本發明專利技術涉及火車、客車、輪船上的防盜安全柜、防盜安全箱、防護架的安全設施，屬于安全設備技術領域，為解決火車、客車、輪船上的防盜、安全、防護難題而設計。火車、客車、輪船上的防盜安全柜、防盜安全箱，防護架是由鋼板沖壓焊接背部和上面是弧形，四周封閉。前面門和鎖防盜，安全、防護作用。底部是固定設置，能牢牢地固定在火車上、客車、輪船的貨架上或車船體的其它位置。背面是弧形，便于同車體吻合，不影響空間利用，本發明專利技術用于火車、客車、輪船上使民運行業更加安全可靠、環境更加整潔美觀。對盜竊行為起到了堅實的防護，同時本發明專利技術可以使用多年后進行重新烤漆翻新，以保證此發明專利技術永遠處于良好的使用狀態。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術是火車、客車、輪船上的防盜安全柜、防盜安全箱、防護架，屬于安全防盜設施
技術介紹
1、目前運輸旅客的火車、客車、輪船的貨架是由幾根鋼管制作組成。沒有防盜安全設施，在車體、船體運行中，貨物容易劃傷車體、船體，容易掉下砸傷旅客，同時貨物外觀參差不齊，影響車船內美觀整潔，也給小偷以可乘之機，給旅客造成經濟損失。2、目前市場上的保險柜、保險箱、貨架背面都是直角設計，底部著力點是腿或底面。火車、客車、輪船的上部分設計是弧形的，不便于安裝擺放。車、船體在運行中容易倒，砸傷周圍的人。
技術實現思路
為了解決火車、客車、輪船上旅客貨物防盜、貨物砸傷人這一難題，改善車船內部環境，使旅客能安全愉快的旅行，增強民運設施安全，本專利技術可用于火車、客車、輪船做防盜安全設施，具有防盜、安全、保護車船體和保持車船內部整潔、美觀的作用。本專利技術設計成背面和上面同車船兩側結構相互吻合的弧形，不影響車船體內空間利用。用鋼板沖壓、焊接制作成四周封閉的防盜柜和防盜安全箱，前面用門和鎖來進行安全防盜。結構堅固耐用。防護架不帶鎖，有利于短途旅客擺放貨物。拿取方便。本專利技術底部設有固定裝置，可以固定在火車、客車、輪船的貨架上和其它位置。附圖說明圖1、圖2、圖3本專利技術使用狀態的側視中(1)是固定裝置 (2)是鎖具具體實施例方式本專利技術后面弧形、四周封閉、用鋼板沖壓焊接而成，下面有固定裝置，防盜安全柜防盜安全箱配有防盜鎖，下面固定在火車、客車、輪船貨架上以及車船體其它位置。門內有隔層，可以分別鎖，也可以整體鎖，火車、客車、輪船上的服務員可以提前半小時將所打開，或把鎖租給旅客到下車前退鎖，安全架前面可以自由打開。短途旅客可以把物品放在安全架里便于拿放。使用中，由本專利技術具有防盜、安全、整潔、美觀的特征，所以旅客可以安全、愉快旅行，同時對火車、客車、輪船偷盜行為進行安全防護。對車船體本身加了一項保護，使硬物品不能磨傷、劃壞車體，本專利技術可以在使用多年后進行重新烤漆翻新，以保護此專利技術永遠處于良好的使用狀態。權利要求1.用于火車、客車、輪船上的防盜安全柜、防盜安全箱、防護架，其特征是設計安裝在火車、客車、輪船上的防盜設施。2.用于火車、客車、輪船上的防盜安全柜、防盜安全箱，其特征是背面和上面是弧形同車船上面結構相吻合，四周封閉，前面有門，門上有鎖具，底部設置的固定件用鋼板沖壓焊接而成。3.用于火車、客車、輪船上的防護架，其特征是背部弧形，底部設計固定件。全文摘要本專利技術涉及火車、客車、輪船上的防盜安全柜、防盜安全箱、防護架的安全設施，屬于安全設備
，為解決火車、客車、輪船上的防盜、安全、防護難題而設計。火車、客車、輪船上的防盜安全柜、防盜安全箱，防護架是由鋼板沖壓焊接背部和上面是弧形，四周封閉。前面門和鎖防盜，安全、防護作用。底部是固定設置，能牢牢地固定在火車上、客車、輪船的貨架上或車船體的其它位置。背面是弧形，便于同車體吻合，不影響空間利用，本專利技術用于火車、客車、輪船上使民運行業更加安全可靠、環境更加整潔美觀。對盜竊行為起到了堅實的防護，同時本專利技術可以使用多年后進行重新烤漆翻新，以保證此專利技術永遠處于良好的使用狀態。文檔編號B60R7/04GK1951725SQ200610009649公開日2007年4月25日 申請日期2006年1月20日 優先權日2006年1月20日專利技術者王玉梅 申請人:王玉梅本文檔來自技高網...
【技術保護點】
用于火車、客車、輪船上的防盜安全柜、防盜安全箱、防護架，其特征是：設計安裝在火車、客車、輪船上的防盜設施。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王玉梅，
申請(專利權)人：王玉梅，
類型：發明
國別省市：93[中國|哈爾濱]
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