【技術實現步驟摘要】
本技術涉及車用防護裝置，尤其是涉及一種車用發動機防撞裝置。
技術介紹
隨著客車技術的迅速發展，人們對客車的安全性、舒適性也提出了更高的要 求，在客車行駛過程中由于意外事故很容易損壞客車的主要部件一發動機，但現在的后置客車上卻沒有安裝專門針對后置發動機的防撞保護裝置。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種針對后置客車的車用發動機防撞裝置。 為實現上述目的，本技術可采取下述技術方案本技術所述的車用發動機防撞裝置，包括與車體相結合的防護杠，所述 的防護杠為n形框架結構，在兩側面防護杠之間水平設置有多根支撐杠；在兩側面的防護杠中部外側和下部內側設置有與車體大梁相結合的連接件。本技術的優點在于防護杠為n形框架結構，在兩側面防護杠之間水平設置有多根支撐杠，將其安裝在車體上后，既不影響發動^^的散熱功能，在車輛行 駛過程中遇到意外事故時還能夠很好的吸振，保護發動機免遭破壞。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖。具體實施方式如圖所示，本技術所述的車用發動機防撞裝置，包括與車體相結合的防護杠i，所述的防護杠i為n形框架結構，在兩側面防護杠i之間水平設置有多根支撐杠2;為使該防撞裝置牢固的固定在車體大梁上，與車體成為一體，起到更好的防護作用，在所述兩側面的防護杠1中部外側和下部內側設置有與車體大梁相結合的連接件3。權利要求1. 一種車用發動機防撞裝置，包括與車體相結合的防護杠(1)，其特征在于所述的防護杠(1)為∩形框架結構，在兩側面防護杠(1)之間水平設置有多根支撐杠(2)；兩側面的防護杠(1)中部外側和下部內側設置有與車體大梁相結合的連接件(3)。專利摘要本技術公開了一種車用發...
【技術保護點】
一種車用發動機防撞裝置，包括與車體相結合的防護杠（１），其特征在于：所述的防護杠（１）為∩形框架結構，在兩側面防護杠（１）之間水平設置有多根支撐杠（２）；兩側面的防護杠（１）中部外側和下部內側設置有與車體大梁相結合的連接件（３）。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：李秀勤，吳繼紅，車少華，孔相杰，李恒，張戰勝，付俊亮，張昆，
申請(專利權)人：河南少林汽車股份有限公司，
類型：實用新型
國別省市：41[中國|河南]
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