【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
—種用于混凝土泵電控式砼活塞內(nèi)潤滑系統(tǒng)
本技術(shù)涉及一種用于混凝土泵電控式砼活塞內(nèi)潤滑系統(tǒng)，具體為一種新型的砼活塞內(nèi)部潤滑系統(tǒng)。 技術(shù)背景 混凝土臂架泵車是建筑行業(yè)的重要生產(chǎn)工具，作為現(xiàn)代化施工手段的混凝土臂架泵車以其輸送量大、輸送速度快等特點，對于加快施工進度、降低施工成本具有不可以替代的作用。 混凝土泵砼活塞的潤滑通常采用在輸送缸的缸壁開潤滑孔，然后往潤滑孔內(nèi)注潤滑脂的方式來實現(xiàn)，當潤滑脂泵泵送潤滑脂時若混凝土活塞剛好在潤滑孔的位置，則潤滑到位，混凝土活塞的磨損會大幅減小，但在實際工況中，潤滑脂泵泵送潤滑脂時混凝土活塞頭很難剛好移動到潤滑孔的位置，混凝土活塞因得不到充分的潤滑從而產(chǎn)生很大的磨損，帶來很大的經(jīng)濟損失，若采用混凝土泵砼活塞內(nèi)潤滑的系統(tǒng)，則可以完全解決潤滑不能到位的問題?；炷粱钊谌我馕恢茫梢猿浞值臐櫥⑶覞櫥玫囊簤河褪嵌勘贸?，不會產(chǎn)生因潤滑油的量過大而產(chǎn)生浪費的現(xiàn)象，混凝土泵砼活塞內(nèi)潤滑系統(tǒng)可以極大的減少經(jīng)濟損失，增加泵送效率。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的的缺陷和問題，而提出一種用于混凝土泵砼活塞內(nèi)潤滑系統(tǒng)，本技術(shù)可以使混凝土活塞得到充分的潤滑，從而減小混凝土活塞的磨損，減少經(jīng)濟損失，提高泵送效率。 本技術(shù)的目的是這樣實現(xiàn)的: 一種用于混凝土泵電控式砼活塞內(nèi)潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括主油缸、電控模塊、閥塊、微功耗電控閥、砼缸、混凝土活塞和供電裝置，其特征在于:主油缸的活塞桿內(nèi)有一油道，活塞桿上布置有一個電控模塊和供電裝置，活塞桿與閥塊固連，閥塊上安裝有微功耗電控閥，閥塊與混凝土活...
【技術(shù)保護點】
一種用于混凝土泵電控式砼活塞內(nèi)潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括主油缸(7)、電控模塊(10)、閥塊(12)、微功耗電控閥(11)、砼缸(2)和混凝土活塞(14)以及供電裝置，其特征在于：主油缸(7)的活塞桿(4)內(nèi)有一油道(9)，活塞桿(4)上布置有控制模塊(10)和供電裝置，活塞桿(4)與閥塊(12)固連，閥塊(12)上安裝有微功耗電控閥(11)，閥塊(12)與混凝土活塞(14)固連，其中：活塞桿(4)內(nèi)的油道(9)一端與無桿腔相通，另一端與閥塊(12)的P1口連通；閥塊(12)的P2口與混凝土活塞(14)內(nèi)的油道(13)連通；混凝土活塞(14)內(nèi)的油道(13)與外表面的油口(8)連通；微功耗電控閥(11)安裝在閥塊(12)上，用于控制潤滑油路的通斷；電控模塊(10)驅(qū)動微功耗電控閥(11)開啟關(guān)閉，供電裝置為微功耗電控閥(11)供電。
【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于混凝土泵電控式砼活塞內(nèi)潤滑系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括主油缸(7)、電控模塊(10)、閥塊(12)、微功耗電控閥(11)、砼缸⑵和混凝土活塞(14)以及供電裝置，其特征在于:主油缸(7)的活塞桿(4)內(nèi)有一油道(9)，活塞桿(4)上布置有控制模塊(10)和供電裝置，活塞桿⑷與閥塊(12)固連，閥塊(12)上安裝有微功耗電控閥(11)，閥塊(12)與混凝土活塞(14)固連，其中: 活塞桿(4)內(nèi)的油道(9) 一端與無桿腔相通，另一端與閥塊(12)的Pl 口連通； 閥塊(12)的P2 口與混凝土活塞(14)內(nèi)的油道(13)連通； 混凝土活塞(14)內(nèi)的油道(13)與外表面的油口(8)連通； 微功耗電控閥(11)安裝在閥塊(12)上，用于控制潤滑油路的通斷； 電控模塊(10)驅(qū)動微功耗電控閥(11)開啟關(guān)閉，供電裝置為微功耗電控閥(11)供電。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于混凝土泵電控式砼活塞內(nèi)潤滑系統(tǒng)，其特征在于:所述微功...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李勇，向賢寶，李康，
申請(專利權(quán))人：山推楚天工程機械有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北;42
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