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    車輛用成形頂棚的制造方法技術

    技術編號:1105293 閱讀:331 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
    一種車輛用成形頂棚的制造方法,在成形了成形頂棚之后也能夠利用無紡布層容易地將端部材料自表皮材料剝離,使基材的端緣處理變得簡單,從而提高了生產(chǎn)率。通過將基材(1)與表皮材料(7)一起設置在成形面形成期望曲面的成形模具(18、19)上,進行加熱、加壓,使基材與表皮材料粘接而制造出成形頂棚(20)的方法,在基材與表皮材料之間預先夾設成形后也容易使基材與表皮材料剝離的無紡布層(12),從成形頂棚的里側在基材上設置切口,利用無紡布層只將該基材的端部材料(1a)自表皮材料剝離,再將粘合劑涂敷在該表皮材料的剝離了端部材料的部分上,使該表皮材料卷在該基材的端緣上并進行粘結,從而用該表皮材料覆蓋該端緣。

    【技術實現(xiàn)步驟摘要】
    【國外來華專利技術】
    本專利技術涉及一種用表皮材料覆蓋處理車輛用成形頂棚的周緣部、或者開口部的端緣等的車輛用成形頂棚的制造方法
    技術介紹
    一般來說,車輛用成形頂棚是通過將纖維類、瓦楞板類、氨基甲酸乙酯類、發(fā)泡烯烴類等的基材和由被稱為纖維物、織物、編織物等的布帛構成的表皮材料一起安裝在成形面形成期望曲面的成形模具上,再利用加熱、加壓而制造出的。另外,在所述成形頂棚上形成例如活動車頂用的開口部時,通過將表皮材料卷在由開口而形成的基材端緣而進行覆蓋,使得該端緣不會直接地暴露在室內(nèi)側。此外,對成形頂棚的周緣部也實施相同的覆蓋處理。另外,下述專利文獻1、2公開了用表皮材料覆蓋成形頂棚的端緣的制造方法。專利文獻1:日本特開平10-264734號公報專利文獻2:日本特開平10-264735號公報
    技術實現(xiàn)思路
    可是,由于在上述現(xiàn)有的制造方法中需要用于成形基材的第一加壓工序與用于覆蓋表皮材料的第二加壓工序,故存在工序數(shù)量增加的問題,以及由于用于使表皮材料粘結在基材上的熱熔薄膜發(fā)生了硬化,因此出現(xiàn)了為了用表皮材料來覆蓋基材的端緣而必須除掉硬化了的熱熔薄膜等的問題。因此,作為本專利技術,提供了一種可以避免發(fā)生此類問題、并用較-->少的工序?qū)嵤┏尚雾斉锒司壍母采w處理、從而能夠提高生產(chǎn)率的車輛用成形頂棚的制造方法。為解決上述問題,本專利技術第一方面所記載的車輛用成形頂棚的制造方法,將基材與表皮材料一起設置在成形面形成期望曲面的成形模具上,進行加熱、加壓,使所述基材與表皮材料粘接,由此制造成形頂棚,其中,在基材與表皮材料之間預先夾設成形后也容易使所述基材與表皮材料剝離的無紡布層,從成形頂棚的里側在基材上設置切口,利用該無紡布層只將該基材的端部材料從表皮材料剝離,再將粘合劑涂敷在所述表皮材料的剝離了端部材料的部分上,使所述表皮材料卷在所述基材的端緣上并進行粘結,從而用所述表皮材料覆蓋所述端緣。另外,本專利技術第二方面所記載的車輛用成形頂棚的制造方法,將基材與表皮材料一起設置在成形面形成期望曲面的成形模具上,進行加熱、加壓,使所述基材與表皮材料粘接,由此制造成形頂棚,其中,在表皮材料的里面預先粘貼具有成形后也容易使所述表皮材料與基材剝離的無紡布層的襯里材料,從成形頂棚的里側在基材上設置切口,利用該無紡布層只將該基材的端部材料從表皮材料剝離,再將粘合劑涂敷在所述表皮材料的剝離了端部材料的部分上,使所述表皮材料卷在所述基材的端緣上并進行粘結,從而用所述表皮材料覆蓋所述端緣。另外,本專利技術第三方面所記載的專利技術是在上述車輛用成形頂棚的制造方法中,表皮材料中,在布帛的里面粘貼有氨基甲酸乙酯泡沫塑料片材,同時所述氨基甲酸乙酯泡沫塑料片材的里面夾設有無紡布層地粘貼有粘合劑無法滲透的紙。還有,本專利技術第四方面所記載的專利技術是在上述車輛用成形頂棚的制造方法中,表皮材料是通過火焰層疊方法粘貼布帛、氨基甲酸乙酯泡沫塑料片材以及具有無紡布層的粘合劑無法滲透的紙而構成的。通過利用無紡布層使端部材料脫離,所述端部材料是在成形了成形頂棚后利用在基材上設置切口而形成的,從而能夠容易地剝掉所述端部材料。因此可使端緣處理變得簡單。此外,隨著所需工序的減少,生產(chǎn)率得以提高。-->附圖說明圖1為本專利技術的車輛用成形頂棚的基材與表皮材料的縱剖視圖。圖2為制造本專利技術的車輛用成形頂棚的表皮材料的火焰層疊方法的概要圖。圖3為本專利技術的車輛用成形頂棚的襯里材料的放大縱剖視圖。圖4為表示本專利技術的車輛用成形頂棚的制造方法的成形模具的縱剖視圖。圖5為本專利技術的車輛用成形頂棚的立體圖。圖6為本專利技術的車輛用成形頂棚的主要部分設有切口時的縱剖視圖。圖7為剝離本專利技術的車輛用成形頂棚的主要部分的端部材料時的縱剖視圖。圖8為本專利技術的車輛用成形頂棚的主要部分的縱剖視圖。標號說明1???基材1a??端部材料7???表皮材料8???布帛9???氨基甲酸乙酯泡沫塑料片材10??襯里材料11??紙12??無紡布層18、19成形模具20??成形頂棚21??切斷刀具體實施方式接著,與附圖一起說明本專利技術的實施方式。如圖1所示,基材1-->如下構成,即,在由半硬質(zhì)氨基甲酸乙酯泡沫構成的芯材2的兩面上涂敷熱固性粘合劑而層疊玻璃纖維墊3、4,同時其里面夾設有不透氣性薄膜5地層疊著由PET樹脂纖維無紡布構成的里側材料6。此外,表皮材料7為通過圖2所示的火焰層疊方法而制造的,在同一附圖中,8為被卷成卷筒狀的纖維物等的布帛,9為被卷成卷筒狀的氨基甲酸乙酯泡沫塑料片材,10為被卷成卷筒狀的襯里材料。襯里材料10的結構為,如圖3放大所示,在粘合劑無法滲透的紙11的一面上設有通過眾所周知的射流噴網(wǎng)法將PET樹脂纖維交絡形成的無紡布層12。在所述火焰層疊方法中,借助氣體燃燒器13的火焰烘烤氨基甲酸乙酯泡沫塑料片材9的一側表面使之熔融,并使襯里材料10的無紡布層12側與之重疊地通過輥14、15之間,同時借助氣體燃燒器16的火焰烘烤所述氨基甲酸乙酯泡沫塑料片材9的另一側表面使之熔融,并與布帛8相重疊地通過輥15、17之間,從而將如圖1所示剖面結構的表皮材料7卷繞制造成卷筒形狀。而且,上述紙11的單位面積重量可為5~200g/m2(優(yōu)選為25g/m2)。此外,上述無紡布層12的單位面積重量可為5~200g/m2(優(yōu)選為40g/m2)。并且,如圖4所示,在成形面形成為期望曲面的成形模具18、19之間,通過設定基材1與表皮材料7并進行加熱、加壓,使上述熱固性粘合劑熔融滲透在所述基材1與表皮材料7之間而粘結所述基材1與表皮材料7。此時,紙11防止了該加熱、加壓時所述熱固性粘結劑滲透入無紡布層12。由此,制成如圖5所示期望的立體曲面狀的成形頂棚20。圖5為自成形頂棚20的基材1側的立體圖,20a為表示用于形成活動頂棚用開口部而在基材1側稍稍突出地形成的丘狀部,20b、20c為表示以使下面(室內(nèi)側)能夠容納遮光板的方式在基材1側稍稍突出地形成的丘狀部。接著,如圖6所示,在所述成形頂棚20的丘狀部20a上,從基材1側利用切斷刀21設置切口,在所述基材1上形成活動頂棚等所需的開口部。并且,如圖7所示,利用上述無紡布層12從表皮材料7只剝離因該切口而形成的端部材料1a。此時,無紡布層12由于粘合劑沒-->有滲透而容易分離,故氨基甲酸乙酯泡沫塑料片材9不會被強力地拉伸而造成破損,因此能夠容易地只分離開端部材料1a。并且,通過在所述氨基甲酸乙酯泡沫塑料片材9上涂上粘結劑,使所述表皮材料7的端緣如圖8所示卷到所述基材1的端緣并粘結在一起,從而能夠用表皮材料7覆蓋所述基材1的端緣,獲得良好的外觀。而且,通過設有紙11而使粘結劑沒有滲出到表皮材料7的危險,從而能夠?qū)崿F(xiàn)美麗的外觀。此外,由于設有無紡布層12,使所述無紡布層具有作為吸音層的功能,故所述成形頂棚20的吸音功能也變得優(yōu)良。而且,雖然在本實施例中對活動頂棚用開口部進行了說明,不過即使在成形頂棚20的周緣部、遮光板的周緣部、或安裝地圖照明燈、副駕駛扶手等用的孔的內(nèi)緣部,也可實施相同的端緣處理。在以上的本專利技術中,通過成形模具進行加熱、加壓,可同時將基材制成期望曲面并覆蓋表皮材料,因此不但能夠減少所需工序,而且通過預先插入無紡布層而容易剝開基材與表皮材料,所以容易除去基材的端部材料,使端緣處理變得簡單,從而具有提高成形頂棚生產(chǎn)率的明顯效果。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術保護點】
    一種車輛用成形頂棚的方法,將基材與表皮材料一起設置在成形面形成期望曲面的成形模具上,進行加熱、加壓,使所述基材與表皮材料粘接,由此制造成形頂棚,其中,在基材與表皮材料之間預先夾設成形后也容易使所述基材與表皮材料剝離的無紡布層,從成形頂棚的里側在基材上設置切口,利用該無紡布層只將該基材的端部材料從表皮材料剝離,再將粘合劑涂敷在所述表皮材料的剝離了端部材料的部分上,使所述表皮材料卷在所述基材的端緣上并進行粘結,從而用所述表皮材料覆蓋所述端緣。

    【技術特征摘要】
    【國外來華專利技術】JP 2005-7-28 219493/20051.一種車輛用成形頂棚的方法,將基材與表皮材料一起設置在成形面形成期望曲面的成形模具上,進行加熱、加壓,使所述基材與表皮材料粘接,由此制造成形頂棚,其中,在基材與表皮材料之間預先夾設成形后也容易使所述基材與表皮材料剝離的無紡布層,從成形頂棚的里側在基材上設置切口,利用該無紡布層只將該基材的端部材料從表皮材料剝離,再將粘合劑涂敷在所述表皮材料的剝離了端部材料的部分上,使所述表皮材料卷在所述基材的端緣上并進行粘結,從而用所述表皮材料覆蓋所述端緣。2.一種車輛用成形頂棚的方法,將基材與表皮材料一起設置在成形面形成期望曲面的成形模具上,進行加熱、加壓,使所述基材與表皮材料粘接,由此制造成形頂棚...

    【專利技術屬性】
    技術研發(fā)人員:小島崇加藤芳明宗宮和年川畑亮一
    申請(專利權)人:豐和纖維工業(yè)株式會社
    類型:發(fā)明
    國別省市:JP[日本]

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