一種交流機車冷卻塔注油裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術公開了一種交流機車冷卻塔注油裝置。交流機車冷卻塔注油裝置包括罐體、安裝在罐體底部的海底斗、連接在罐體頂部的吊掛裝置和呼吸管路組合、連接罐體的油位計組合、將罐體內腔分隔成若干小內腔的格柵腹板組合以及安裝在罐體下部的注油接頭。采用本實用新型專利技術，能有效控制交流機車冷卻塔注油裝置在運輸及吊轉運過程中變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生及變壓器油溢出，阻止外界環境中的濕氣侵入罐體內，保證了變壓器油的質量。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種交流機車冷卻塔注油裝置
本技術涉及一種交流機車冷卻塔注油裝置。
技術介紹
交流機車冷卻塔注油是將裝有變壓器油的注油裝置，通過注油管路將注油裝置與主變壓器相連接，并通過液位高度差原理將變壓器油注入冷卻塔內。冷卻塔注油過程中對變壓器油中氣泡的控制及注油環境非常嚴格。注油裝置在運輸及吊轉運過程中，罐體內變壓器油容易晃動并產生氣泡，并由于晃動而使得罐體內變壓器油從呼吸管路溢出，導致吸濕器失效，從而使得外界環境中的濕氣進入罐體內而影響變壓器油的質量。 申請號為201120350331.X的國內現有專利技術公開了一種電力機車主變壓器注油裝置，包括注油連接器和主變壓器，注油連接器與主變壓器密封連接，所述注油連接器的主管路兩側各設有一支油管，所述主管路與油管之間通過鋼制卡箍牢固連接，所述注油連接器與主變壓器的活門之間通過螺栓和螺母緊固。本技術實現了電力機車主變壓器的注油，注油連接器保證電力機車主變壓器從活門注油的同時，避免因上部觀察孔注油產生氣泡，使產品質量不合格，造成換油成本增加的問題。利用兩個管路通入一個管路的方法，完成注油。方便的螺栓螺母緊固，避免了漏油和油氣混合現象影響產品質量。申請號為201310420677.6的國內現有專利申請公開了一種變壓器在段檢修用注油裝置及放油注油方法，包括裝置本體、放油管和放氣管，所述放油管和放氣管連接在裝置本體上。裝置本體安裝在機車車體300_操作空間內；所述裝置本體包括腔體、閥桿、放氣口、放油口、操作手柄和用于連接變壓器放油閥的對接件。放油管包括放油管快速接頭、放油管球閥接頭和鋼絲軟管，放氣管包括放氣管快速接頭、放氣管球閥接頭和能彎折的尼龍軟管。申請號為201310720649.6的的國內現有專利申請公開了一種變壓器真空注油方法及裝置，包含過渡罐、法蘭、蝶閥、變徑接頭、油位計、閥門和真空管，變徑接頭一端通過法蘭和蝶閥與過渡罐底部連通，另一端連接變壓器，真空管一端通過法蘭和蝶閥與過渡罐連通，另一端與真空泵連接，過渡罐上設有若干個閥門，變壓器升高座通過閥門與過渡罐連通，油位計位于過渡罐側面，油位計與過渡罐連通。以上現有技術均不能有效控制交流機車冷卻塔注油裝置在運輸及吊轉運過程中變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生及變壓器油溢出，阻止外界環境中濕氣的侵入。
技術實現思路
本技術所要解決的技術問題是，提供一種交流機車冷卻塔注油裝置，其能有效控制交流機車冷卻塔注油裝置在運輸及吊轉運過程中變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生及變壓器油溢出，阻止外界環境中濕氣的侵入。 本技術的技術方案是:一種交流機車冷卻塔注油裝置，包括用于儲存變壓器油的罐體、安裝在罐體底部的海底斗、連接在罐體頂部的吊掛裝置、連接罐體的油位計組合和安裝在罐體下部的注油接頭、連接在罐體頂部的呼吸管路組合、將罐體內腔分隔成若干小內腔的格柵腹板組合。 所述呼吸管路組合包括呼吸管、上蓋板、下蓋板、罩、吸濕器法蘭及吸濕器；所述上蓋板、下蓋板分別焊接在罩的上面和下面，形成一個小腔，所述下蓋板上設兩個小氣孔，小腔通過下蓋板的兩個小氣孔連通罐體；上蓋板上設有供呼吸管穿過的孔一，所述呼吸管一端管壁上開有呼吸孔，呼吸管的該端穿過上蓋板上的孔一伸入小腔內且與下蓋板相接，呼吸管上的呼吸孔位于小腔內，呼吸管與上蓋板和下蓋板通過焊接連接；呼吸管的另一端通過吸濕器法蘭安裝一個吸濕器。 所述格柵腹板組合包括若干塊成格柵狀焊接在一起的隔板；每塊隔板的下邊均開有通油孔，所述小內腔之間通過通油孔相互連通。 所述海底斗通過密封件及海底螺母與罐體密封連接。 所述罐體內部通過呼吸管路組合與外界相通。 所述油位計組合包括油位計和油位計法蘭，所述油位計通過油位計法蘭安裝在罐體側壁，罐體側壁上開有壁孔，所述油位計通過該壁孔與罐體內部相連通。 所述注油接頭安裝在罐體側面靠近底部位置，所述注油接頭為插拔式密封性快速接頭。 采用本技術的交流機車冷卻塔注油裝置，能有效控制交流機車冷卻塔注油裝置在運輸及吊轉運過程中變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生及變壓器油溢出，阻止外界環境中的濕氣侵入罐體內，保證了變壓器油的質量。通過注油接頭可以將變壓器油注入交流機車冷卻塔注油裝置內及將注油接頭連接冷卻塔注油管路對冷卻塔進行注油；通過海底斗可以將交流機車冷卻塔注油裝置內變壓器油放盡；通過吊掛裝置進行交流機車冷卻塔注油裝置的吊運；通過呼吸管路組合既能將交流機車冷卻塔注油裝置內的變壓器油與外界相通氣，又能防止外界的潮氣進入且可以防止運輸或吊運過程中變壓器油的溢出；通過油位計顯示交流機車冷卻塔注油裝置內變壓器油液位；通過格柵腹板組合將罐體內分隔成多個小內腔，有效阻止變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生。 【附圖說明】 圖1是本技術中交流機車冷卻塔注油裝置的主視結構示意圖。 圖2是本技術中交流機車冷卻塔注油裝置的左視結構示意圖。 圖3是沿圖1中A-A線的罐體剖視結構示意圖。 圖4是本技術中的格柵腹板組合的主視結構示意圖。 圖5是本技術中的格柵腹板組合的左視結構示意圖。 圖6是本技術中的格柵腹板組合的俯視結構示意圖。 圖7是本技術中的呼吸管路組合的結構示意圖。 圖8是本技術中的油位計組合的安裝結構的主視示意圖。 圖9是本技術中的油位計組合的安裝結構的左視示意圖。 附圖標記說明:罐體1、海底斗2、吊掛裝置3、呼吸管路組合4、油位計組合5、格柵腹板組合6、注油接頭7、下蓋板8、罩9、上蓋板10、呼吸管11、吸濕器法蘭12、密封墊一 13、強化玻璃板14、密封墊二 15、蓋板16、螺栓17、墊片及彈簧墊圈18、壁孔19。 【具體實施方式】 基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍，現結合附圖及實施例，對本技術進一步加以詳細描述。 如圖1至圖9所示，一種交流機車冷卻塔注油裝置，用于交流機車冷卻塔注油，包括用于儲存變壓器油的罐體1、可以將變壓器油放盡的海底斗2、吊運用的吊掛裝置3、用于外界相通且能阻止外界潮氣侵入呼吸管路組合4、顯示液位的油位計組合5、分隔罐體內腔的格柵腹板組合6及注入或注出變壓器油的注油接頭7。交流機車冷卻塔注油裝置大小應能順利吊入吊出機車車體，罐體容積要能滿足冷卻塔所需變壓器油的體積要求。油位計組合的安裝結構包括密封墊一 13、強化玻璃板14、密封墊二 15、蓋板16、螺栓17、墊片及彈簧墊圈18。 罐體用于儲存交流機車冷卻塔注油用的變壓器油,罐體內的變壓器油通過罐體側面底部的插拔式密封性的快速接頭連接管路實現變壓器油的注入和冷卻塔的注油。 罐體內腔通過格柵腹板組合結構將交流機車冷卻塔注油裝置罐體內腔分隔成多個小內腔，格柵腹板組合的隔板焊接在一起成格柵狀，且每個隔板底部開有一定大小的通油孔。使得每個小內腔之間相互連通，從而有效控制交流機車冷卻塔注油裝置在運輸及吊轉運過程中罐體內變壓器油的晃動，減少變壓器油中氣泡的產生，又不影響冷卻塔注油時的使用。以往的冷卻塔注油工裝罐體內部就是一個大空腔，在轉運過程中罐體內的變壓器油晃動厲害。本技術裝置通過格本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種交流機車冷卻塔注油裝置，包括用于儲存變壓器油的罐體、安裝在罐體底部的海底斗、連接在罐體頂部的吊掛裝置、連接罐體的油位計組合和安裝在罐體下部的注油接頭，其特征在于：還包括連接在罐體頂部的呼吸管路組合、將罐體內腔分隔成若干小內腔的格柵腹板組合。

【技術特征摘要】
1.一種交流機車冷卻塔注油裝置，包括用于儲存變壓器油的罐體、安裝在罐體底部的海底斗、連接在罐體頂部的吊掛裝置、連接罐體的油位計組合和安裝在罐體下部的注油接頭，其特征在于:還包括連接在罐體頂部的呼吸管路組合、將罐體內腔分隔成若干小內腔的格柵腹板組合。2.根據權利要求1所述的交流機車冷卻塔注油裝置，其特征在于:所述呼吸管路組合包括呼吸管、上蓋板、下蓋板、罩、吸濕器法蘭及吸濕器；所述上蓋板、下蓋板分別焊接在罩的上面和下面，形成一個小腔，所述下蓋板上設有兩個小氣孔，小腔通過下蓋板的兩個小氣孔連通罐體；上蓋板上設有供呼吸管穿過的孔一，所述呼吸管一端管壁上開有呼吸孔，呼吸管的該端穿過上蓋板上的孔一伸入小腔內且與下蓋板相接，呼吸管上的呼吸孔位于小腔內，呼吸管與上蓋板和下蓋板通過焊接連接；呼吸管的另一端通過吸濕器法蘭安裝一個...

【專利技術屬性】
技術研發人員：方建科，
申請(專利權)人：南車株洲電機有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43