汽車方向盤鎖的活動桿防脫落裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種汽車方向盤鎖的活動桿防脫落裝置，分別在鎖座內焊固或一體成型一開有溝槽的阻落筒，活動桿末端則一體沖出一凸粒，并令組裝后的溝槽與凸粒不在同一平面上，取活動桿并使凸粒順阻落筒的溝槽穿入鎖座與固定桿內，如此，在正常操作、使用下可有效避免活動桿脫落；而溝槽的形狀可為直線式、曲折式或螺旋式等；其主要目的為在“方便組裝”的前提下，提供一有效的防脫落裝置。（*該技術在2003年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
?本技術涉及一種汽車方向盤鎖的活動桿防脫落裝置，主要在于使鎖具的活動桿不易脫落，避免砸傷使用者或誤傷他人，同時兼具組裝容易的功效。隨汽車失竊率逐漸提高，各式汽車鎖具相繼上市，幫助車主捍衛愛車，而一般市面可見的防盜鎖具可分為：1、方向盤鎖具：直接鎖掣于方向盤上使其無法轉動。2、油門、離合器鎖具：鉤掣于方向盤與油門或離合器上，使方向盤無法轉動也無法踩動油門及離合器。3、排擋鎖具：使排擋桿鎖定而無法扳動，保持于空擋狀態。4、電門鎖具：控制內部電線的接觸，使引擎無法發動。5、其它如油路鎖或報警裝置等，種類繁多。本技術即在針對一般常見的伸縮式方向盤鎖具做一改良，如圖1所示，一般方向盤鎖可分為活動桿（A）、鎖座（B）及固定桿（C）三部分，其中，活動桿（A）為可抽出式，以適用不同徑度的方向盤，活動桿（A）常于選購或操作時意外落出，以致誤傷操作者或擊中物品，設計不甚理想。由于上述鎖具常發生意外，有人在活動桿（A）末端加一凸銷（A1）以避免活動桿（A）意外落出，如圖2所示，如此雖可阻止活動桿（A）落出，但：（1）加工費時，需先于活動桿上鉆一銷孔，再靠人工組入銷，-->使成本提高。（2）當使用者將活動桿朝下時，桿體迅速滑落，銷往往會因瞬間沖擊力過大而斷裂，喪失其阻落功效。（3）組配時，活動桿需先穿過鎖座后再組銷，再組裝固定桿，但銷凸伸于活動桿末端，使固定桿的組配較感困難。有鑒于常用方向盤鎖具常有使用及組裝上的困擾，本專利技術人針對該缺點做一改良，本技術的目的在于提供一種汽車方向盤鎖的活動桿防脫落裝置，主要是在“方便組裝”的前提下，仍具有防止活動桿脫落的效果。本技術的特征在于：汽車方向盤鎖的鎖座內固設或一體成形一阻落筒，該阻落筒上開有一溝槽，而活動桿的靠近末端處一體沖壓成形一凸粒，并令凸粒可自溝槽內通過。本技術的另一特征在于，溝槽的形狀可為直線式、彎折式或螺旋式。關于本技術的技術手段及實施例則于下文做一詳述，現配合附圖作一說明：圖1是常用方向盤鎖具一的分解圖。圖2是常用方向盤鎖具二的示意圖。圖3是本技術的分解圖。圖4是本技術的組合剖視圖。圖5是本技術的實施例圖。圖6是本技術又一實施例圖。請參閱圖3，本技術包含一活動桿（1）、一鎖座（2）及一固定桿（3），其中：-->活動桿（1）前端成形一鎖掣鉤桿（11），桿體部份則成形適量卡掣階面（12），末端合適處則一體沖壓成形一凸粒（13），令凸粒（13）與鎖掣鉤桿（11）位于同一平面；鎖座（2）為中空且設一鎖心（21），內部焊固一阻落筒（22），該阻落筒（22）可容活桿（1）通過，筒壁開一經向溝槽（221），并使溝槽（221）與活動桿（1）的鎖掣鉤桿（11）與凸粒（13）位于不同平面；固定桿（3）同為中空，可容活動桿（1）出入，靠近鎖座（2）端也設一鎖掣鉤桿（31）。組裝如圖4所示，阻落筒（22）焊固于鎖座（2）內后，將鎖座（2）與固定桿（3）組固，再取活動桿（1）以其凸粒（13）對準阻落筒（22）的溝槽（221），并順溝槽（221）滑入鎖座（2）與固定桿（3）內，再旋動一角度，使凸粒（13）錯開溝槽（221），此時活動桿（1）與固定桿（3）的鎖掣鉤桿（11）（31）位于同一平面上（即正常操作位置），則正常操作、實施時，阻落筒（22）可有效防止活動桿（1）的抽出、脫落。上述僅為本技術可行實施例之一，除此之外，凸粒（13）并不一定需位于與鎖掣鉤桿（11）同一平面，只要在整體組裝后，凸粒（13）可錯開于溝槽（221），即具阻落功效，又，阻落筒（22）也不一定需以焊固方式組裝，如果于鎖座（2）模制成形時，一并將阻落筒（22）及其溝槽（221）一體成形于鎖座（2）內，亦為本技術可行的實施例［只要該一體成形的形態，適用于溝槽（221）為直線形態］。-->圖5和圖6是本技術的其他實施例，主要為使阻落筒（22）的阻落效果更佳，則溝槽（221）的設計可采用非直線式，如圖5的彎折式與圖6的螺旋式，也可采用其它型式。依本技術的設計，使鎖具有活動桿不致意外落出而傷及他人，同時也具有“方便組裝”的優點，實用性頗高，也是未見于市面的新創作。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種汽車方向盤鎖的活動桿防脫落裝置，包括一活動桿、一鎖座及一固定桿，活動桿與固定桿各設一鎖掣鉤桿，其特征在于：活動桿靠近末端適當處一體沖壓成形一凸粒，鎖座內則焊固或一體成形一阻落筒，該阻落筒開設一溝槽，使操作時溝槽與活動桿的凸粒不在同一 平面上；因此，在正常操作下，可避免活動桿從鎖座、固定桿內落出。

【技術特征摘要】
1、一種汽車方向盤鎖的活動桿防脫落裝置，包括一活動桿、一鎖座及一固定桿，活動桿與固定桿各設一鎖掣鉤桿，其特征在于：活動桿靠近末端適當處一體沖壓成形一凸粒，鎖座內則焊固或一體成形一阻落筒，該阻落筒開設一溝槽，使操作...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳春風，
申請(專利權)人：吳春風，
類型：實用新型
國別省市：71[中國|臺灣]