【技術實現步驟摘要】
一種壓氣機葉輪
本專利技術涉及一種葉輪。具體說，是渦輪增壓器上的壓氣機葉輪。適用于汽車發動機上。
技術介紹
在汽車制造領域都知道，在汽車發動機的排氣管道上安裝增壓器，可提高汽車動力、減少燃油消耗、降低汽車尾氣排放和大氣污染。因此，被眾多汽車制造商所采用。目前，汽車增壓器使用的壓氣機葉輪都是傳統葉輪，這種傳統葉輪含有輪盤，所述輪盤為圓盤，其中心加工有軸孔，其一面中心設置有軸套。所述軸套內徑與輪盤上的軸孔相等且對應。所述軸套的外形為喇叭形，使得其一端直徑大于另一端。軸套的大端與所述輪盤形成為一體，軸套四周均布有葉片。所述葉片的長度和寬度均相等。由于葉片的長度和寬度均相等，在靠近增壓器進氣口的一端，葉片的該端通流面積減小并會對進入增壓器的氣體流量帶來一定阻塞，從而減少了增壓器的進氣量，使得增壓器在高速運轉時，進氣量不足，導致燃油消耗增多，使得發動機出現過熱。
技術實現思路
本專利技術要解決的問題是提供一種壓氣機葉輪。采用這種壓氣機葉輪，可減少燃油消耗，避免發動機過熱現象發生。 本專利技術要解決的上述問題由以下技術方案實現:本專利技術的壓氣機葉輪包括輪盤，所述輪盤為圓盤，其中心有軸孔，其一面中心有軸套；所述軸套內徑與輪盤上的軸孔相等且對應；所述軸套的外形為喇叭形，其喇叭口一端與所述輪盤形成為一體；軸套四周均布有葉片，其特點是遠離輪盤的軸套那一端上的葉片長度呈一長一端狀長短相間布置，使得相鄰葉片中，一個葉輪是長葉輪，另一個葉輪是短葉輪。 其中，遠離輪盤的短葉片一端向內縮進，且縮進長度大約是葉片總長的1/5。 所述長葉片和短葉片均...
【技術保護點】
一種壓氣機葉輪，包括輪盤（1），所述輪盤（1）為圓盤，其中心有軸孔（5），其一面中心有軸套（4）；所述軸套（4）內徑與輪盤（1）上的軸孔相等且對應；所述軸套（4）的外形為喇叭形，其喇叭口一端與所述輪盤（1）形成為一體；軸套（4）四周均布有葉片，其特征在于遠離輪盤（1）的軸套（4）那一端上的葉片長度呈一長一端狀長短相間布置，使得相鄰葉片中，一個葉輪是長葉輪（2），另一個葉輪是短葉輪（3）。
【技術特征摘要】
1.一種壓氣機葉輪，包括輪盤(1),所述輪盤(1)為圓盤，其中心有軸孔(5),其一面中心有軸套(4)；所述軸套(4)內徑與輪盤(1)上的軸孔相等且對應；所述軸套(4)的外形為喇叭形，其喇叭口一端與所述輪盤(1)形成為一體；軸套(4)四周均布有葉片，其特征在于遠離輪盤(1)的軸套(4)那一端上的葉片長度呈一長一端狀長短相間布置，使得相鄰葉片中，一個...
【專利技術屬性】
技術研發人員：沈艷，葉震杰，袁璽，劉貴升，
申請(專利權)人：無錫科博增壓器有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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