無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)提供的一種無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成，包括氣缸組件、固定設(shè)置于氣缸組件上端的氣缸上端蓋組件、固定設(shè)置于氣缸下端的下端蓋以及設(shè)置于下端蓋下方并與下端蓋固定連接的底座，所述底座設(shè)置有液壓油進(jìn)出孔以及用于容納液壓油的油杯，所述氣缸上端蓋組件設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣口，所述出氣口外側(cè)設(shè)置有用于將排出氣體引向油杯的引流通道，本實用新型專利技術(shù)通過引流通道的作用，將換向動力機(jī)構(gòu)自身排出的氣體引向油杯，從而對油杯以及液壓油進(jìn)行冷卻，將液壓油溫度控制在目標(biāo)范圍之類，從而能夠保證噴涂機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定的運行，延長使用壽命；無需對換向動力總成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)做出改變，保證整體性能；結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低廉。（*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期，可自由使用*）

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成
本技術(shù)涉及噴涂機(jī)領(lǐng)域，尤其涉及一種無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成。
技術(shù)介紹
在噴涂機(jī)領(lǐng)域中，由于無氣噴涂機(jī)的自身的優(yōu)點逐漸受到使用者的青睞，比如節(jié)省涂料、漆霧反彈低以及生產(chǎn)速度快等優(yōu)點，現(xiàn)有的無氣噴涂機(jī)一般采用氣動液壓型，通過氣缸組件作為主體的換向動力總成驅(qū)動噴涂機(jī)的換向機(jī)構(gòu)動作，從而完成噴涂工作，而現(xiàn)有的氣動液壓型無氣噴涂機(jī)的換向動力總成的氣缸組件的活塞桿往復(fù)快速運動，從而使得作為動力介質(zhì)的液壓油快速升溫，高溫高壓的液壓油使得動力總成的密封圈受到高溫容易變形，磨損加快，而且活塞桿受熱后的變形磨損同樣加快，從而造成噴涂機(jī)整體系統(tǒng)的穩(wěn)定性受到嚴(yán)重影響，甚至造成噴涂機(jī)損壞，然而現(xiàn)有技術(shù)中還沒有一種有效的方式對于無氣噴涂機(jī)的換向動力總成的液壓油進(jìn)行冷卻。 因此，需要提出一種新型的無氣噴涂機(jī)的換向動力總成，能夠利用自身排除的氣體對用于容納液壓油的油杯進(jìn)行良好的冷卻，從而能夠有效地將液壓油的溫度控制在目標(biāo)范圍之內(nèi)，而且結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。
技術(shù)實現(xiàn)思路
有鑒于此，本技術(shù)的目的是提供一種無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成，能夠利用自身排除的氣體對用于容納液壓油的油杯進(jìn)行良好的冷卻，從而能夠有效地將液壓油的溫度控制在目標(biāo)范圍之內(nèi)，而且結(jié)構(gòu)簡單，制造方便。 本技術(shù)提供的一種無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成，包括氣缸組件、固定設(shè)置于氣缸組件上端的氣缸上端蓋組件、固定設(shè)置于氣缸下端的下端蓋以及設(shè)置于下端蓋下方并與下端蓋固定連接的底座，所述底座設(shè)置有液壓油進(jìn)出孔以及用于容納液壓油的油杯，所述氣缸上端蓋組件設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣口，所述出氣口外側(cè)設(shè)置有用于將排出氣體引向油杯的引流通道。 進(jìn)一步，所述出氣口外側(cè)固定設(shè)置有引流罩，所述引流罩的與氣缸上端蓋組件和氣缸組件之間具有間隙并形成引流通道，所述引流罩與氣缸上端蓋組件可拆卸式固定連接。 進(jìn)一步，所述換向動力機(jī)構(gòu)總成還設(shè)置有封閉罩，所述封閉罩與引流罩的開口相向設(shè)置，且所述封閉罩與引流罩的左側(cè)通過一擋流板可拆卸式固定連接，所述封閉罩的右側(cè)與底座可拆卸式固定連接。 進(jìn)一步，所述引流罩和封閉罩內(nèi)側(cè)壁均設(shè)置有吸聲隔離層，且所述封閉罩的頂部設(shè)置有排氣孔。 進(jìn)一步，所述氣缸上端蓋組件包括氣缸上端蓋、固定設(shè)置于所述氣缸上端蓋上的壓蓋以及固定設(shè)置于所述壓蓋上的排氣罩，所述出氣口設(shè)置于排氣罩的頂部，所述進(jìn)氣孔設(shè)置于所述氣缸上端蓋。 進(jìn)一步，所述氣缸組件包括筒狀結(jié)構(gòu)的氣缸、同軸設(shè)置于氣缸內(nèi)的活塞以及與活塞同軸固定連接的活塞桿，所述活塞桿穿過所述氣缸下端蓋。 進(jìn)一步，所述底座設(shè)置有活塞桿過孔，所述活塞桿穿過所述活塞桿過孔并可沿該孔的軸向往復(fù)運動，所述液壓油進(jìn)出孔以軸線垂直于活塞桿過孔軸線的方式設(shè)置并與活塞桿過孔連通，所述油杯的開口朝向活塞桿過孔并與活塞桿過孔連通。 本技術(shù)的有益效果:本技術(shù)通過引流通道的作用，將換向動力機(jī)構(gòu)自身排出的氣體引向油杯，從而對油杯以及液壓油進(jìn)行冷卻，將液壓油控制在目標(biāo)范圍之類，從而能夠保證噴涂機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定的運行，延長使用壽命；無需對換向動力總成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)做出改變，保證整體性能；結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低廉。 【附圖說明】 下面結(jié)合附圖和實施例對本技術(shù)作進(jìn)一步描述: 圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。 【具體實施方式】 圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖所示，本技術(shù)提供的一種無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成，包括氣缸組件、固定設(shè)置于氣缸組件上端的氣缸上端蓋組件、固定設(shè)置于氣缸下端的下端蓋19以及設(shè)置于下端蓋19下方并與下端蓋19固定連接的底座15，所述底座15設(shè)置有液壓油進(jìn)出孔10以及用于容納液壓油的油杯14，所述氣缸上端蓋組件設(shè)置有進(jìn)氣孔4和出氣口 2，所述出氣口 2外側(cè)設(shè)置有用于將排出氣體引向油杯14的引流通道，本技術(shù)通過引流通道的作用，將換向動力機(jī)構(gòu)自身排出的氣體引向油杯，從而對油杯以及液壓油進(jìn)行冷卻，將液壓油控制在目標(biāo)范圍之類，從而能夠保證噴涂機(jī)能夠持續(xù)穩(wěn)定的運行，延長使用壽命；無需對換向動力總成的內(nèi)部結(jié)構(gòu)做出改變，保證整體性能；結(jié)構(gòu)簡單，制造方便，成本低廉。 本實施例中，所述出氣口 2外側(cè)固定設(shè)置有引流罩18，所述引流罩18的與氣缸上端蓋組件和氣缸組件之間具有間隙并形成引流通道，通過上述結(jié)構(gòu)，能夠使換向動力總成排出的高壓氣體得到膨脹，并過引流罩所形成的引流通道對油杯進(jìn)行冷卻，大大提高了冷卻效果，當(dāng)然，引流通道也可以采用引流管等方式，但是相對于本實施例中的引流罩，一方面引流管的與氣缸上端蓋組件不能形成良好的配合而保證氣密性，另一方面，引流管過小，不能使動力機(jī)構(gòu)排出的高壓氣體充分膨脹，而引流管過大，氣密性得不到保證，從而降低冷卻效果，所述引流罩18與氣缸上端蓋組件可拆卸式固定連接，本實施例中采用的是螺栓連接，便于拆裝，利于檢修。 本實施例中，所述換向動力機(jī)構(gòu)總成還設(shè)置有封閉罩11，所述封閉罩11與引流罩18的開口相向設(shè)置，且所述封閉罩11與引流罩18的左側(cè)通過一擋流板16可拆卸式固定連接，所述封閉罩11的右側(cè)與底座19可拆卸式固定連接，通過上述結(jié)構(gòu)，能夠換向動力總成設(shè)置有油杯的一側(cè)成為較為密閉的空間，一方面利于將換向動力總成排出的氣體引流到油杯，另一方面，通過這種結(jié)構(gòu)形成良好的隔音屏障，從而減少噴涂機(jī)在工作過程中的噪音；并且封閉罩與底座之間具有足夠的距離(該距離至少為圖1中活塞位于氣缸底部時，活塞桿伸出底座的部分的長度)，從而避免對活塞桿的動作造成影響。 本實施例中，所述引流罩18和封閉罩11內(nèi)側(cè)壁均設(shè)置有吸聲隔離層(13，17)，通過這種結(jié)構(gòu)，能夠進(jìn)一步增強(qiáng)對換向動力總成產(chǎn)生的噪音的隔離效果，避免噪音對環(huán)境的污染，且所述封閉罩11的頂部設(shè)置有排氣孔12，利于氣體的排出。 本實施例中，所述氣缸上端蓋組件包括氣缸上端蓋5、固定設(shè)置于所述氣缸上端蓋5上的壓蓋3以及固定設(shè)置于所述壓蓋3上的排氣罩1，所述出氣口 2設(shè)置于排氣罩I的頂部，所述進(jìn)氣孔4設(shè)置于所述氣缸上端蓋5，如圖1所示，由于進(jìn)氣孔被壓蓋遮擋，因此用虛線表示，通過這種結(jié)構(gòu)，利于噴涂機(jī)整體持續(xù)穩(wěn)定運行。 本實施例中，所述氣缸組件包括筒狀結(jié)構(gòu)的氣缸6、同軸設(shè)置于氣缸6內(nèi)的活塞7以及與活塞7同軸固定連接的活塞桿8，所述活塞桿8穿過所述氣缸下端蓋19，當(dāng)然活塞桿還與其他機(jī)構(gòu)連接，屬于現(xiàn)有技術(shù)，在此不加以贅述。 [0021 ] 本實施例中，所述底座15設(shè)置有活塞桿過孔9，所述活塞桿8穿過所述活塞桿過孔9并可沿該孔的軸向往復(fù)運動，所述液壓油進(jìn)出孔10以軸線垂直于活塞桿過孔9軸線的方式設(shè)置并與活塞桿過孔9連通，所述油杯14的開口朝向活塞桿過孔9并與活塞桿過孔9連通，所述液壓油進(jìn)出孔10還與其他機(jī)構(gòu)連接，屬于現(xiàn)有技術(shù)，通過上述結(jié)構(gòu)，能夠為活塞桿的運動提供足夠潤滑劑，從而保證活塞桿能夠持續(xù)穩(wěn)定運行，延長使用壽命。 上述中的左右方向為圖1所示的左右方向，上下方向為圖1所示的上下方向，圖1中箭頭表示空氣排出換向動力機(jī)構(gòu)后的流動方向。 最后說明的是，以上實施例僅用以說明本技術(shù)的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實施例對本技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點】
一種無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成，其特征在于：包括氣缸組件、固定設(shè)置于氣缸組件上端的氣缸上端蓋組件、固定設(shè)置于氣缸下端的下端蓋以及設(shè)置于下端蓋下方并與下端蓋固定連接的底座，所述底座設(shè)置有液壓油進(jìn)出孔以及用于容納液壓油的油杯，所述氣缸上端蓋組件設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣口，所述出氣口外側(cè)設(shè)置有用于將排出氣體引向油杯的引流通道。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成，其特征在于:包括氣缸組件、固定設(shè)置于氣缸組件上端的氣缸上端蓋組件、固定設(shè)置于氣缸下端的下端蓋以及設(shè)置于下端蓋下方并與下端蓋固定連接的底座，所述底座設(shè)置有液壓油進(jìn)出孔以及用于容納液壓油的油杯，所述氣缸上端蓋組件設(shè)置有進(jìn)氣孔和出氣口，所述出氣口外側(cè)設(shè)置有用于將排出氣體引向油杯的引流通道。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成，其特征在于:所述出氣口外側(cè)固定設(shè)置有引流罩，所述引流罩的與氣缸上端蓋組件和氣缸組件之間具有間隙并形成引流通道，所述引流罩與氣缸上端蓋組件可拆卸式固定連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述無氣噴涂機(jī)自冷卻式換向動力總成，其特征在于:所述換向動力機(jī)構(gòu)總成還設(shè)置有封閉罩，所述封閉罩與引流罩的開口相向設(shè)置，且所述封閉罩與引流罩的左側(cè)通過一擋流板可拆卸式固定連接，所述封閉罩的右側(cè)與底座可拆卸式固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述無氣...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：郭巍，陳鐵軍，
申請(專利權(quán))人：重慶長江涂裝設(shè)備有限責(zé)任公司，
類型：新型
國別省市：重慶;85