一種生物柴油降凝劑配方組成比例

本發明專利技術公開了一種生物柴油降凝劑配方，屬于油品添加劑領域。所述的生物柴油降凝劑配方，包括聚馬來酸高級酯-苯乙烯-丙烯酰胺、表面活性劑和二聚酸酰胺，其原料按質量分數百分比計算，包括50～70％的聚馬來酸高級酯-苯乙烯-丙烯酰胺、10～15％的表面活性劑以及15～40％的二聚酸酰胺。其制備方法為先加入聚馬來酸高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯，然后依次加入表面活性劑司盤、吐溫，最后加入二聚酸酰胺至處方量，充分攪拌混合得復配產物即為一種生物柴油降凝劑配方。本發明專利技術的一種生物柴油降凝劑配方促進了降凝劑在油品中的溶解性，改善了生物柴油的低溫流動性能。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術屬于能源化工領域，涉及一種生物柴油降凝劑，具體涉及一種降低生物柴油凝點和冷濾點的添加劑。
技術介紹
隨著世界能源結構的變化以及環保要求的提高，石油資源緊缺、環境污染和溫室效應等問題亟待解決，目前許多國家研究機構均在積極研究開發環境友好型、可廣泛推廣使用的綠色能源，生物柴油在最近幾年受到高度重視。采用油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及動物油脂、餐飲廢油等為原料油，通過酯交換工藝得到的脂肪酸甲酯或乙酯燃料即為生物柴油。作為柴油替代品，是典型的“綠色能源”(邢英，郗怡佳.生物柴油的生產現狀及發展前景.廣東化工2006：6-9.)。生物柴油與石化柴油性能相近，能在使用柴油的發動機里直接使用，不需要改造發動機，儲存環境條件和石化柴油一樣，生物柴油燃燒放出的熱量與其碳氫比類似的石化柴油接近。與石化柴油相比，生物柴油具有以下優勢：使用生物柴油產生的碳氫化合物、一氧化碳、二氧化硫、芳香化合物、未燃碳氫化合物和顆粒物的排放量均比石化柴油低，基本無二氧化硫產生(梅德清，袁銀南，孫平等.輕型車燃用生物柴油瞬態工況排放特性的研究.汽車工程.2007：117-120.)；生物柴油本身能生物降解對環境無害，且可促進原油和煤焦油的生物降解(張恬，袁銀南.生物柴油的環境效益與社會經濟效益.能源環境保護.2005：16-19)；由于光合作用碳元素被循環利用，不會導致溫室效應(王林，王維強.減少環境污染的生物柴油.世界科學，1995：48.)；閃點比石化柴油高出70℃左右，具有高的安全性，儲存和運輸都很安全(胡志遠，譚不強，樓狄明等.生物柴油-柴油混合燃料的理化特性研究.內燃機，2006：39-42.)；生物柴油還能起潤滑劑作用，減輕發動機的磨損，延長其使用壽命。由于生物柴油具有上述優點，在替代石油燃料中優勢明顯，但目前一些原料制得的生物柴油達不到0#、-10#、-20#柴油的使用指標。比如低溫流動性就是柴油使用性能指標之一，生物柴油的主要成分是混合脂肪酸甲酯，低溫流動性較石化柴油差，在寒冷冬季使用易堵塞柴油發動機管道和過濾器，這樣就限制了其在低溫地區或低溫條件下的應用。
技術實現思路
根據上述不足之處，本專利技術的目的是一種生物柴油降凝劑的配方。本專利技術的技術原理表面活性劑作為小分子，其結構中的極性基團易于深入到脂肪酸甲酯的晶核中與其發生共晶作用，而非極性基團易于分布在晶體表面，影響蠟晶的界面性質，從而改變蠟晶形態。另外，二聚酸酰胺具有非結晶性，柔韌性以及良好的低溫性能，在低溫下不容易結晶析出，其非極性基團可與蠟晶共晶，容易與石蠟相結合，其極性基團可覆蓋在蠟晶表面，改變蠟晶的生長方向，防止蠟三維網狀結構的形成，最終起到提高生物柴油低溫流動性能的作用。本專利技術的技術方案一種生物柴油降凝劑配方，即將聚馬來酸高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯、表面活性劑和二聚酸酰胺混合而組成的生物柴油降凝劑，其原料按質量百分比計算，其原料的組成及含量如下：聚馬來酸高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯??50～70％表面活性劑??????????????????????10～15％二聚酸酰胺??????????????????????15～40％其中上述聚馬來酸高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯為聚馬來酸十四酯-丙烯酰胺-苯乙烯、聚馬來酸十六酯-丙烯酰胺-苯乙烯、聚馬來酸十八酯-丙烯酰胺-苯乙烯和聚馬來酸二十酯-丙烯酰胺-苯乙烯的一種或多種。上述表面活性劑為吐溫60，吐溫80和司班80的一種或多種。上述二聚酸酰胺為油溶性的二聚酸酰胺。上述的一種生物柴油降凝劑的配方的制備方法，步驟如下：先加入聚馬來酸高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯、然后依次加入表面活性劑司盤、吐溫，最后加入二聚酸酰胺至處方量，充分攪拌混合得復配產物即為一種生物柴油降凝劑配方。本專利技術的有益效果本專利技術的一種生物柴油降凝劑的配方，由于是將表面活性劑吐溫、司班與梳形聚合物聚馬來酸高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯以及油溶性的二聚酸酰胺混合而成的降凝劑復配物，且表面活性劑分子量小，又具有極性和非極性基團，故可通過增溶作用促進梳形聚合物與生物柴油蠟晶表面接觸；另外加入二聚酸酰胺，其良好的低溫性能以及分子的柔韌性都有助于其與生物柴油的蠟晶相結合，利用其極性和非極性結構相結合，改變蠟晶的生長方式，進而改善了生物柴油的低溫流動性能。特別在本專利技術的實施例中，將本專利技術的生物柴油降凝劑配方在生物柴油中應用后所得的生物柴油，相對于不含生物柴油降凝劑組合物的生物柴油，其冷濾點降低8～12℃，其冷凝點降低10～15℃。另外，本專利技術的一種生物柴油降凝劑的配方制備方法簡單，效果明顯。具體實施方式下面結合具體實施例對本專利技術做進一步描述，但本專利技術的保護范圍并不僅限于此。本專利技術的實施例中所用原料：司班80(分析純)、吐溫60(分析純)、吐溫80(分析純)均購自國藥集團化學試劑有限公司，二聚酸酰胺購自江蘇金馬油脂科技發展有限公司，聚馬來酸高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯購自北京興有化工有限責任公司，生物柴油(大豆油轉化，冷濾點-11℃，冷凝點-10℃)購自美國Ag?Environmental?Products公司。本專利技術中冷濾點的測試方法依據《SH/T0248-2006柴油和民用取暖油冷濾點測定法》進行，冷凝點的測試方法依據《《GB510-83石油產品凝點測定》進行。實施例1一種生物柴油降凝劑配方，其原料按質量百分比計算，各組分及含量如下：聚馬來酸高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯??50％表面活性劑??????????????????????10％二聚酸酰胺??????????????????????40％其中上述的聚馬來酸高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯為聚馬來酸十二酯-丙烯酰胺-苯乙烯、聚馬來酸十六酯-丙烯酰胺-苯乙烯和聚馬來酸二十酯-丙烯酰胺-苯乙烯的混合物。上述的表面活性劑為吐溫60。上述的生物柴油降凝劑配方的制備方法，步驟如下：先加入聚馬來酸高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯，然后依次加入表面活性劑，最后加入二聚酸酰胺至處方量，充分攪拌混合得復配產物即為生物柴油降凝劑配方。上述所得的生物柴油降凝劑配方在生物柴油降凝劑的應用：首先將上述所得的生物柴油降凝劑配方按照質量比計算，即生物柴油降凝劑配方：生物柴油為1∶1000，將其加入到生物柴油中，即得含有上述所得生物柴油降凝劑配方的生物柴油，測定其冷濾點為-19℃，冷凝點為-20℃，與不含生物柴油降凝劑配方的生物柴油相比，冷濾點降低了8℃，冷凝點降低了10℃。實施例2一種生物柴油降凝劑配方，本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種應用于生物柴油降凝劑配方，其特征在于，包括：質量百分比為50～70％的聚馬來酸高級酯?丙烯酰胺?苯乙烯、10～15％的表面活性劑、15～40％的二聚酸酰胺。

【技術特征摘要】
1.一種應用于生物柴油降凝劑配方，其特征在于，包括：質量百分比為50～70％的聚馬來酸
高級酯-丙烯酰胺-苯乙烯、10～15％的表面活性劑、15～40％的二聚酸酰胺。
2.根據權利要求1所述的應用于生物柴油降凝劑配方，其特征在于，所述生物柴油降凝劑配
方應用于降低生物柴油冷濾點和冷凝點。
3.根據權利要求1所述的應用于生物柴油降凝劑配方，其特征在于，所述聚馬來酸高級酯-
丙烯酰胺-苯乙烯為聚馬來酸十四酯-丙烯酰胺-苯乙烯、聚馬來酸十六酯-丙烯酰胺-苯乙烯、
聚馬來酸十八酯...

【專利技術屬性】
技術研發人員：汪樹軍，鄭萬剛，劉紅研，孟凡賓，汪澤，李婷，段周鵬，
申請(專利權)人：中國石油大學北京，
類型：發明
國別省市：北京;11