彈力護欄裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術提供了一種設計合理、能夠有效保護車輛及人身安全的彈力護欄裝置。其包括升降護欄和緩沖護欄；緩沖護欄包括緩沖護欄柱和緩沖護欄體，緩沖護欄柱底端為連接板，該連接板經地腳螺栓連接混凝土支座，緩沖護欄體包括連接緩沖護欄柱的加強體、固定在加強體兩側的前緩沖板及后緩沖板、位于緩沖護欄柱外側的端部緩沖板，前緩沖板及后緩沖板均為波浪狀，且前緩沖板及后緩沖板與加強體之間設有多個彈簧，端部緩沖板截面為半圓弧狀；升降護欄包括升降護欄柱和升降護欄體，升降護欄柱與緩沖護欄柱通過螺紋連接為一體。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
彈力護欄裝置
本技術涉及公路安全保護裝置，尤其指一種彈力護欄裝置。
技術介紹
現在開車撞橋撞護欄的現象非常普遍，對人的生命造成嚴重的威脅，雖然車內有安全帶和安全氣囊，但撞護欄的沖擊力對人造成的威脅光靠這些是不行的。現在護欄都為硬性護欄在遭受撞擊時很容易變形而失去防護能力。
技術實現思路
本技術提供了一種設計合理、能夠有效保護車輛及人身安全的彈力護欄裝置。 本技術采用以下技術方案: 一種彈力護欄裝置，包括升降護欄和緩沖護欄；緩沖護欄包括緩沖護欄柱和緩沖護欄體，緩沖護欄柱底端為連接板，該連接板經地腳螺栓連接混凝土支座，緩沖護欄體包括連接緩沖護欄柱的加強體、固定在加強體兩側的前緩沖板及后緩沖板、位于緩沖護欄柱外側的端部緩沖板，前緩沖板及后緩沖板均為波浪狀，且前緩沖板及后緩沖板與加強體之間設有多個彈簧，端部緩沖板截面為半圓弧狀；升降護欄包括升降護欄柱和升降護欄體，升降護欄柱與緩沖護欄柱通過螺紋連接為一體。 優選地，加強體包括四邊形框架體、位于四邊形框架體內的多個豎桿和多個收尾相接的斜連接桿，斜連接桿一端連接豎桿端部，另一端連接四邊形框架體。 優選地，升降護欄體包括兩個橫向桿和位于兩個橫向桿之間的多個豎向桿。 優選地，前緩沖板及后緩沖板及端部緩沖板均通過螺栓與緩沖護欄柱連接。 本技術有如下優點: 通過波浪狀前緩沖板及后緩沖板、前緩沖板與后緩沖板之間彈簧和端部緩沖板，起到各個方向進行緩沖，吸收撞擊的能量，從而達到保護車輛及行人的安全，前緩沖板及后緩沖板之間設有加強體結構牢固安全；升降護欄和緩沖護欄通過螺紋連接能夠根據需要調整彈力護欄裝置的高度。 【附圖說明】 圖1為本技術結構示意圖。 圖2為加強體結構示意圖。 圖中1.升降護欄柱，2.橫向桿，3.豎向桿，4.隔熱涂層，5.溫控探頭，6.加強體，7.混凝土支座，8.連接板，9.前緩沖板，10.彈簧，11.緩沖護欄柱，12.固定件，13.端部緩沖板，601.四邊形框架體，602.斜連接桿，603.豎桿。【具體實施方式】 結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的原理和特征進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本技術保護范圍內。 一種彈力護欄裝置，包括升降護欄和緩沖護欄；緩沖護欄包括緩沖護欄柱11和緩沖護欄體，緩沖護欄柱11底端為連接板8，該連接板8經地腳螺栓連接混凝土支座7，緩沖護欄體包括連接緩沖護欄柱11的加強體6、固定在加強體6兩側的前緩沖板9及后緩沖板4、位于緩沖護欄柱11外側的端部緩沖板13，前緩沖板9及后緩沖板4均為波浪狀，且前緩沖板9及后緩沖板4與加強體6之間設有多個彈簧10，端部緩沖板13截面為半圓弧狀；升降護欄包括升降護欄柱1和升降護欄體，升降護欄柱1與緩沖護欄柱11通過螺紋連接為一體。 本實施例中，加強體6包括四邊形框架體601、位于四邊形框架體601內的多個豎桿603和多個收尾相接的斜連接桿602，斜連接桿602 —端連接豎桿603端部，另一端連接四邊形框架體601。 本實施例中，升降護欄體包括兩個橫向桿2和位于兩個橫向桿2之間的多個豎向桿3。 本實施例中，前緩沖板9及后緩沖板4及端部緩沖板13均通過螺栓12與緩沖護欄柱11連接。 本技術的工作原理，將緩沖護欄柱11通過連接板8用地腳螺栓固定于混凝土支座7，將前緩沖板9、后緩沖板4固定于緩沖護欄柱11上，將升降護欄柱1與緩沖護欄柱11通過螺紋連接為一體，升降護欄柱1之間安裝升降護欄體；當受到撞擊時，前緩沖板9及后緩沖板4的各個凹槽提供緩沖空間，吸收一部分能量；前緩沖板9及后緩沖板4之間的彈簧10也能起緩沖作用；經過上述的緩沖過程，使傳到彈力護欄裝置上的能量盡可能減小，從而有效保護護欄、車輛及人身安全。 上述說明書只是用于說明和解釋本技術的內容，并不構成對本
技術實現思路
的限制。本領域的技術人員根據
技術實現思路
部分和實施例所揭示的內容，能對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或/和補充或采用類似的方式來替代是顯然的，并能實現本技術的技術效果，因此，此處不再一一贅述。本技術中出現的術語用于對本技術技術方案的闡述和理解，并不構成對本技術的限制。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種彈力護欄裝置，其特征在于：包括升降護欄和緩沖護欄；緩沖護欄包括緩沖護欄柱（11）和緩沖護欄體，緩沖護欄柱（11）底端為連接板（8），該連接板（8）經地腳螺栓連接混凝土支座（7），緩沖護欄體包括連接緩沖護欄柱（11）的加強體（6）、固定在加強體（6）兩側的前緩沖板（9）及后緩沖板（4）、位于緩沖護欄柱（11）外側的端部緩沖板（13），前緩沖板（9）及后緩沖板（4）均為波浪狀，且前緩沖板（9）及后緩沖板（4）與加強體（6）之間設有多個彈簧（10），端部緩沖板（13）截面為半圓弧狀；升降護欄包括升降護欄柱（1）和升降護欄體，升降護欄柱（1）與緩沖護欄柱（11）通過螺紋連接為一體。

【技術特征摘要】
1.一種彈力護欄裝置，其特征在于:包括升降護欄和緩沖護欄；緩沖護欄包括緩沖護欄柱(11)和緩沖護欄體，緩沖護欄柱(11)底端為連接板(8)，該連接板(8)經地腳螺栓連接混凝土支座(7)，緩沖護欄體包括連接緩沖護欄柱(11)的加強體(6)、固定在加強體(6)兩側的前緩沖板(9)及后緩沖板(4)、位于緩沖護欄柱(11)外側的端部緩沖板(13)，前緩沖板(9)及后緩沖板(4)均為波浪狀，且前緩沖板(9)及后緩沖板(4)與加強體(6)之間設有多個彈簧(10)，端部緩沖板(13)截面為半圓弧狀；升降護欄包括升降護欄柱(I)和升降護欄體，升降護欄柱(I)與緩沖護欄柱...

【專利技術屬性】
技術研發人員：賈元鴻，
申請(專利權)人：賈元鴻，
類型：新型
國別省市：山東;37