【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
軍用車百葉窗防水裝置
本技術(shù)涉及對軍用車百葉窗防水裝置的改進。
技術(shù)介紹
軍用車移動設(shè)備上的駕駛樓上有乘員艙和彈藥艙，兩者通過隔板隔開。由于彈藥艙中存放的彈藥等在特殊的環(huán)境下，具有易燃易爆性，需要在彈藥艙的兩側(cè)開設(shè)百葉窗，用于通風(fēng)。然而，在遇到暴雨等惡劣天氣時，百葉窗存在進水的問題，容易造成艙內(nèi)進水，造成艙內(nèi)潮濕，影響艙內(nèi)物品的正常使用。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)針對以上問題，提供了一種結(jié)構(gòu)簡單，避免艙內(nèi)進水，提高可靠性的軍用車百葉窗防水裝置。 本技術(shù)的技術(shù)方案是:所述軍用車包括駕駛樓，所述駕駛樓具有乘員艙和彈藥艙，所述乘員艙和彈藥艙之間通過隔板分隔； 所述彈藥艙的兩側(cè)分別設(shè)有窗口，所述百葉窗防水裝置可拆卸連接在所述窗口上； 所述百葉窗防水裝置包括具有空腔的窗體，所述窗體適配地設(shè)在所述窗口內(nèi)，所述窗體的頂、底面分別設(shè)有連接所述彈藥艙的側(cè)壁的導(dǎo)板一和導(dǎo)板二， 所述窗體的外側(cè)呈具有若干從上到下開口的百葉窗，所述窗體的頂面設(shè)有通孔，所述導(dǎo)板一位于所述通孔的外側(cè)，所述窗體的底面位于所述百葉窗的最下方的開口處。 所述導(dǎo)板一和導(dǎo)板二分別連接在所述彈藥艙的內(nèi)側(cè)。 所述導(dǎo)板一和導(dǎo)板二的外側(cè)分別設(shè)有凸臺，使得所述彈藥艙的側(cè)壁放置在凸臺上。 所述窗體呈長方體或正方體。 本技術(shù)在彈藥艙的側(cè)壁上開設(shè)窗口，窗口內(nèi)可拆卸連接百葉窗防水裝置，方便拆裝、操作；在天氣良好情況下，可拆除，提高通風(fēng)性能；百葉窗防水裝置采用具有空腔的窗體，外部設(shè)置成百葉窗，便于通風(fēng)，外部進風(fēng)進入到空腔內(nèi)，再從窗體頂部的通孔進入艙內(nèi)，可靠性高；若遭遇下雨天氣，雨水從百葉窗進入空...
【技術(shù)保護點】
軍用車百葉窗防水裝置，所述軍用車包括駕駛樓，所述駕駛樓具有乘員艙和彈藥艙，所述乘員艙和彈藥艙之間通過隔板分隔；其特征在于，所述彈藥艙的兩側(cè)分別設(shè)有窗口，所述百葉窗防水裝置可拆卸連接在所述窗口上；所述百葉窗防水裝置包括具有空腔的窗體，所述窗體適配地設(shè)在所述窗口內(nèi)，所述窗體的頂、底面分別設(shè)有連接所述彈藥艙的側(cè)壁的導(dǎo)板一和導(dǎo)板二，所述窗體的外側(cè)呈具有若干從上到下開口的百葉窗，所述窗體的頂面設(shè)有通孔，所述導(dǎo)板一位于所述通孔的外側(cè)，所述窗體的底面位于所述百葉窗的最下方的開口處。
【技術(shù)特征摘要】
1.軍用車百葉窗防水裝置，所述軍用車包括駕駛樓，所述駕駛樓具有乘員艙和彈藥艙，所述乘員艙和彈藥艙之間通過隔板分隔；其特征在于， 所述彈藥艙的兩側(cè)分別設(shè)有窗口，所述百葉窗防水裝置可拆卸連接在所述窗口上； 所述百葉窗防水裝置包括具有空腔的窗體，所述窗體適配地設(shè)在所述窗口內(nèi)，所述窗體的頂、底面分別設(shè)有連接所述彈藥艙的側(cè)壁的導(dǎo)板一和導(dǎo)板二， 所述窗體的外側(cè)呈具有若干從上到下開口的百葉窗，所述窗體的頂面...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：吳汶龍，王漢成，張志遠，
申請(專利權(quán))人：江蘇天普重工有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32
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