【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本技術(shù)涉及一種礦用猴車，尤其是一種多級(jí)升降式礦用猴車。
技術(shù)介紹
據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)煤礦開(kāi)采深度以每年8～12m的速度增加。隨著煤礦開(kāi)采深度的不斷增加，影響煤礦生產(chǎn)的一系列問(wèn)題諸如巖層壓力增大、巷道圍巖變形顯著、圍巖收斂變形速度加快等也日益嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)外深部開(kāi)采的實(shí)踐表明，開(kāi)采深度為?800?～?1000m?時(shí)，巷道變形量可達(dá)?1000～1500mm?，甚至更大。巷道變形會(huì)阻斷井下交通，損壞生產(chǎn)設(shè)備，造成人員傷亡，嚴(yán)重威脅煤礦安全生產(chǎn)。作為礦山、礦井常用的一種索道交通工具，猴車主要設(shè)置在斜井和巷道上下山處，因此要求其需要有較高的安全性。目前礦用猴車均使用固定高度吊椅，隨著巷道的變形，必然影響猴車的正常運(yùn)行，如果頻繁更換猴車，又會(huì)造成資源浪費(fèi)和管理不便，增加煤礦的生產(chǎn)投入。基于以上實(shí)際情況，設(shè)計(jì)一種多級(jí)升降式礦用猴車，可以解決巷道變形帶來(lái)的一系列問(wèn)題，對(duì)于保障煤礦安全生產(chǎn)具有十分重要的意義。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是提供一種多級(jí)升降式礦用猴車，用戶可以根據(jù)礦井實(shí)際需要調(diào)整猴車高度，解決在煤礦實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中因巷道變形頻繁更換猴車的問(wèn)題，減少不同規(guī)格猴車庫(kù)存量，提高煤礦經(jīng)濟(jì)效益。為達(dá)到上述目的，本技術(shù)采用如下技術(shù)方案。該猴車主要包括一根與動(dòng)力繩索懸掛連接的抱索器裝置、帶孔固定吊桿、椅座桿；所述帶孔固定吊桿與抱索器裝置通過(guò)固定軸活動(dòng)連接；所述帶孔固定吊桿和椅座桿均設(shè)有一定數(shù)量穿孔，穿孔間距為5cm，帶孔固定吊桿內(nèi)徑略大于椅座桿外徑，帶孔固定吊桿與椅座桿嵌套連接，并用通過(guò)固定穿孔的兩組緊固螺栓連接固定；所述帶...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種多級(jí)升降式礦用猴車，該猴車主要包括一根與動(dòng)力繩索懸掛連接的抱索器裝置、帶孔固定吊桿、椅座桿；所述帶孔固定吊桿與抱索器裝置通過(guò)固定軸活動(dòng)連接；所述帶孔固定吊桿與椅座桿嵌套連接，并用通過(guò)固定穿孔的兩組緊固螺栓連接固定；所述帶孔固定吊桿與椅座桿均可設(shè)置成不同長(zhǎng)度。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種多級(jí)升降式礦用猴車，該猴車主要包括一根與動(dòng)力繩索懸掛連接的抱索器裝置、帶孔固定吊桿、椅座桿；所述帶孔固定吊桿與抱索器裝置通過(guò)固定軸活動(dòng)連接；所述帶孔固定吊桿與椅座桿嵌套連接，并用通過(guò)固定穿孔的兩組緊固螺栓連接固定；所述帶孔固定吊桿與椅座桿均可設(shè)置成不同長(zhǎng)度。
2.如權(quán)利要求1所述的多級(jí)升降式礦用猴車，其特征在于：所述帶孔固定吊桿與椅座桿均設(shè)有固定穿孔，固定穿...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李波，王珂，陳科，徐向宇，任培量，宋會(huì)磊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：河南理工大學(xué)，
類型：新型
國(guó)別省市：河南;41
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