滾動軸承裝置、結構組合件以及滾動軸承裝置的制造方法制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及滾動軸承裝置、結構組合件以及滾動軸承裝置的制造方法，所述滾動軸承裝置具有滾動軸承和至少一個擠壓環，其中，在軸承外圈的外周面上或在軸承內圈的內周面上，以壓配合設有所述至少一個擠壓環，從而實現滾動軸承的預張緊。本發明專利技術此外涉及一種用于形成包括預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置的結構組合件，其包括滾動軸承和至少一個擠壓環；在設置所述至少一個擠壓環之后減小滾動軸承的徑向的第一軸承間隙并且設定滾動軸承裝置的第二軸承間隙。本發明專利技術此外涉及一種用于制造包括預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置的方法。在此擠壓環這樣設置，使得徑向的第一軸承間隙在設置擠壓環之后減小至少10％至徑向的第二軸承間隙。

【技術實現步驟摘要】
滾動軸承裝置、結構組合件以及滾動軸承裝置的制造方法
本專利技術涉及一種包括預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置、一種用于形成包括預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置的結構組合件以及一種用于制造包括預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置的方法。包括預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置在運行裝置中設置，從而例如通過預張緊的滾動軸承裝置，軸可相對于運行裝置可旋轉地設置。
技術介紹
由現有技術已知大量措施，以便調節滾動軸承裝置的軸承間隙。本領域技術人員通常理解包括調節的軸承間隙的滾動軸承裝置為如下滾動軸承，在所述滾動軸承中，為滾動軸承裝置的設定的運行，調節軸向的軸承間隙和徑向的軸承間隙。通常將滾動軸承裝置安裝到運行裝置中并且在那里例如通過軸承內圈和芯軸之間的壓配合和/或通過接納部和滾動軸承的軸承外圈之間的壓配合這樣設置，使得滾動軸承裝置的徑向和軸向軸承間隙減小并且調節為希望的大小。(正的)軸承間隙定義作總距離，(內部的)軸承環相對于另一個(外部的)軸承環沿徑向方向(徑向的軸承間隙)或沿軸向方向(軸向的軸承間隙)可以移動(沒有力作用，本領域技術人員在這里識別標志“沒有測量力”)該總距離。在此必須在安裝到運行裝置中之前的軸承間隙、安裝之后的軸承間隙和必要時在實際的運行條件下(亦即考慮運行溫度、熱膨脹等)存在的軸承間隙(運行軸承間隙)之間區分。起初的軸承間隙(在安裝之前)通常大于將滾動軸承裝置設置在運行裝置中之后的軸承間隙，因為壓配合導致軸承環(尤其是內部的軸承環)的膨脹或軸承環(尤其是外部的軸承環)的收縮，滾動軸承利用所述壓配合在運行裝置中夾緊。尤其是徑向的軸承間隙的調節通過滾動體導向軌道的形狀自動導致軸向的軸承間隙的調節以及反之亦然。尤其是滾動軸承裝置的徑向的/軸向的軸承間隙可以調節為零，或可以進行滾動軸承裝置的預張緊(所謂的負的軸承間隙)。這樣的預張緊的軸承例如允許較精確的軸引導，因為預張緊例如影響軸在負載下彎曲的可能性。在運行期間在滾動軸承裝置中的磨損和沉降過程提高軸承間隙，然而這可以通過預張緊補償。因此在確定的使用范圍中預張緊的滾動軸承裝置可以提高運行可靠性和使用期限。滾動軸承的軸承間隙的調節對于滾動軸承和運行裝置的使人滿意的運行是基本條件。因此按照使用范圍可能需要的是，在運行裝置中的裝配中調節滾動軸承裝置中的正的或負的軸承間隙。由DE60115993T2已知一種滾動軸承裝置，其中，滾動軸承的外部的環通過具有較小的熱膨脹的另一個環包圍。由此應該在滾動軸承的運行中阻止，滾動軸承的在安裝到運行裝置中時調節的預張緊由于滾動軸承的加熱在各個構件的不同的膨脹的情況下丟失。為運行調節滾動軸承的軸承間隙通常在將滾動軸承裝置安裝在運行裝置中時進行。為此，關于滾動軸承裝置和用于滾動軸承裝置的軸或接納部(在DE60115993T2的情況中包括另一個環)之間的配合需要耗費的預加工，從而能夠實現滾動軸承的均勻夾緊。在此尤其是要避免逐點的力引入，這可能導致滾動軸承內逐點提高的摩擦系數。
技術實現思路
由此出發，在這里本專利技術的任務是，解決或至少減輕與現有技術關聯地描繪的技術問題。尤其是應該提出一種滾動軸承裝置，所述滾動軸承裝置使滾動軸承裝置在運行裝置中的安裝變得容易。由此滾動軸承裝置在運行裝置中的裝配應該更簡單和更低成本地進行。此外可以標準化運行裝置的結構并且借此同樣對其更低成本地實施。該任務利用本專利技術的包括預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置以及通過本專利技術的用于形成包括預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置的結構組合件以及通過本專利技術的用于制造包括預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置的方法解決。各單獨列舉的特征以任意的、技術上有意義的方式相互可組合并且可以通過來自說明書的解釋的事實補充，其中示出本專利技術其他的實施變型方案。尤其是與所述滾動軸承裝置、結構組合件或方法關聯地描述的特征也可彼此替換并且分別沒有限制地可轉用到另一個組。在本專利技術的范圍中尤其是涉及徑向的軸承間隙的調節。軸向的軸承間隙調節只在如下情況中自動同時(通過徑向的軸承間隙的調節)進行，即，當滾動體導向軌道的形狀和滾動軸承的形狀能夠實現對這點時。在其他情況中，軸向的軸承間隙的調節(如果需要的話)必要時在運行裝置中進行。本專利技術涉及一種具有預調節的(徑向的)軸承間隙的滾動軸承裝置，所述滾動軸承裝置具有滾動軸承和至少一個擠壓環，其中所述滾動軸承具有至少一個包括至少一個沿周向環繞的內部的滾動體導向軌道的軸承內圈和包括至少一個沿周向環繞的外部的滾動體導向軌道的軸承外圈以及在其間設置的滾動體護圈和多個滾動體。滾動體分別在內部的和外部的滾動體導向軌道中并且通過滾動體護圈彼此間隔開地設置在軸承外圈和軸承內圈之間。在軸承外圈的外周面上，以壓配合設有所述至少一個擠壓環，從而滾動軸承的對于在運行裝置中的使用而設置的(徑向的)(第二)軸承間隙已經在滾動軸承或滾動軸承裝置在運行裝置中安裝之前被設定。按照另一種有利的設計提出，在軸承內圈的內周面上，以壓配合設有所述至少一個擠壓環，從而滾動軸承的對于在運行裝置中的使用而設置的(徑向的)(第二)軸承間隙已經在滾動軸承或滾動軸承裝置在運行裝置中安裝之前被調節。擠壓環的設置尤其是依賴于滾動軸承裝置在運行裝置中設置的布置結構進行。尤其是擠壓環設置在固定的構件(軸承內圈或軸承外圈)上。因此尤其是在這里提出，為由現有技術一般已知的滾動軸承作為預裝配單元設置擠壓環，從而在已經安裝到運行裝置中之前、亦即在滾動軸承裝置的設定的安裝位置中，調節滾動軸承的為此設置的(徑向的)軸承間隙。因此通過將擠壓環設置在軸承外圈上或軸承內圈中例如可以已經在滾動軸承裝置制造時調節之后設置的(徑向的)軸承間隙(運行軸承間隙或在安裝到運行裝置中之后的軸承間隙)。在運行裝置中進行安裝之后的該(徑向的)軸承間隙在本專利技術的范圍中稱為(徑向的)第二軸承間隙。尤其是借此取消滾動軸承到運行裝置中的以后的配合，在以后的配合中必須進行關于需要的壓配合的通常耗費的調節措施或預備。尤其是提出，軸承外圈一件式地實施。至今通常的是，尤其是在兩排式的滾動軸承裝置中，軸承外圈分成兩部分地實施，從而可能通過連接軸承外圈的零件進行徑向的軸承間隙(并且也進行軸向的軸承間隙)的調節。軸承外圈通常通過一半寬度的兩個環形成。徑向的軸承間隙(或滾動軸承的預張緊)的耗費的連接和調節現在取消。尤其是進一步提出，所述至少一個擠壓環一件式地實施。尤其是擠壓環沿徑向方向比軸承外圈或軸承內圈具有更小的材料厚度。尤其是在這里軸承外圈/軸承內圈的材料厚度沿徑向方向在軸承外圈/軸承內圈的被擠壓環包圍的區域中觀察。尤其是在這里涉及軸承外圈的平均材料厚度和擠壓環的平均材料厚度。對于確定所述平均材料厚度尤其是只觀察軸承外圈和擠壓環的如下區域，在所述區域中兩個構件相互覆蓋。尤其是擠壓環環形地構成并且旋轉對稱地實施。按照一種特別有利的設計，軸承外圈和所述至少一個擠壓環或軸承內圈和所述至少一個擠壓環由如下材料制造，所述材料相同或具有基本上相同的熱膨脹系數[1/開爾文]?；旧舷嗤谶@里尤其是表示，對于熱膨脹系數存在最多5％的偏差。尤其是對于滾動軸承裝置的大部分使用情況顯示，不同的熱膨脹在運行中不顯著影響滾動軸承裝置的(徑向的)(第二)軸承間隙。出于這個原因特別有利的是，在這里將軸承外圈/軸承內圈和所述至少一本文檔來自技高網...

【技術保護點】
具有預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置(1)，所述滾動軸承裝置具有滾動軸承(2)和至少一個擠壓環(3)，其中，所述滾動軸承(2)具有至少一個包括至少一個沿周向(5)環繞的內部的滾動體導向軌道(6)的軸承內圈(4)和包括至少一個沿周向(5)環繞的外部的滾動體導向軌道(8)的軸承外圈(7)以及在軸承內圈和軸承外圈之間設置的滾動體護圈(9)和多個滾動體(10)，所述滾動體分別在內部的和外部的滾動體導向軌道(6、8)中并且通過滾動體護圈(9)彼此間隔開地設置，其中，在軸承外圈(7)的外周面(11)上或在軸承內圈(4)的內周面(37)上，以壓配合(12)設有所述至少一個擠壓環(3)，從而滾動軸承(2)的對于在運行裝置(27)中的使用而設置的徑向的軸承間隙已經被設定。

【技術特征摘要】
2013.08.28 DE 102013109325.61.具有預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置(1)，所述滾動軸承裝置具有滾動軸承(2)和至少一個擠壓環(3)，其中，所述滾動軸承(2)具有至少一個包括至少一個沿周向(5)環繞的內部的滾動體導向軌道(6)的軸承內圈(4)和包括至少一個沿周向(5)環繞的外部的滾動體導向軌道(8)的軸承外圈(7)以及在軸承內圈和軸承外圈之間設置的滾動體護圈(9)和多個滾動體(10)，所述滾動體分別在內部的和外部的滾動體導向軌道(6、8)中并且通過滾動體護圈(9)彼此間隔開地設置，其中，在軸承外圈(7)的外周面(11)上或在軸承內圈(4)的內周面(37)上，以壓配合(12)設有所述至少一個擠壓環(3)，從而滾動軸承(2)的對于在運行裝置(27)中的使用而設置的徑向的軸承間隙已經被設定，軸承外圈(7)和所述至少一個擠壓環(3)由如下材料(13)制造，所述材料相同或具有基本上相同的熱膨脹系數，或者軸承內圈(4)和所述至少一個擠壓環(3)由如下材料(13)制造，所述材料相同或具有基本上相同的熱膨脹系數。2.按照權利要求1所述的滾動軸承裝置(1)，其特征在于，軸承外圈(7)一件式地實施。3.按照上述權利要求之一所述的滾動軸承裝置(1)，其特征在于，所述至少一個擠壓環(3)一件式地實施。4.按照權利要求1或2所述的滾動軸承裝置(1)，其特征在于，沿徑向方向(14)，軸承外圈(7)具有最大的第一材料厚度(15)并且在外周面(11)上設置的所述至少一個擠壓環(3)具有最大的第二材料厚度(16)，并且對于第一材料厚度(15)/第二材料厚度(16)的第一比例V1適用：V1≥5。5.按照權利要求1或2所述的滾動軸承裝置(1)，其特征在于，滾動軸承(2)具有多個彼此平行延伸的外部的滾動體導向軌道(8)和內部的滾動體導向軌道(6)。6.按照權利要求1或2所述的滾動軸承裝置(1)，其特征在于，滾動軸承裝置(1)的在設置擠壓環之后的徑向的軸承間隙(25)為0μm。7.用于形成按照上述權利要求之一所述的具有預調節的軸承間隙的滾動軸承裝置(1)的結構組合件(18)，所述結構組合件包括滾動軸承(2)和至少一個擠壓環(3)；其特征在于，軸承外圈(7)具有第一外徑(19)并且在軸承外圈(7)上設置的所述至少一個擠壓環(3)具有擠壓環內徑(20)，其中適用：第一外徑(19)－擠壓環內徑(20)＝過量(21)；或軸承內圈(4)具有第一內徑(38)并且在軸承內圈(4)上設置的所述至少一個擠壓環(3)具有擠壓環外徑(39)，其中適用：擠壓環外徑(39)－第一內徑(38)＝過量(21)；其中，在這兩種情況中，過量(21)具有大于零的值；其中，在將所述至少一個擠壓環(3)設置在軸承外圈(7)上或軸承內圈(4)上之后，滾動軸承(2)的徑向的第一軸承間隙(22)減小并且滾動軸承裝置(...

【專利技術屬性】
技術研發人員：G·蔡茨，K·比克勒，
申請(專利權)人：索若部件股份有限公司，
類型：發明
國別省市：德國;DE