內設置蓄電池，蓄電池為音箱提供能量，同時蓄電池也能為為電子產品提供電源，延長電子產品的使用時間。 一種汽車內部支架，方便了人們在后排觀看視頻，同時避免了急剎車時，沖撞支架的隱藏危險；提高人們生活質量的同時也避免了意外的發生；內置音箱，增加了觀看視頻的感受；同時內部電池也通用，還可連接外接線給予電子產品充電，增加了觀看視頻的時間，使人們生活孕受進一步提聞。 以上對本技術的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本技術的較佳實施例，不能被認為用于限定本技術的實施范圍。凡依本技術申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本技術的專利涵蓋范圍之內。【權利要求】1.一種汽車內部支架，包括橫骨架(I)和伸縮桿，其特征在于:所述的橫骨架(I)左端設置左支腳(2)，右端設置右支腳(21)，中間設置有第一伸縮桿(3)，第一伸縮桿(3)下端設置第二伸縮桿(4)，第二伸縮桿(4)尾端設置有定型軟管(5)，定型軟管(5)尾端連接電子支架；所述的電子支架包括音箱主體(6)和可調支架，音箱主體(6)后面連接定型軟管(5)，前面設置可調支架，前面內側設置調節孔(73)。2.根據權利要求1所述的一種汽車內部支架，其特征在于:所述的定型軟管(5)尾端設置圓柱固定桿(51)，圓柱固定桿(51)上設置一個固定孔。3.根據權利要求1或2所述的一種汽車內部支架，其特征在于:所述的音箱主體(6)后面設置矩形固定臺(61)，矩形固定臺￠1)上下插孔和左右插孔，圓柱固定桿(51)插入固定臺(61)上下插孔中，用固定銷￠2)插入左右插孔和固定桿(51)上的固定孔中，實現定型軟管(5)和音箱主體￠)的連接。4.根據權利要求1所述的一種汽車內部支架，其特征在于:所述的可調支架包括上固定架(72)，下支撐架(7)和調節板(71)，上固定架(72)設置在音箱主體(6)上端；下支撐架(7)設置在調節板(71)下端，調節板(71)從音箱主體￠)的調節孔(73)下端伸入，上端伸出。【文檔編號】B60R11/02GK204149960SQ201420457551【公開日】2015年2月11日 申請日期:2014年8月13日 優先權本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車內部支架，包括橫骨架(1)和伸縮桿，其特征在于：所述的橫骨架(1)左端設置左支腳(2)，右端設置右支腳(21)，中間設置有第一伸縮桿(3)，第一伸縮桿(3)下端設置第二伸縮桿(4)，第二伸縮桿(4)尾端設置有定型軟管(5)，定型軟管(5)尾端連接電子支架；所述的電子支架包括音箱主體(6)和可調支架，音箱主體(6)后面連接定型軟管(5)，前面設置可調支架，前面內側設置調節孔(73)。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：郭宗強，
申請(專利權)人：天津市瑞普天晟汽車零部件制造有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12