本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及輕便兩用四輪電瓶車,其技術(shù)要點(diǎn)是由透明有機(jī)玻璃制成的罩蓋上方為平面、前方為斜面、后方為豎面;坐墊設(shè)置于罩蓋上平面下方;電瓶設(shè)在坐墊的下方,電瓶的下方設(shè)有控制器和電機(jī);在電機(jī)的一端緊固了主動(dòng)輪與從動(dòng)輪通過鏈條相連,從動(dòng)輪緊固在后軸中部,后軸兩端分別緊固了一車輪。底座在控制器與電機(jī)的下方,其后端設(shè)有可豎直平放的翻板。本實(shí)用新型專利技術(shù)的優(yōu)點(diǎn):設(shè)計(jì)新型、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,既能當(dāng)轎車使用,又能攜帶貨物,是集交通觀賞與攜貨為一體的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型小型電瓶車。(*該技術(shù)在2018年保護(hù)過期,可自由使用*)
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一、
本技術(shù)涉及一種集交通、觀賞與攜貨的小型電瓶車,具體地說(shuō)是一種輕便兩用四輪電瓶車。二、
技術(shù)介紹
目前,隨著人們生活水平的提高,以車代步的現(xiàn)象越來(lái)越普遍了。而機(jī)動(dòng)車需要?jiǎng)恿Γ鴦?dòng)力又需要燃料作為動(dòng)力源;但燃料經(jīng)燃燒后又會(huì)排出大量的廢氣,給環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。另外,對(duì)廣大的勞動(dòng)人民來(lái)說(shuō),由于受經(jīng)濟(jì)條件的制約,四輪的小汽車一則買不起,二則也養(yǎng)不起;因此一般日常生活使用的車子都是以汽油、柴油為燃料甚至靠腳踏的二輪車、三輪車,其缺點(diǎn)是載重量較小,行駛時(shí)的穩(wěn)度差,速度慢,安全性不高。三、
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是:為了給廣大處于低收入的勞動(dòng)人民在平時(shí)外出辦事、采購(gòu)物品、及休閑觀賞帶來(lái)方便,提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易、比二輪、三輪車更安全、對(duì)環(huán)境無(wú)污染而又價(jià)格低廉、操作容易,速度較快的輕便兩用四輪電瓶車。本技術(shù)的技術(shù)方案是:它包括由罩蓋(1),坐墊(2),電瓶(3),翻板(4),后軸(5),車輪(6),從動(dòng)輪(7),鏈條(8),主動(dòng)輪(9),電機(jī)(10)、底座(11)、油門(12)、剎車(13)、前軸(14)、避震器(15)、轉(zhuǎn)向燈(16)、前燈(17)、前面板(18)、開關(guān)(19)、方向盤(20)、喇叭(21)、控制器(22)。其特征是:由透明玻璃制成的罩蓋(1)上方為平面,前方為斜面,后方為豎面;坐墊(2)置于罩蓋(1)上平面下方;電瓶(3)在坐墊(2)的下方,而電瓶(3)的下方置有控制器(22)和電機(jī)(10)。在電機(jī)(10)的一端緊固了主動(dòng)輪(9),主動(dòng)輪(9)與從動(dòng)輪(7)通過鏈條(8)相連,從動(dòng)輪(7)緊固在后軸(5)中部,后軸(5)兩端分別緊固了一車輪(6)。底座(11)在控制器(22)和電機(jī)(10)的下方,其后端設(shè)有可豎直平放的翻板(4)。底座(11)的前半部向上翹起,下方兩側(cè)設(shè)有兩車輪(6),-->兩車輪(6)由前軸(14)相連,前軸(14)端部各設(shè)有避震器(15),在底座(11)前半部向上翹起的平面上,設(shè)置有油門(12)、剎車(13)和方向盤(20),在方向盤(20)的中心安裝了喇叭(21),開關(guān)(19)安裝在喇叭(21)的旁邊。前面板(18)覆蓋在電瓶車的前方,其上安裝了轉(zhuǎn)向燈(16)和前燈(17)。本技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)是:設(shè)計(jì)新型、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低,既能當(dāng)轎車使用,又能攜帶貨物,是集交通觀賞與攜貨為一體的經(jīng)濟(jì)實(shí)惠型電瓶車。四、附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)輕便兩用四輪電瓶車的結(jié)構(gòu)示意圖:圖中:1、罩蓋;2、坐墊;3、電瓶;4、翻板;5、后軸;6、車輪;7、從動(dòng)輪;8、鏈條;9、主動(dòng)輪;10、電機(jī);11、底座;12、油門;13、剎車;14、前軸;15、避震器;16、轉(zhuǎn)向燈;17、前燈;18、前面板;19、開關(guān);20、方向盤;21、喇叭;22、控制器。圖1說(shuō)明:本技術(shù)輕便兩用四輪電瓶車,它由罩蓋1,坐墊2,電瓶3,翻板4,后軸5,車輪6,從動(dòng)輪7,鏈條8,主動(dòng)輪9,電機(jī)10、底座11、油門12、剎車13、前軸14、避震器15、轉(zhuǎn)向燈16、前燈17、前面板18、開關(guān)19、方向盤20、喇叭21、控制器22組成。坐墊2置于罩蓋1下方;電瓶3在坐墊2的下方,電瓶3的下方置有控制器22和電機(jī)10。在電機(jī)10的一端緊固了主動(dòng)輪9,主動(dòng)輪9與從動(dòng)輪7通過鏈條8相連,從動(dòng)輪7緊固在后軸5中部,后軸5兩端分別緊固了一車輪6。底座11在控制器22和電機(jī)10的下方,其后端設(shè)有可豎直平放的翻板4。底座11的前半部向上翹起,下方兩側(cè)設(shè)有兩車輪6,兩車輪6由前軸14相連,前軸14端部各設(shè)有避震器15,在底座11前半部向上翹起的平面上,設(shè)置有油門12、剎車13和方向盤20,在方向盤20的中心安裝了喇叭21,開關(guān)19安裝在喇叭21的旁邊。前面板18覆蓋在電瓶車的前方,其上安裝了轉(zhuǎn)向燈16和前燈17。五、具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)輕便兩用四輪電瓶車的實(shí)施過程作進(jìn)一步說(shuō)明:當(dāng)需要用本技術(shù)簡(jiǎn)易四輪電瓶車時(shí),人從車的側(cè)面進(jìn)入車內(nèi)坐在坐墊2上,然后打開開關(guān)19,此時(shí)控制器22就接通電瓶3與電機(jī)10之間的電路,接著駕駛電機(jī)10及緊固在電機(jī)10上的主動(dòng)-->輪9轉(zhuǎn)速也隨之增大,從而通過鏈條8更快地用腳踩在油門12上,隨著腳的下按,電瓶3提供給電機(jī)10的電流逐步增大,帶動(dòng)了緊固在后軸5中部的從動(dòng)輪7,從動(dòng)輪7通過后軸5帶動(dòng)了電瓶車后面的兩個(gè)車輪6,使電瓶車前行。在前行過程中,駕駛員通過方向盤20控制電瓶車前進(jìn)的方向,如需要停止時(shí),即踩剎車13,使安裝在電瓶車兩個(gè)后輪內(nèi)側(cè)的制動(dòng)器(圖中未標(biāo)志)迅速制動(dòng)并同步切斷電瓶3提供給電機(jī)10的電流。當(dāng)白天有霧或晚上行駛時(shí),可打開前面板18上的前燈17(和后燈),需要轉(zhuǎn)向時(shí),兩只轉(zhuǎn)向燈16(和后轉(zhuǎn)向燈)會(huì)自動(dòng)閃亮。如果駕駛員臨時(shí)需要攜帶一定數(shù)量的物品,可把豎立的翻板4平放下來(lái)拓寬車后空間以便放置。而由透明的有機(jī)玻璃制成的罩蓋1可遮擋風(fēng)霜雨雪。-->本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
輕便兩用四輪電瓶車,它包括由罩蓋(1),坐墊(2),電瓶(3),翻板(4),后軸(5),車輪(6),從動(dòng)輪(7),鏈條(8),主動(dòng)輪(9),電機(jī)(10)、底座(11)、油門(12)、剎車(13)、前軸(14)、避震器(15)、轉(zhuǎn)向燈(16)、前燈(17)、前面板(18)、開關(guān)(19)、方向盤(20)、喇叭(21)、控制器(22)組成。其特征是:由透明玻璃制成的罩蓋(1)上方為平面,前方為斜面,后方為豎面;坐墊(2)置于罩蓋(1)上平面下方;電瓶(3)在坐墊(2)的下方,電瓶(3)的下方置有控制器(22)和電機(jī)(10)。
【技術(shù)特征摘要】
1、輕便兩用四輪電瓶車,它包括由罩蓋(1),坐墊(2),電瓶(3),翻板(4),后軸(5),車輪(6),從動(dòng)輪(7),鏈條(8),主動(dòng)輪(9),電機(jī)(10)、底座(11)、油門(12)、剎車(13)、前軸(14)、避震器(15)、轉(zhuǎn)向燈(16)、前燈(17)、前面板(18)、開關(guān)(19)、方向盤(20)、喇叭(21)、控制器(22)組成。其特征是:由透明玻璃制成的罩蓋(1)上方為平面,前方為斜面,后方為豎面;坐墊(2)置于罩蓋(1)上平面下方;電瓶(3)在坐墊(2)的下方,電瓶(3)的下方置有控制器(22)和電機(jī)(1...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員:裘苗全,
申請(qǐng)(專利權(quán))人:裘苗全,
類型:實(shí)用新型
國(guó)別省市:33[中國(guó)|浙江]
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