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    手扶拖拉機變速箱輸出前輪或后輪動力的裝置制造方法及圖紙

    技術編號:1104013 閱讀:1099 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    手扶拖拉機變速箱輸出前輪或后輪動力的裝置屬一種可使手扶拖拉機前輪或后輪獲得動力的傳動裝置,在手拖變速箱中,沿手拖變速箱的動力傳輸方向,從最后一條變速軸到轉向軸中的任一條軸,有伸出變速箱外可固定齒輪或鏈輪的伸出端,該伸出端上固定有連接于變速箱和前輪或后輪之間的傳動裝置的齒輪或鏈輪。它可利用現有的手拖變速箱向前輪或后輪輸出動力,并可使前后輪在各種速度前進或者倒退時,均保持同步。它既便于對現有的手扶拖拉機進行改裝,以利于手扶拖拉機在上坡時載重行駛,也便于生產新型的四輪驅動手扶拖拉機,這種變型手拖特別適合用作中小型水田作業(yè)機械和工程機械的行走底盤,如用作前懸掛式水稻聯合收割機的動力和行走部份。(*該技術在2018年保護過期,可自由使用*)

    【技術實現步驟摘要】

    本技術涉及一種可使手扶拖拉機或其變型的車輛的前、后輪均可獲得動力的裝置。
    技術介紹
    目前現有的手扶拖拉機,其后輪大多只用作轉向而不帶動力。當它作運輸之用時,需將后輪拆下掛上掛車。當它拖帶掛車在稍陡的坡道向上行駛時,由于前驅動輪的正壓力不足而掛車的行走輪又沒有動力,容易導致驅動輪打滑,無法上坡。為此,中國02295063、200520002897和03272669號專利公開了三種可使手扶拖拉機掛車的行走輪獲得動力的改進的傳動裝置。但是,02295063號和200520002897號的裝置需采用特別設計的變速箱和傳動箱,無法采用現有手扶拖拉機的變速箱;而03272669號的裝置雖可采用現有手扶拖拉機的變速箱,但由于后輪的動力取自變速箱的動力輸出軸,因而無法保證在各種行駛速度時前后輪的同步。目前,用手扶拖拉機改裝的各種農業(yè)作業(yè)機具,如小型聯合收割機、小型播種機、旋耕機等,一般都將手扶拖拉機原來的驅動輪作為前輪,而將后輪(單輪或兩輪)作為轉向輪,從而形成前輪驅動的三輪或四輪車輛。有的則拆除原來的后輪,將原來的驅動輪作為后輪,并在機子的前面(也就是原驅動輪的前面)重新設置用作轉向的前輪。這些機具大多也沒有前后輪同時驅動的設置,這使得這些機具在較深泥腳的爛坭田中行進時,會迂到相當大的困難,甚至根本無法前進。
    技術實現思路
    本技術的任務是要克服現有手扶拖拉機及其各種變型車輛的傳動裝置的缺點,提供一種利用現有手扶拖拉機的變速箱,可向手扶拖拉機或其變型車輛的前輪或后輪(注:本文這里及后面的“前輪或后輪”是指原手扶拖拉機及其變型車輛,在未實施本技術時的非驅動輪,也就是原手扶拖拉機及其變型車輛,在未實施本技術時的無動力行走輪,實施本技術之后,該輪則成為副驅動輪,原驅動輪則成為主驅動輪)輸出動力、并可使其前后輪在各種行駛速度時均保持同步的傳動裝置。本技術的任務是這樣完成的:它有手扶拖拉機的變速箱,沿手扶拖拉機變速箱的動力傳輸方向,從最后一條變速軸到轉向軸中的任一條軸,有伸出變速箱外可固定齒輪或鏈輪的伸出端。在該伸出端上固定一個齒輪(通常為傘形齒輪)或鏈輪,用齒輪傳動裝-->置、鏈輪傳動裝置或其它傳動裝置或某幾種傳動裝置的組合,連接于所述變速箱和前輪或后輪之間,即可將發(fā)動機的動力同時傳到前輪和后輪,并可使前后輪同步運轉。齒輪或鏈輪與軸的伸出端之間的連接最好用花鍵連接,也可用單鍵連接、多鍵連接、銷連接或螺釘連接。也可將齒輪或鏈輪與軸制成一體,從而形成齒輪軸或鏈輪軸。變速箱和前輪或后輪之間的傳動裝置,可以是齒輪傳動與鏈傳動、萬向節(jié)傳動和差速器傳動的組合,或者是齒輪傳動與萬向節(jié)傳動和差速器傳動的組合,或者是鏈傳動與萬向節(jié)傳動和差速器傳動的組合,或者是鏈傳動與差速器傳動的組合,或者是齒輪傳動與鏈傳動的組合,或者是只有鏈傳動的裝置。在變速箱和前輪或后輪之間采用齒輪傳動與鏈傳動的組合傳動裝置或只有鏈傳動的傳動裝置時,可在裝置中設置用于前輪或后輪轉向的離合器,如牙嵌式離合器。為了便于在某些情況下(如在平坦的道路上長途行駛時)脫開前輪或后輪的動力,可在變速箱和前輪或后輪之間的傳動裝置中,設置用于切斷前輪或后輪動力的離合器,如牙嵌式離合器。在變速箱和副驅動輪的前輪之間采用帶有差速器的傳動裝置時,為得到更小的轉彎半徑,兩前輪的前橋的回轉中心是差速器動力輸入軸的軸心線。或者,兩前輪的前橋的回轉中心是前橋轉向中心軸的軸心線由于本技術是從手扶拖拉機變速箱的最后一條變速軸到轉向軸中的任一條軸,向前輪或后輪輸出動力,而這條軸與驅動輪軸之間的傳動比是不變的,因而,不管手扶拖拉機用何種速度前進或后退,只要前后輪的輪徑和連接于變速箱和前輪或后輪之間的傳動裝置的傳動比選擇適當,就可使前后輪在各種行駛速度時均保持同步,既不會使前后輪產生打滑,也不會使輪胎過早磨損。本技術可以用任何一臺現有的手扶拖拉機進行簡易的改裝,而且只需在其變速箱中更換一條軸和一個軸承蓋,而不必對變速箱進行大的改動。手扶拖拉機廠也可以根據本技術,輕易地生產出帶有前后輪驅動的新型手扶拖拉機或新型四輪驅動手扶拖拉機來。這種新型四輪驅動手扶拖拉機(或者叫小型四輪驅動拖拉機),特別適合用作中小型水田作業(yè)機械的行走底盤,如用作前懸掛式水稻聯合收割機、小型播種機或旋耕機的動力和行走部份。也可作為其它工作機具的行走底盤,如小型裝載機、小型鉆孔機、小型挖坑機等。附圖說明-->圖1是本技術一種從最后一條變速軸向后輪輸出動力的實施例的傳動示意圖。圖2是本技術第二種從轉向軸向后輪輸出動力的實施例的傳動示意圖。圖3是本技術第三種從轉向軸向后輪輸出動力的實施例的傳動示意圖。圖4是本技術第四種從中間軸向單后輪輸出動力的實施例的傳動示意圖。圖5是本技術第五種從轉向軸向前輪輸出動力的實施例的傳動示意圖。圖6是本技術第六種從轉向軸向前輪輸出動力的實施例的傳動示意圖。圖7是本技術第七種從轉向軸向前輪輸出動力的實施例的傳動示意圖。具體實施方式參照附圖1,圖中所示,是廣西南寧五菱桂花車輛有限公司生產的GN91型手扶拖拉機變速箱的傳動示意圖,變速箱1的最后一條變速軸2(該軸為變速箱中的主變速軸,在其原圖中為IV軸),有伸出變速箱外的伸出端3,伸出端上制有花鍵(圖中未畫出),從而使伸出端形成花鍵軸。該伸出端上固定有錐齒輪4,錐齒輪有花鍵孔,從而使錐齒輪與伸出端形成花鍵連接。該錐齒輪4與第二錐齒輪5嚙合構成齒輪傳動并使傳動的方向轉了90度,固定有第二錐齒輪5的軸6的另一端固定有鏈輪7,該鏈輪7經鏈條8與第二鏈輪9嚙合形成鏈傳動,第二鏈輪軸10的另一端固定有萬向節(jié)11,再經帶有伸縮節(jié)12的傳動軸13與萬向節(jié)14組成萬向節(jié)傳動,萬向節(jié)14與后橋中的差速器15連接,形成差速器傳動帶動后輪16旋轉。若從最后一條變速軸(主變速軸)2前面的軸,如第二軸17(III軸)和副變速軸(II軸,圖中未畫出)向后輪引出動力,一但主變速軸更換了檔位,就無法保持前后輪的同步,除非在變速箱和后輪之間的傳動裝置中再設置一個變速裝置,這樣勢必使結構復雜。當然,從離合器軸(I軸,圖中未畫出)和用作動力輸出的犁刀傳動軸(IX軸,圖中未畫出)向后輪引出動力,也是無法保持前后輪的同步的。從圖1中可明顯看出,從驅動輪軸18(VIII軸),或從驅動輪軸18與轉向軸19(VI軸)之間的齒輪軸20(VII軸)向后輪引出動力,也是不可行的。圖2所示,是廣西GN91型手扶拖拉機變速箱的轉向軸19(VI軸)有伸出變速箱1外的伸出端3,該伸出端上固定有錐齒輪4。由于轉向軸19(VI軸)和主變速軸2(IV軸)的轉向相同而轉速不同,因而其變速箱和后輪之間傳動裝置的結構可與圖1中的相同,只是其傳動比略有差別而已。如果上述手扶拖拉機變速箱的最后一條變速軸和轉向軸之間的中間軸(V軸),有變速箱外的伸出端,并在伸出端上固定有錐齒輪時,其變速箱和后輪之間傳動裝置的結構可與圖1中所示的近似,其區(qū)別在于此時的傳動-->裝置中多了一級用于改變方向的齒輪傳動。也可通過改變錐齒輪的嚙合位置,從而省掉用于改變傳動方向的該級齒輪傳動。圖3所示,是廣西GN91型手扶拖拉機變速箱的轉向軸19(第VI軸)的伸出端3上固定有鏈輪7,該鏈輪7經鏈條8與第二鏈輪本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    一種手扶拖拉機變速箱輸出前輪或后輪動力的裝置,它有手扶拖拉機的變速箱,其特征是:沿手扶拖拉機變速箱的動力傳輸方向,從最后一條變速軸到轉向軸中的任一條軸,有伸出變速箱外可固定齒輪或鏈輪的伸出端。

    【技術特征摘要】
    CN 2008-1-23 200820002762.51,一種手扶拖拉機變速箱輸出前輪或后輪動力的裝置,它有手扶拖拉機的變速箱,其特征是:沿手扶拖拉機變速箱的動力傳輸方向,從最后一條變速軸到轉向軸中的任一條軸,有伸出變速箱外可固定齒輪或鏈輪的伸出端。2,按權利要求1所述的手扶拖拉機變速箱輸出前輪或后輪動力的裝置,其特征是:該軸的伸出端上固定有連接于變速箱和前輪或后輪之間的傳動裝置的齒輪或鏈輪。3,按權利要求1或2所述的手扶拖拉機變速箱輸出前輪或后輪動力的裝置,其特征是:變速箱和前輪或后輪之間的傳動裝置,是齒輪傳動與鏈傳動、萬向節(jié)傳動...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:羅大成
    申請(專利權)人:羅大成
    類型:實用新型
    國別省市:45[中國|廣西]

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