本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車一級減速箱的左箱體加工方法，包括以下加工步驟：銑平面A→鉆定位孔→鉆通孔A、倒角→鉆螺紋孔A底孔、盲孔→盲孔倒角→鉸盲孔→螺紋孔A攻絲→鏜內(nèi)孔A、內(nèi)孔B、內(nèi)孔A倒角→鉆螺紋孔B、沉孔的定位孔→鉆沉孔、沉孔倒角→鉆螺紋孔B底孔→銑盲孔→螺紋孔B攻絲→軸和箱體熱壓裝→銑平面→鉆螺紋孔定位孔、螺紋孔底孔→螺紋孔攻絲→锪通孔A的平面→鉸通孔C→清洗去毛刺→在通孔C上裝配圓柱銷→均勻涂上防銹油，包裝入庫。本發(fā)明專利技術(shù)加工方便，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
本專利技術(shù)屬于汽車配件加工
，特別涉及到一種汽車一級減速箱的左箱體加工方法。
技術(shù)介紹
目前，汽車左箱體是汽車的重要部件之一，汽車左箱體的尺寸公差精度、形位公差精度及表面處理對互換性、裝配性能和使用壽命有很大的影響。現(xiàn)有的加工方法生產(chǎn)的汽車左箱體加工困難，嚴(yán)重危及使用安全，會給企業(yè)和社會帶來很大損失，且加工復(fù)雜、生產(chǎn)成本較高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是提供一種能加工方便，提高產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命，降低生產(chǎn)成本的汽車左箱體的加工方法。本專利技術(shù)是這樣實(shí)現(xiàn)的：一種汽車一級減速箱的左箱體加工方法，其特征在于：包括以下加工步驟：1）、在HIV50B立式加工中心上用專用夾具夾正箱體，選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑平面A；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔A的定位孔、盲孔的定位孔、通孔A的定位孔；換?17mm的鉆頭，鉆通孔A；換?19mm的鉆頭，通孔A倒角；換?8mm的鉆頭，鉆螺紋孔A的底孔；換?11.8mm的鉆頭，鉆盲孔、螺紋孔A的底孔倒角；換?14mm的鉆頭，盲孔倒角；換?12mm的鉸刀，鉸盲孔；用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；2）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M10的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔A攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；3）、翻轉(zhuǎn)箱體，在HIV50B立式加工中心上用專用夾具夾正，鏜：內(nèi)孔A、內(nèi)孔B、內(nèi)孔A的倒角；用游標(biāo)卡尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中內(nèi)孔檢驗(yàn)為每10件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每10件抽檢1件；4）、翻轉(zhuǎn)箱體，在HIV50B立式加工中心上用專用夾具夾正，選擇A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔B的定位孔、沉孔的定位孔；換?15mm的鉆頭，鉆沉孔；換?17mm的鉆頭，沉孔倒角；換?12mm的鉆頭，鉆螺紋孔B的底孔；用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；5）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M14x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔B攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；6）、在YX32-100B壓機(jī)上用專用夾具分別夾正軸及箱體，在內(nèi)孔A和內(nèi)孔B的軸段外圈放置加熱器，將軸和箱體熱壓裝成為左箱體；7）、在KH-63立式加工中心上用專用夾具夾正左箱體，選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑：平面B、側(cè)面A、平面C、側(cè)面B、平面D、平面E；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔C的定位孔；換?14mm的鉆頭，鉆螺紋孔C的底孔，用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；8）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M16x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔C攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；9）、翻轉(zhuǎn)左箱體，在KH-63立式加工中心上用專用夾具夾正，選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑：平面F、平面G、側(cè)面C；平面J、平面K、側(cè)面D；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔D的定位孔；換?14mm的鉆頭，鉆螺紋孔D的底孔，用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；10）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M16x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔D攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；11）、翻轉(zhuǎn)左箱體，在KH-63立式加工中心上用專用夾具夾正，選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑：平面H；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔E的定位孔；換?18mm的鉆頭，鉆螺紋孔E的底孔；換?4mm的鉆頭，鉆通孔B，用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；12)、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M20x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔E攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；13）、翻轉(zhuǎn)左箱體，在KH-63立式加工中心上用專用夾具夾正，選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑：平面I；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔F的定位孔；換?14mm的鉆頭，鉆螺紋孔F的底孔，用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；14）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M16x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔F攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；15）、在Z3032搖臂鉆上用專用夾具夾正左箱體，選擇?35x?16.8的锪平鉆，進(jìn)給速度0.2mm/r，锪通孔A的上平面，用游標(biāo)卡尺、目測檢驗(yàn)；16）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?16mm的鉸刀，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉸通孔C，加工至設(shè)計圖紙要求，用通止規(guī)、目測檢驗(yàn)；17）、用齊頭平銼銼刀去除尖角毛刺及磕碰高點(diǎn)，上防銹油，將左箱體放入專用流轉(zhuǎn)箱流轉(zhuǎn)；18）、在LTQX-60Ⅲ清洗機(jī)內(nèi)，清洗去毛刺；19）、在通孔C上裝配圓柱銷；20）、在每個工件上均勻涂上防銹油，按包裝規(guī)范包裝好產(chǎn)品，入庫。????本專利技術(shù)加工方便，提高了產(chǎn)品質(zhì)量和使用壽命，降低了生產(chǎn)成本。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的箱體主視圖。圖2為本專利技術(shù)的箱體俯視圖。圖3為本專利技術(shù)的箱體仰視圖。圖4為圖3的A-A剖視圖。圖5為圖3的B-B旋轉(zhuǎn)剖視圖。圖6為本專利技術(shù)的主視圖。圖7為本專利技術(shù)的后視圖。圖8為本專利技術(shù)的俯視圖。圖9為本專利技術(shù)的左視圖。圖10為本專利技術(shù)的右視圖。圖11為本專利技術(shù)的仰視圖。圖12為圖11的C-C剖視圖。圖中：1.箱體；2.平面A；3.螺紋孔A；4.盲孔；5.通孔A；6.內(nèi)孔A；7.內(nèi)孔B；8.螺紋孔B；9.沉孔；10.軸；11.平面B；12.螺紋孔C；13.平面C；14.平面D；15.平面E；16.側(cè)面A；17.側(cè)面B；18.平面F；19.螺紋孔D；20.平面G；21.平面H；2本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種汽車一級減速箱的左箱體加工方法，其特征在于：包括以下加工步驟：??1）、在HIV50B立式加工中心上用專用夾具夾正箱體（1），選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑平面A（2）；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔A（3）的定位孔、盲孔（4）的定位孔、通孔A（5）的定位孔；換?17mm的鉆頭，鉆通孔A（5）；換?19mm的鉆頭，通孔A（5）倒角；換?8mm的鉆頭，鉆螺紋孔A（3）的底孔；換?11.8mm的鉆頭，鉆盲孔（4）、螺紋孔A（3）的底孔倒角；換?14mm的鉆頭，盲孔（4）倒角；換?12mm的鉸刀，鉸盲孔（4）；用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；2）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M10的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔A（3）攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；3）、翻轉(zhuǎn)箱體（1），在HIV50B立式加工中心上用專用夾具夾正，鏜：內(nèi)孔A（6）、內(nèi)孔B（7）、內(nèi)孔A（6）的倒角；用游標(biāo)卡尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中內(nèi)孔檢驗(yàn)為每10件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每10件抽檢1件；4）、翻轉(zhuǎn)箱體（1），在HIV50B立式加工中心上用專用夾具夾正，選擇A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔B（8）的定位孔、沉孔（9）的定位孔；換?15mm的鉆頭，鉆沉孔（9）；換?17mm的鉆頭，沉孔（9）倒角；換?12mm的鉆頭，鉆螺紋孔B（8）的底孔；用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；5）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M14x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔B（8）攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；6）、在YX32?100B壓機(jī)上用專用夾具分別夾正軸（10）及箱體（1），在內(nèi)孔A（6）和內(nèi)孔B（7）的軸段外圈放置加熱器，將軸（10）和箱體（1）熱壓裝成為左箱體；7）、在KH?63立式加工中心上用專用夾具夾正左箱體，選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑：平面B（11）、側(cè)面A（16）、平面C（13）、側(cè)面B（17）、平面D（14）、平面E（15）；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔C（12）的定位孔；換?14mm的鉆頭，鉆螺紋孔C（12）的底孔，用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；8）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M16x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔C（12）攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；9）、翻轉(zhuǎn)左箱體，在KH?63立式加工中心上用專用夾具夾正，選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑：平面F（18）、平面G（20）、側(cè)面C（27）；平面J（28）、平面K（29）、側(cè)面D（30）；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔D（19）的定位孔；換?14mm的鉆頭，鉆螺紋孔D（19）的底孔，用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；10）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M16x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔D（19）攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；11）、翻轉(zhuǎn)左箱體，在KH?63立式加工中心上用專用夾具夾正，選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑：平面H（21）；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔E（22）的定位孔；換?18mm的鉆頭，鉆螺紋孔E（22）的底孔；換?4mm的鉆頭，鉆通孔B（23），用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；12)、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M20x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔E（22）攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；13）、翻轉(zhuǎn)左箱體，在KH?63立式加工中心上用專用夾具夾正，選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑：平面I（24）；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆...
【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車一級減速箱的左箱體加工方法，其特征在于：包括以下加工步驟：??
1）、在HIV50B立式加工中心上用專用夾具夾正箱體（1），選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑平面A（2）；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔A（3）的定位孔、盲孔（4）的定位孔、通孔A（5）的定位孔；換?17mm的鉆頭，鉆通孔A（5）；換?19mm的鉆頭，通孔A（5）倒角；換?8mm的鉆頭，鉆螺紋孔A（3）的底孔；換?11.8mm的鉆頭，鉆盲孔（4）、螺紋孔A（3）的底孔倒角；換?14mm的鉆頭，盲孔（4）倒角；換?12mm的鉸刀，鉸盲孔（4）；用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；
2）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M10的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔A（3）攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；
3）、翻轉(zhuǎn)箱體（1），在HIV50B立式加工中心上用專用夾具夾正，鏜：內(nèi)孔A（6）、內(nèi)孔B（7）、內(nèi)孔A（6）的倒角；用游標(biāo)卡尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中內(nèi)孔檢驗(yàn)為每10件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每10件抽檢1件；
4）、翻轉(zhuǎn)箱體（1），在HIV50B立式加工中心上用專用夾具夾正，選擇A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔B（8）的定位孔、沉孔（9）的定位孔；換?15mm的鉆頭，鉆沉孔（9）；換?17mm的鉆頭，沉孔（9）倒角；換?12mm的鉆頭，鉆螺紋孔B（8）的底孔；用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；
5）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M14x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔B（8）攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；
6）、在YX32-100B壓機(jī)上用專用夾具分別夾正軸（10）及箱體（1），在內(nèi)孔A（6）和內(nèi)孔B（7）的軸段外圈放置加熱器，將軸（10）和箱體（1）熱壓裝成為左箱體；
7）、在KH-63立式加工中心上用專用夾具夾正左箱體，選擇主軸轉(zhuǎn)速為1000r/min，?50mm的端面銑刀，進(jìn)給速度0.15mm/r，銑：平面B（11）、側(cè)面A（16）、平面C（13）、側(cè)面B（17）、平面D（14）、平面E（15）；換A3的中心鉆，進(jìn)給速度0.1mm/r，鉆螺紋孔C（12）的定位孔；換?14mm的鉆頭，鉆螺紋孔C（12）的底孔，用游標(biāo)卡尺、三坐標(biāo)測量儀、通止規(guī)、目測檢驗(yàn)，其中螺紋孔底孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為每5件抽檢1件；
8）、選擇主軸轉(zhuǎn)速為100r/min，M16x1.5的絲錐，進(jìn)給速度1.5mm/r，螺紋孔C（12）攻絲，加工至設(shè)計圖紙要求，用深度尺、通止規(guī)檢驗(yàn)，其中螺紋孔檢驗(yàn)為每5件抽檢1件，深度檢驗(yàn)為...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：鞠小平，丁乾，吳悅，
申請(專利權(quán))人：江蘇恒義汽配制造有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇;32
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