轎車組合儀表控制電路制造技術

本實用新型專利技術涉及一種轎車組合儀表控制電路，包括穩壓源、單片機、點火檢測電路、脈沖信號整形電路、分壓電路、報警燈、充電指示燈、液晶顯示器，其特征在于：用單片機的ＰＷＭ的控制直接驅動步進電機，減化了單片機和步進電機間的驅動電路，減化了ＬＣＤ的驅動電路，單片機的驅動口上還接有液晶顯示器。本實用新型專利技術的優點是減化了機械結構，減化了裝配工藝，減化了控制線路，減少了元器件，降低了功耗，提高了儀表的可靠性、一致性，提高了指示精度，提高了儀表的技術含量，延長了使用壽命，使儀表的ＥＭＣ性能有了質的提高。（*該技術在2013年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】?轎車組合儀表控制電路
本技術涉及一種儀表驅動電路，特別是一種轎車組合儀表控制電路。
技術介紹
目前的轎車組合儀表結構復雜，零件較多，造成裝配工藝復雜，故障率高，且控制線路功能單一，增加功能困難，指示精度差，EMC測試無法達到測試標準。現有的轎車組合儀表所采用的驅動電路結構較為復雜，導致儀表體積大、自重增加，而且控制線路的穩定可靠程度不太理想，速度表、轉速表、溫度表、油量表顯示的精確程度需要改善，以及低油量等報警的精準度也有待提高。
技術實現思路
本技術的目的是解決現有技術中目前現有的轎車組合儀表所采用的驅動電路結構較為復雜，導致儀表體積大、自重增加，而且控制線路的穩定可靠程度不太理想，速度表、轉速表、溫度表、油量表顯示的精確程度需要改善，以及低油量等報警的精準度也有待提高的問題。本技術設計轎車組合儀表控制電路，包括穩壓源、單片機、點火檢測電路、脈沖信號整形電路、分壓電路、報警燈、充電指示燈、液晶顯示器，其特征在于：車速表的速度信號輸出端經一脈沖信號整形電路，接單片機的一個輸入引腳，單片機上相應的輸出引腳接速度表步進電機的驅動端，轉速表的轉速信號輸出端經一脈沖信號整形電路，接單片機的一個輸入引腳，單片機上相應的輸出引腳接轉速表步進電機的驅動端，燃油表的輸出端經一分壓電路，接單片機的一個AD輸入引腳，單片機上相應的輸出引腳接燃油表步進電機的驅動端，溫度表的輸出端經一分壓電路，接單片機的一個AD輸入引腳，單片機上相應的輸出引腳接溫度表步進電機的驅動端，單片機的驅動口上還接有液晶顯示器。本技術的優點是減化了機械結構，減化了裝配工藝，減化了控制線路，減少了元器件，降低了功耗，-->提高了儀表的可靠性、一致性，提高了指示精度，提高了儀表的技術含量，延長了使用壽命，使儀表的EMC性能有了質的提高。附圖說明下面結合附圖和實施例對本技術作詳細說明，附圖為本技術的電路結構示意圖，具體實施方式圖中包括穩壓源1、單片機2、點火檢測電路3、脈沖信號整形電路4、分壓電路6、報警燈8、充電指示燈9、液晶顯示器10，其特征在于：車速表的速度信號輸出端12經一脈沖信號整形電路4，接單片機2的一個輸入引腳13，單片機2上相應的輸出引腳14接速度表步進電機的驅動端11，轉速表的轉速信號輸出端16經一脈沖信號整形電路5，接單片機2的一個輸入引腳17，單片機2上相應的輸出引腳18接轉速表步進電機的驅動端15，燃油表的輸出端20經一分壓電路7，接單片機2的一個AD輸入引腳21，單片機2上相應的輸出引腳22接燃油表步進電機的驅動端19，溫度表的輸出端24經一分壓電路6，接單片機2的一個AD輸入引腳25，單片機2上相應的輸出引腳26接溫度表步進電機的驅動端23，單片機2的驅動口27上還接有液晶顯示器10。本技術采用了為汽車儀表設計的專用的單片機2，該單片機2內有驅動步進電機或十字機芯的16路PWM輸出，可驅動四個步進電機或四個十字機芯，有驅動液晶顯示器的驅動電路，可驅動4*20共80段LCD顯示，有5路8位AD電路，可采樣溫度、燃油、點火的模擬電壓，有3路脈沖捕獲電路，可捕捉車速、轉速的脈沖信號，有一個16位定時器，用于測量脈沖頻率，有3個8位定時器，其中2個用于車速和轉速步進電機的走步，1個用于基本定時來決定單片機當前的工作，有兩個低功耗模式，使單片機在熄火后的靜態電流降低。由于采用了單片機的PWM的控制直接驅動步進電機，減化了單片機和步進電機間的驅動電路，減化了LCD的驅動電路，用LED代替燈泡。其中，車速表的速度信號輸出端12經一脈沖信號整形電路4，接單片機2的一個捕捉口13，單片機2用16位計數器測量出信號的頻率，經相應的運算、濾波后得出步進電機的步數，通過相應的PWM端口14驅動步進電機11轉動相應的角度，通過指針指-->示出當前的速度；轉速表的ECU轉速信號輸出端16經一脈沖信號整形電路5，接單片機2的一個捕捉口17，單片機2用16位計數器測量出信號的頻率，經相應的運算、濾波后得出步進電機的步數，通過相應的PWM端口18驅動步進電機15轉動相應的角度，通過指針指示出當前的轉速；燃油表的輸出端20經一分壓電路7，接單片機2的一個AD口21，單片機2測量當前的AD值和基準電壓的AD值經比率運算后，經相應的計算濾波查表得出步進電機的步數，通過相應的PWM端口22驅動步進電機19轉動相應的角度，通過指針指示出當前的油量，同時判斷當前油量是否在報警區域決定是否報警；溫度表的傳感器輸出端24經一分壓電路6，接單片機2的一個AD口25，單片機2測量當前的AD值和基準電壓的AD值經比率運算后，經相應的計算濾波查表得出步進電機的步數，通過相應的PWM端口26驅動步進電機23轉動相應的角度，通過指針指示出當前的溫度；單片機2對由里程表傳感器輸入的脈沖進行計數，當輸入脈沖值與速比值相等時，對累計和小計增量計算，對累計里程進行多種備份，并對累計里程進行儲存，確保數據正確。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
轎車組合儀表控制電路，包括穩壓源、單片機、點火檢測電路、脈沖信號整形電路、分壓電路、報警燈、充電指示燈、液晶顯示器，其特征在于：車速表的速度信號輸出端經一脈沖信號整形電路，接單片機的一個輸入引腳，單片機上相應的輸出引腳接速度表步進電機的驅動端，轉速表的轉速信號輸出端經一脈沖信號整形電路，接單片機的一個輸入引腳，單片機上相應的輸出引腳接轉速表步進電機的驅動端，燃油表的輸出端經一分壓電路，接單片機的一個ＡＤ輸入引腳，單片機上相應的輸出引腳接燃油表步進電機的驅動端，溫度表的輸出端經一分壓電路，接單片機的一個ＡＤ輸入引腳，單片機上相應的輸出引腳接溫度表步進電機的驅動端。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】1、轎車組合儀表控制電路，包括穩壓源、單片機、點火檢測電路、脈沖信號整形電路、分壓電路、報警燈、充電指示燈、液晶顯示器，其特征在于：車速表的速度信號輸出端經一脈沖信號整形電路，接單片機的一個輸入引腳，單片機上相應的輸出引腳接速度表步進電機的驅動端，轉速表的轉速信號輸出端經一脈沖信號整形電路，接單片機的一個輸入引腳，單片機上相應的輸出...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊毅，施麟范，黃曉波，陳國，龔旋，
申請(專利權)人：上海德科電子儀表有限公司，
類型：實用新型
國別省市：31[中國|上海]