一種用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料及其制備方法技術

一種用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料及其制備方法，屬于耐磨涂料領域。本發明專利技術利用微乳液法合成四氟乙烯膠乳，所合成的四氟乙烯膠乳具有粒徑小、分散性好、穩定性好等優點，有利于涂料的涂覆；添加納米粉體材料，可以提高環氧樹脂涂料的防腐和耐磨性能；分散劑中所用聚丙烯酸鈉和聚羧酸鈉具有良好的納米粉末分散功效，三聚磷酸鈉有利于聚合物膠乳的穩定分散，三者的協同作用增加涂料的穩定性和分散性；固化劑組分具有室溫固化的優點，固化工藝簡單；本發明專利技術用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料，工藝簡單、操作方便，有利于規模化工業生產。

【技術實現步驟摘要】
-種用于汽車彈黃鋼板的耐磨涂料及其制備方法
本專利技術涉及一種耐磨涂料的制備方法，具體地涉及一種用于汽車彈黃鋼板的耐磨 涂料及其制備方法。
技術介紹
車用彈黃鋼板又稱葉片彈黃，它是汽車息架中應用廣泛的一種彈性元件。它由若 干片長度不等、曲率半徑不同、厚度相等或不等的彈黃鋼片疊合在一起，組成一根近似等強 度的彈性梁。彈黃鋼板在載荷作用下變形，各片之間因相對滑動而產生摩擦，可使車架的振 動衰減。各片之間處于干摩擦，同時還要將車輪所受沖擊力傳遞給車架，因此增大了各片的 磨損，因此，在組裝時，各片彈黃鋼板之間都要涂上教稠的石墨潤滑脂進行潤滑，并定期維 護。鑒于汽車彈黃鋼板的特殊功能結構及使用環境，所用彈黃鋼板的表面涂料也有很高的 要求，既要有良好的防腐性能和耐磨性，又具有優異的強度、初性和耐溫性。 環氧樹脂涂料是目前應用最廣的一種涂料，其特有的環氧基、輕基、離鍵等活性基 團的存在，賦予了許多優異性能。不僅密實、抗滲漏、抗水、強度高，而且具有良好的粘結性 和機械力學性能。但是單純使用環氧己焼作為彈黃鋼板涂層，仍存在耐磨性差、附著力較 低，及耐溫性差等缺點。 聚四氣己帰熱穩定性最為突出，雖在20(TC W上開始痕量分解，但是從20(TC到烙 點W上的溫度范圍內，其分解速度很慢，而且分解量也很小。另外，聚四氣己帰是一種高度 非極性材料，具有極其優異的介電性能和極高的耐化學品性能，除了能與烙融的堿金屬、氣 和強的氧化介質W及30(TC的氨氧化軸反應外，它幾乎對所有常用的化學物質和溶劑都呈 現惰性。此外，聚四氣己帰還具有優異的耐磨性能和自潤滑性能。并具有更優異的耐磨性、 耐腐蝕性、耐溶劑性。 本專利技術為解決上述現有技術問題，提出了一種用于汽車彈黃鋼板的耐磨涂料，采 用W采用雙酷A型環氧己焼和聚四氣己帰樹脂為基體，并添加其他組分，各組分協同作用 使得本專利技術涂料具有良好的防腐性能和耐磨性，又具有優異的強度、初性和耐溫性。
技術實現思路
本專利技術為解決上述問題，本專利技術提供了一種用于汽車彈黃鋼板的耐磨涂料，本發 明實現上述目的所采用的技術如下： 一種用于汽車彈黃鋼板的耐磨涂料，由W下重量份的組分組成： 環氧樹脂 30-40份； 聚四氣己帰膠乳 20-30份； 流平劑 6-11份； 無機填料 15-21份； 溶劑 10-20份； 分散劑 7-13份； 固化劑 2-4份。 其中所述的環氧樹脂由W下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 雙酷A型E44 12-18份； 雙酷A型E51 18-22份。 其中所述的聚四氣己帰膠乳的合成工藝如下： 分別將23. 5-26. 4kg十二焼基苯賴酸軸、6. 5-7. 3kg正了醇、12. 6-15. 2kg去離子水加 入高壓聚合蓋，攬拌均勻后，加入0. 05-0. 4kg的過硫酸鐘，然后通入9. 2-12. 3kg四氣己帰 單體，100-12(TC下反應2-化后，加0. 3-0.化g對苯二酷終止劑，冷卻后出料，即得聚四氣己 帰膠乳。 其中所述的流平劑由W下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 甲基娃油 2-5份； 聚二甲基娃氧焼 4-6份。 其中所述的無機填料由W下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 納米二氧化娃粉末 4-6份； 納米碳化娃粉末 5-8份； 納米二硫化鋼 6-7份。 其中所述的溶劑由W下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 1，4-下二醇 2-8份； 無水己醇 8-12份。 其中所述的分散劑由W下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 聚丙帰酸軸 2-5份； 聚駿酸軸 3-4份； H聚磯酸軸 2-4份。 其中所述的固化劑由W下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 二己帰二胺 1-2份； 曼尼希堿 1-2份。 其中所述的納米二氧化娃粉末、納米碳化娃粉末和納米二硫化鋼粉末是經過表面 處理的納米粉末，具體表面處理工藝如下： 稱取0. 5-lkg硬脂酸溶解在2-5kg二甲苯中，然后稱取0. 2-0. 8kg納米粉末，W 500-8(K)r/min的轉速，在不鎊鋼調和容器中高速攬拌均勻，并升溫至80-12(TC，反應1-化， 反應完畢后，沉淀靜置2-化，倒掉上清液，置于80-10(TC烘箱中，烘烤3-化，研磨備用。 本專利技術用于汽車彈黃鋼板的耐磨涂料的制備及涂覆工藝如下： (1) 按照配方將無機填料、溶劑、分散劑置于SFJ-400砂磨、分散、攬拌多用機中，W 800-1200r/min 轉速分散 2-化； (2) 依次將環氧樹脂、聚四氣己帰膠乳和流平劑加入上述體系，保持攬拌速度不變，分 散1-化； (3) 加入固化劑組分，熟化20-40min后即可施工使用； (4) 將汽車彈黃鋼板經除油、熱水沖洗、冷水沖洗、除鎊、水洗、吹干等步驟表面處理后， 將本專利技術用于汽車彈黃鋼板的耐磨涂料均勻涂覆在鋼板表面。 本專利技術所具有的有益效果是： 1、 利用微乳液法合成四氣己帰膠乳，所合成的四氣己帰膠乳具有粒徑小、分散性好、穩 定性好等優點，有利于涂料的涂覆； 2、 添加納米粉體材料，可W提高環氧樹脂涂料的防腐和耐磨性能，因為納米二氧化娃 由于呈H維網絡結構和高的表面活性，大大增強了涂料的致密化和結合力，納米碳化娃粒 子能有效提高涂料的耐磨性，納米二硫化鋼具有良好的潤滑性和耐磨性； 3、 分散劑中所用聚丙帰酸軸和聚駿酸軸具有良好的納米粉末分散功效，H聚磯酸軸有 利于聚合物膠乳的穩定分散，H者的協同作用增加涂料的穩定性和分散性； 4、 固化劑組分具有室溫固化的優點，固化工藝簡單； 5、 本專利技術用于汽車彈黃鋼板的耐磨涂料，工藝簡單、操作方便，有利于工業化擴大生 產。 【具體實施方式】 下面將結合具體實施例對本專利技術做進一步說明，具體實施例不限制本專利技術。 實施例1 :本專利技術提供了一種用于汽車彈黃鋼板的耐磨涂料，由W下重量份的組 分組成： 雙酷A型E44 12份； 雙酷A型E51 18份； 聚四氣己帰膠乳 20份； 甲基娃油 2份； 聚二甲基娃氧焼 4份； 納米二氧化娃粉末 4份； 納米碳化娃粉末 5份； 納米二硫化鋼 6份； 1，4-下二醇 2份； 無水己醇 8份； 聚丙帰酸軸 2份； 聚駿酸軸 3份； H聚磯酸軸 2份； 二己帰H胺 1份； 曼尼希堿 1份。 本專利技術用于汽車彈黃鋼板的耐磨涂料的制備及涂覆工藝如下： (1)分別將23. 5kg十二焼基苯賴酸軸、6. 5kg正下醇、12. 6kg去離子水加入高壓聚合 蓋，攬拌均勻后，加入0. 05kg的過硫酸鐘，然后通入9.化g四氣己帰單體，IOOC下反應化 后，加0. 3kg對苯二酷終止劑，冷卻后出料，即得聚四氣己帰膠乳。 (2)無機填料表面處理；稱取0. 5kg硬脂酸溶解在2kg二甲苯中，然后稱取0.化g 納米粉末，W 5(K)r/min的轉速，在不鎊鋼調和容器中高速攬拌均勻，并升溫至8(TC，反應 比，反應完畢后，沉淀靜置化，倒掉上清液，置于8(TC烘箱中，烘烤化，研磨備用。 (3)按照配方將無機填料、溶劑、分散劑置于SFJ-400砂磨、分散、攬拌多用機中， W 800r/min轉速分散化； (4) 依次將環氧樹脂、聚四氣己帰膠乳和流平劑加入上述體系，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料，由下述原料構成，所述份數均為重量份：環氧樹脂????????????????30?40份；聚四氟乙烯膠乳?????20?30份；流平劑???????????????????6?11份；無機填料????????????????15?21份；溶劑??????????????????????10?20份；分散劑???????????????????7?13份；固化劑???????????????????2?4份。

【技術特征摘要】
1. 一種用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料，由下述原料構成，所述份數均為重量份： 環氧樹脂 30-40份； 聚四氟乙烯膠乳 20-30份； 流平劑 6-11份； 無機填料 15-21份； 溶劑 10-20份； 分散劑 7-13份； 固化劑 2-4份。2. 如權利要求1的一種用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料，其特征在于：其中所述的環氧 樹脂由以下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 雙酚A型E44 12-18份； 雙酚A型E51 18-22份。3. 如權利要求1的一種用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料，其特征在于：其中所述的流平 劑由以下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 甲基硅油 2-5份； 聚二甲基硅氧烷 4-6份。4. 如權利要求1的一種用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料，其特征在于：其其中所述的無 機填料由以下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 納米二氧化硅粉末 4-6份； 納米碳化娃粉末 5_8份； 納米二硫化鑰 6-7份。5. 如權利要求1的一種用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料，其特征在于：其中所述的溶劑 由以下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 1，4- 丁二醇 2-8 份； 無水乙醇 8-12份。6. 如權利要求1的一種用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料，其特征在于：其中所述的分散 劑由以下份數的組份組成，所述份數均為重量份： 聚丙烯酸鈉 2-5份； 聚羧酸鈉 3-4份； 三聚磷酸鈉 2-4份。7. 如權利要求1的一種用于汽車彈簧鋼板的耐磨涂料，其特征在于：其中所述的固化 劑由以下份數的組份組成，所述...

【專利技術屬性】
技術研發人員：王治寶，秦立富，王寧，
申請(專利權)人：山東雷帕得汽車技術股份有限公司，
類型：發明
國別省市：山東;37