一種混凝土振動(dòng)抹平裝置制造方法及圖紙

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種混凝土振動(dòng)抹平裝置，包括拼接式軌道，拼接式軌道上方設(shè)有滑板，滑板的下端面設(shè)有至少兩個(gè)分別對應(yīng)卡在拼接式軌道上的滾輪，滑板上端面固定有定位提升架；定位提升架包括導(dǎo)向桿和絲杠，導(dǎo)向桿和絲杠上端均固定有上端蓋，上端蓋上固定有一號電機(jī)，一號電機(jī)的軸與絲杠連接，導(dǎo)向桿上設(shè)有左滑套，絲杠上設(shè)有右滑套，左滑套與右滑套的前方設(shè)有凸輪箱；凸輪箱上固定有二號電機(jī)，二號電機(jī)的軸上連接有橫置于凸輪箱內(nèi)的橫桿，橫桿上對應(yīng)于通孔分別套有頂桿凸輪，通孔內(nèi)均通有振動(dòng)棒。本發(fā)明專利技術(shù)利用固定在橫桿上的頂桿凸輪實(shí)現(xiàn)通過振動(dòng)棒將混凝土搗實(shí)，提高了振動(dòng)棒的搗實(shí)效率，并實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)棒的振動(dòng)與搗實(shí)同時(shí)進(jìn)行的目的。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種混凝土振動(dòng)抹平裝置
本專利技術(shù)涉及建筑用機(jī)械設(shè)備
，具體地說是一種混凝土振動(dòng)抹平裝置。
技術(shù)介紹
在中國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展中，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施逐漸完善，工程項(xiàng)目隨處可見，受基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和城鎮(zhèn)化建設(shè)拉動(dòng)，大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)還要持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間。從鐵路、公路、機(jī)場、港口、水利、能源、城鎮(zhèn)建設(shè)、住房建設(shè)、新農(nóng)村建設(shè)等未來5到10年的發(fā)展規(guī)劃看，建設(shè)規(guī)模、投資強(qiáng)度都很驚人。因此建筑設(shè)備的使用量也將不斷增加，對于建筑設(shè)備使用性能的要求也更加嚴(yán)格。混凝土振動(dòng)器是在向搭建好的模具腔內(nèi)灌注混凝土之后，為了防止混凝土內(nèi)產(chǎn)生大量氣泡而進(jìn)行振實(shí)時(shí)使用的一種振動(dòng)裝置，目前的混凝土振動(dòng)器主要是插入式混凝土振動(dòng)器，其主要包括振動(dòng)電機(jī)、振動(dòng)管和金屬振動(dòng)頭。在使用時(shí)，需要將金屬振動(dòng)頭插入混凝土中，通過振動(dòng)管將振動(dòng)電機(jī)的振動(dòng)傳遞至混凝土中，并不斷利用振動(dòng)頭將混凝土搗實(shí)，然而振動(dòng)電機(jī)質(zhì)量大，攜帶或移動(dòng)都不方便，且振動(dòng)后的混凝土依然需要再次修平，而之后的修平大多采用人工進(jìn)行，勞動(dòng)強(qiáng)度大，使用進(jìn)度緩慢，人力成本高昂。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)提供一種混凝土振動(dòng)抹平裝置。本專利技術(shù)解決其技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種混凝土振動(dòng)抹平裝置，包括裝配方便，移動(dòng)便捷的拼接式軌道，所述拼接式軌道上方設(shè)有可在拼接式軌道上移動(dòng)的滑板，所述滑板的下端面設(shè)有至少兩個(gè)分別對應(yīng)卡在拼接式軌道上的滾輪，所述滑板上端面固定有定位提升架。所述定位提升架包括導(dǎo)向桿和平行于導(dǎo)向桿的絲杠，導(dǎo)向桿和絲杠上端均固定有上端蓋，所述上端蓋上固定有一號電機(jī)，所述一號電機(jī)的軸與絲杠連接，帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有左滑套，所述絲杠上通過螺紋配合設(shè)有右滑套，所述左滑套與右滑套的前方設(shè)有凸輪箱，左滑套與右滑套均與凸輪箱固連，當(dāng)一號電機(jī)帶動(dòng)絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于左滑套套在導(dǎo)向桿上，使得凸輪箱不會(huì)繞絲杠轉(zhuǎn)動(dòng)，所以凸輪箱將在右滑套的帶動(dòng)下沿絲杠升降，實(shí)現(xiàn)凸輪箱的升降。所述凸輪箱為矩形箱，凸輪箱的底板上均勻設(shè)有通孔，凸輪箱上固定有二號電機(jī)，所述二號電機(jī)的軸上連接有橫置于凸輪箱內(nèi)的橫桿，所述橫桿上對應(yīng)于通孔分別套有頂桿凸輪，所述通孔內(nèi)均通有振動(dòng)棒，所述振動(dòng)棒的上端均設(shè)有限位板，所述振動(dòng)棒上均套有位于限位板與凸輪箱的底板之間的壓簧，當(dāng)二號電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，橫桿帶動(dòng)頂桿凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，所述凸輪分別對應(yīng)將下方的限位板壓下，同時(shí)將壓簧壓縮，限位板下方的振動(dòng)棒分別向下插入混凝土內(nèi)。所述凸輪箱的前側(cè)面上固連有抹平架，所述抹平架包括固連在凸輪箱前側(cè)面上的連接柱，所述連接柱的下端設(shè)有橫板，所述橫板上固定有振動(dòng)電機(jī)，橫板的下方設(shè)有抹平板，所述抹平板與橫板之間設(shè)有減震柱，所述減震柱的上、下兩端分別對應(yīng)穿過橫板、抹平板設(shè)有防止減震柱從橫板或抹平板內(nèi)脫出的端塊，減震柱上均套有位于橫板與抹平板之間的減震彈簧，當(dāng)振動(dòng)電機(jī)振動(dòng)時(shí)，橫板帶動(dòng)凸輪箱以及振動(dòng)棒同時(shí)振動(dòng)，在減震彈簧和減震柱的阻擋作用下，抹平板的振動(dòng)幅度較低，在保證抹平板具有一定的振實(shí)作用的同時(shí)，不影響抹平板對混凝土表面的修平。所述拼接式軌道包括基軌和壓軌，搬運(yùn)時(shí)可單獨(dú)移動(dòng)其中一部分，降低了軌道的重量和移動(dòng)難度。所述基軌為T型軌，T型軌的底面積大，支撐穩(wěn)定，基軌的上端面左右兩側(cè)的棱邊處均設(shè)有圓弧形凹面。所述壓軌的下端面左右兩側(cè)各設(shè)有一配合基軌上的圓弧形凹面的圓柱，使用時(shí)，所述圓柱分別對應(yīng)卡在圓弧形凹面內(nèi)，防止壓軌在基軌上側(cè)向移動(dòng)，增大了兩者的接觸面積，保證兩者的結(jié)合穩(wěn)定性。所述滾輪共有四個(gè)，且分別對應(yīng)卡在圓柱上，所述滾輪圓周面上均設(shè)有一周與圓柱配合的凹弧，滾輪的凹弧均卡抱在圓柱上，防止?jié)L輪從圓柱上脫開。所述抹平板的后邊緣處向上翹起，以便抹平板在向后移動(dòng)進(jìn)行抹平時(shí)不會(huì)將混凝土鏟除，而是通過翹起的后邊緣進(jìn)行壓實(shí)。本專利技術(shù)的有益效果是：本專利技術(shù)利用固定在橫桿上的頂桿凸輪實(shí)現(xiàn)通過振動(dòng)棒將混凝土搗實(shí)，且振動(dòng)棒可有多個(gè)，提高了振動(dòng)棒的搗實(shí)效率，并實(shí)現(xiàn)了振動(dòng)棒的振動(dòng)與搗實(shí)同時(shí)進(jìn)行的目的，更全面地代替了人工勞動(dòng)，保證了工作質(zhì)量；所述抹平板可代替人工對振實(shí)后的混凝土進(jìn)行修平，節(jié)省了繁重的人力勞動(dòng)，提高了工作效率；所述定位提升架對凸輪箱進(jìn)行單側(cè)支撐，且可將凸輪箱在任意位置進(jìn)行固定，對凸輪箱的調(diào)整方便靈活，提高了抹平板與拼接式軌道之間的高度差在較大范圍內(nèi)變動(dòng)時(shí)，抹平板均可靈活保證與混凝土表面的緊密接觸；側(cè)邊上設(shè)有圓柱的拼接式軌道不但保證了軌道可對凸輪箱進(jìn)行單側(cè)支撐，也提高了設(shè)備搬運(yùn)靈活性，降低了軌道的搬運(yùn)移動(dòng)負(fù)擔(dān)。附圖說明下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本專利技術(shù)進(jìn)一步說明。圖1是本專利技術(shù)的左前側(cè)立體視圖；圖2是本專利技術(shù)的右后側(cè)立體視圖；圖3是本專利技術(shù)的右視圖；圖4是本專利技術(shù)的后視圖；圖5是本專利技術(shù)的俯視圖；圖6是圖5沿A-A的剖視圖。具體實(shí)施方式為了使本專利技術(shù)實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本專利技術(shù)。如圖1至圖6所示，一種混凝土振動(dòng)抹平裝置，包括拼接式軌道1，所述拼接式軌道1包括T型的基軌101和壓軌102，所述基軌101的上端面左右兩側(cè)的棱邊處均設(shè)有圓弧形凹面103，所述壓軌102的下端面左右兩側(cè)各設(shè)有一配合基軌101上的圓弧形凹面103的圓柱104，所述壓軌102上方設(shè)有滑板3，所述滑板3的下端面設(shè)有四個(gè)兩兩相對分別對應(yīng)卡在圓柱104上的滾輪301，所述滾輪301圓周面上均設(shè)有一周與圓柱104配合的凹弧，滾輪301的凹弧均卡抱在圓柱104上，防止?jié)L輪301從圓柱104上脫開。所述滑板3上端面固定有定位提升架4，所述定位提升架4包括導(dǎo)向桿401和平行于導(dǎo)向桿401的絲杠402，導(dǎo)向桿401和絲杠402上端均固定有上端蓋403，所述上端蓋403上固定有一號電機(jī)404，所述一號電機(jī)404的軸與絲杠402連接，帶動(dòng)絲杠402轉(zhuǎn)動(dòng)，所述導(dǎo)向桿401上設(shè)有左滑套5，所述絲杠402上通過螺紋配合設(shè)有右滑套6，所述左滑套5與右滑套6的前方設(shè)有底板上均勻設(shè)有通孔9的、矩形的凸輪箱7，左滑套5與右滑套6均與凸輪箱7固連。所述凸輪箱7上固定有二號電機(jī)10，所述二號電機(jī)10的軸上連接有橫置于凸輪箱7內(nèi)的橫桿11，所述橫桿11上對應(yīng)于通孔9分別套有頂桿凸輪12，所述通孔9內(nèi)均通有振動(dòng)棒13，所述振動(dòng)棒13的上端均設(shè)有限位板14，所述振動(dòng)棒13上均套有位于限位板14與凸輪箱7的底板之間的壓簧15。所述凸輪箱7的前側(cè)面上固連有抹平架8，所述抹平架8包括固連在凸輪箱7前側(cè)面上的連接柱16，所述連接柱16的下端設(shè)有橫板17，所述橫板17上固定有振動(dòng)電機(jī)18，橫板17的下方設(shè)有抹平板19，所述抹平板19的后邊緣處向上翹起，以便抹平板19在向后移動(dòng)進(jìn)行抹平時(shí)不會(huì)將混凝土鏟除，而是通過翹起的后邊緣進(jìn)行壓實(shí)，抹平板19與橫板17之間設(shè)有減震柱20，所述減震柱20的上、下兩端分別對應(yīng)穿過橫板17、抹平板19設(shè)有防止減震柱20從橫板17或抹平板19內(nèi)脫出的端塊21，減震柱20上均套有位于橫板17與抹平板19之間的減震彈簧2。使用時(shí)，將所述圓柱104分別對應(yīng)卡在圓弧形凹面103內(nèi)，然后將所述滾輪301兩兩相對分別對應(yīng)卡在圓柱104上，從而將滑板3固定在拼接式軌道1上，之后啟動(dòng)一號電機(jī)404，一號電機(jī)404帶動(dòng)絲杠402轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于左滑套5套在導(dǎo)向桿401上，使得凸輪箱7不會(huì)繞絲杠402轉(zhuǎn)動(dòng)，所以凸輪箱7將在本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種混凝土振動(dòng)抹平裝置，包括拼接式軌道，其特征在于：所述拼接式軌道上方設(shè)有滑板，所述滑板的下端面設(shè)有至少兩個(gè)分別對應(yīng)卡在拼接式軌道上的滾輪，所述滑板上端面固定有定位提升架；所述定位提升架包括導(dǎo)向桿和平行于導(dǎo)向桿的絲杠，導(dǎo)向桿和絲杠上端均固定有上端蓋，所述上端蓋上固定有一號電機(jī)，所述一號電機(jī)的軸與絲杠連接，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有左滑套，所述絲杠上設(shè)有右滑套，所述左滑套與右滑套的前方設(shè)有凸輪箱，左滑套與右滑套均與凸輪箱固連；所述凸輪箱為矩形箱，凸輪箱的底板上均勻設(shè)有通孔，凸輪箱上固定有二號電機(jī)，所述二號電機(jī)的軸上連接有橫置于凸輪箱內(nèi)的橫桿，所述橫桿上對應(yīng)于通孔分別套有頂桿凸輪，所述通孔內(nèi)均通有振動(dòng)棒，所述振動(dòng)棒的上端均設(shè)有限位板，所述振動(dòng)棒上均套有位于限位板與凸輪箱的底板之間的壓簧；所述凸輪箱的前側(cè)面上固連有抹平架，所述抹平架包括固連在凸輪箱前側(cè)面上的連接柱，所述連接柱的下端設(shè)有橫板，所述橫板上固定有振動(dòng)電機(jī)，橫板的下方設(shè)有抹平板，所述抹平板與橫板之間設(shè)有減震柱，所述減震柱的上、下兩端分別對應(yīng)穿過橫板、抹平板設(shè)有端塊，減震柱上均套有位于橫板與抹平板之間的減震彈簧。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種混凝土振動(dòng)抹平裝置，包括拼接式軌道，所述拼接式軌道上方設(shè)有滑板，所述滑板的下端面設(shè)有至少兩個(gè)分別對應(yīng)卡在拼接式軌道上的滾輪，所述滑板上端面固定有定位提升架；其特征在于：所述定位提升架包括導(dǎo)向桿和平行于導(dǎo)向桿的絲杠，導(dǎo)向桿和絲杠上端均固定有上端蓋，所述上端蓋上固定有一號電機(jī)，所述一號電機(jī)的軸與絲杠連接，所述導(dǎo)向桿上設(shè)有左滑套，所述絲杠上設(shè)有右滑套，所述左滑套與右滑套的前方設(shè)有凸輪箱，左滑套與右滑套均與凸輪箱固連；所述凸輪箱為矩形箱，凸輪箱的底板上均勻設(shè)有通孔，凸輪箱上固定有二號電機(jī)，所述二號電機(jī)的軸上連接有橫置于凸輪箱內(nèi)的橫桿，所述橫桿上對應(yīng)于通孔分別套有頂桿凸輪，所述通孔內(nèi)均通有振動(dòng)棒，所述振動(dòng)棒的上端均設(shè)有限位板，所述振動(dòng)棒上均套有位于限位板與凸輪箱的底板之間的壓簧；所述凸輪箱的前側(cè)面上固連有抹平架，所述抹平架包括固連在凸輪箱前...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：胡玉平，
申請(專利權(quán))人：蕪湖賽特施工設(shè)備有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：安徽;34